CRH2动车组轮对与轴箱弹簧CAD/CAE设计班 级:车辆1001班 姓 名:李素乾 学 号:2013年12月20日CRH2型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行第六次提速及建造中的高速客运专线铁路,向川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的高速列车车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为“和谐号”。CRH2系列为动力分布式、交流传动的电力动车组,采用了铝合金空心型材车体。CRH2转向架的结构特点为:1、采用无摇枕H型构架2、采用轻量、小型、简洁的结构3、采用小轮径(直径860mm)的车轮以减少簧下重量4、采用内孔为直径60mm的空心车轴,该内孔同时有利于对车轴进行超声波探伤5、轴箱采用转臂式定位,轴箱弹簧采用双圈钢圆簧6、二系采用具有高度自动调节装置的空气弹簧,且其辅助风缸由无缝钢管制成的横梁内腔承担7、采用抗蛇行减震器兼顾高速稳定性和曲线通过性能
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