1、主观题1、工作过程参数参考答案：工作过程参数：是 或机构在工作过程中输出的一些可供测量的物理量或化学量。2、点火提前角：参考答案：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。3、汽车故障诊断：参考答案：汽车故障诊断：在不解体（或仅拆下个别小件）的情况下确定汽车的技术状况，查明汽车故障部位及故障原因。 4、汽车检测：参考答案：为了确定汽车技术状况或工作能力所进行的检查和测量。5、什么是诊断参数参考答案：诊断参数：是供诊断用的，表征汽 车、 总成及机构技术状况的量。 诊断参数包括：工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 6、诊断参数极限值：参考答案：诊断参数测量值
2、超过此值以后，表明汽车技术状况严重恶化，必须进行修理。 7、工作过程参数 ：参考答案：是指汽车、汽车总成或机构在工作过程中输出的一些可供测量的物理量或化学量。8、发动机冷却系统 ：参考答案：发动机冷却系统：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内的系统，分为水冷式和风冷式两种。 9、前轮外倾：参考答案：当前轮处于摆正的位置时，前轮中心平面与地面不垂直，而是向外倾斜一个角度，这种现象称为前轮外倾，这个角度称为前轮外倾角。10、稳态测功参考答案：稳态测功：稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种方法。11、 最佳诊断周期参考答案
3、：最佳诊断周期：指能保证车辆的完好率最高而花费的费用最少的诊断周期。 12、变速器乱挡参考答案：是指离合器技术状况正常，汽车起步挂挡或行驶中换挡时，变速杆不能挂入所需挡位，或虽能挂入所需挡位，但不能退回空挡，或一次挂入两个挡位。 13、怠速启动法：参考答案：发动机在怠速下稳定运转，然后突然将节气门开到最大位置，发动机转速急速上升，当转速达到所确定的测试转速（测瞬时功率）或超过终止转速 时，仪表显示出所测功率值。 14、设置后轮外倾角最主要的目的就是 。参考答案：改善转向的稳定性15、检测进气管真空度一般在 下进行。 参考答案：怠速16、 根据汽车故障率随着汽车行驶里程变化的特点可以分为 、偶然
4、故障期和 。参考答案：早期故障期 耗损故障期17、车外噪声测量方法包括 行驶车外噪声测量方法和 行驶车外噪声测量方法 参考答案：加速 匀速18、 、现代仪器设备诊断法和 都是汽车诊断的基本方法。参考答案：人工经验诊断法 自诊断法19、 前照灯的技术状况可用 和 检测。参考答案：屏幕法 前照灯检测仪20、 汽车故障产生的原因主要分为 、 。参考答案：自然故障 人为故障 21、 底盘测功机的滚筒用来模拟 。底盘测功机有单滚筒与 两种类型。参考答案：连续移动的路面 双滚22、 发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持 的稳定状态下测功率的方法是 。参考答案：不变 稳态测功 23、对于在用汽车发
5、动机，按照国家标准 GBl85652001营运车辆综合性能要求和检验方法的规定，发动机各气缸压力应不小于原设计规定值的 参考答案：85 24、气缸压缩压力用 、曲轴箱窜气量用 检测。参考答案：气缸压力表检测 曲轴箱窜气量检测仪25、可以看到各缸的全貌，分析各缸闭合角和开起角以及各缸火花塞的工作状态十分方便。参考答案：平列波26、 、定期检测、强制维护、 ”是现阶段我国汽车维修采用的维修制度。参考答案：预防为主 视情修理27、汽车故障诊断专家系统主要由 、推理机、解释器和 组成。参考答案：知识库 学习机 28、 驱动桥常见故障有后驱动桥异响、 、 、后驱动桥漏油。参考答案：后轮转动异常 过热29
6、、汽缸壁的润滑属于哪种 参考答案：飞溅润滑30、是检查发动机、液力变矩器及自动变速器中有关的换挡执行元件的工作是否正常的一种常用方法。参考答案：失速试验31、 衡量气缸的密封性能的指标包括： 、漏气率、 。参考答案：缸压 进气管真空度32、底盘测功机的滚筒用来模拟 。底盘测功机有单滚筒与 两种类型。参考答案：连续移动的路面 双滚筒33、 汽车诊断的基本方法包括人工经验诊断法、 和 。参考答案：现代仪器设备诊断法 自诊断法34、 现代诊断方法有 和 。参考答案：故障树分析法 汽车故障诊断专家系统35、 自动变速器“P”位制动效果的检查是将汽车停在坡度大于 9%的斜坡上，选挡杆拨入“ ”位，松开
7、，检查机械闭锁爪的锁止效果参考答案：P 档 驻车制动（手刹）36、汽车现代诊断方法有哪些？分析 这些诊断方法的特点是什么？参考答案：现代诊断方法有故障树分析法和汽车故障诊断专家系统。故障树分析法 (Fault Tree Analysis，FTA)技术是美国贝尔电报公司的电话实验室于 1962 年开发的，它采用 逻辑的方法，形象地进行危险的分析工作，特点是直观、明了，思路清晰，逻辑性强，可以做定性分析，也可以做定量分析。他在汽车诊断中的主要优点有：便于查找故障原因和发生概率；便于暴露系统的薄弱环节及引起的后果；便于规定正确的故障诊断检查程序。汽车故障诊断专家系统是一种能模拟维修专家的诊断思路进行
8、故障诊断的计算机智能软件程序。他首先是将汽车维修领域专家的大量 实际维修经验进行汇总和提炼， 编成知识库，构成专家系统的核心部分，其次需要建立推理机，推理机可根据用户提供的故障迹象或异常现象，利用知识库中的知识，按一定推理策略进行推理，进而得出诊断结果。 37、按照检测站按照服务功能汽 车测站可分为哪几类？各自的特点是什么？ 请详细加以说明。参考答案：答： 1、我国的汽车检测站按照服 务功能可分为安全环保检测站、综合性能检测站和维修检测站。2、安全环保检测站 安全环保检测 站是经各地质量技术监督部门资 格审核认定，受公安交通管理部 门委托，依据机动车运行安全技术条件（GB7258-2004）和
9、机动车安全技术检验项目和方法（GB21861-2008），对机动车实施安全技术检验的 专门机构。其主要任务是：按照国家规定的车检法规，定期检测车辆 与安全和环保有关的项目，以保 证汽车安全行驶，并将污染降低到允许限度。安全 环保检测站一般由一条至数条安全 环保检测线组成。3、综合性能检测站 汽车综合性能检测站是经各省交通运输管理机关审核认定，受各地道路运输管理部门委托，依据 营运车辆综合性能要求和检验 方法（GB18565-2001）、营运车辆技术等级划分和评定要求（JT/T198-2004）和汽车维护、 检测、诊断技术规范（GB/T18344-2001）,对营运车辆进行技术等级评定、二级维护
10、竣工质量检验的专门机构。汽车综合性能检测站既能承担车辆安全环保方面的检测，又能承担汽 车使用、 维修中的技术 性能检测，还能承接科研或教学、司法鉴定、 进口汽车等方面的性能 试验和参数测试。汽车综合性能检测站一般由一条或数条安全环保检测线和综合检测线组成。 4、维修检测站 维修检测站是各 专业大型汽车运输企业、汽 车维 修企业自行建立的检测站，主要从车辆使用和维修角度，担负车辆维 修前、后的技 术状况检测，检测车辆的主要使用性能，并进行故障分析与诊断。维修检测站一般由一条至数条 综合检测线组成。38、自动变速器油压试验的目的是什么？如何 进行油压检测 ？参考答案：答：1.实验目的：油压试验是测
11、量控制管路中的油压，用来判断各种泵、 阀的工作性能好坏的一种试验方法。例如丰田 A341E ：怠速主油路压力 D 位 360420kpa，R 位360420kpa；全 负荷 D 位 12601400kpa，R 位 17202080kpa。2.试验方法：（1）拔去变速器壳体上的检查接头塞，接上 压力表。 （2）启动发动机，拉紧手制动，在油温正常（5080）时进行试验，并用三角木将 4 只车轮前后均堵住。（3）踩下制动踏板，换入 D 挡位，先测怠速下的主油路管道的压力。（4）将油门踩到底，测发动机达到失速 转速时油路的最高压力。（5）在 R 位重复试验，将测得的数 值与规定值比较。39、详细分析诊
12、断参数的选择 原则是什么？参考答案：诊断参数的选择原则是（1）灵敏性。亦称灵敏度，是指诊断对象的技术状况在从正常状态到进入故障状态之前的整个使用期内，诊断参数相对于技术状况参数的变化率。（ 2）单值性。是指汽车技术状况参数从开始值变化到终了值的范围内，一个 诊 断参数只对应一个技术状况参数。（ 3）稳定性。指在相同的测试条件下，多次测得同一诊断参数 的测量值，具有良好的一致性（重复性）。诊断参数的 稳定性越好，其 测量值的离散度越小。（4）信息性。是指诊断参数对汽车技术状况具有的表征性。 表征性好的诊断参数，能揭示汽车技术状况的特征和现象，反映汽车技术状况的全部情况。（5）经济性。是指获得诊断
13、参数的测量值所需要的诊断作业费用的多少，包括人力、工时、场地、 仪器、设备和能源消耗等项费用。 40、高压无火故障的经验法诊 断步骤是什么？并进行详细 分析。参考答案：答：（1）采用试火法试火。若低压电 路正常，中央高 压线无火，则故障主要在点火线圈和高压线；若中央高压线火花正常，而分缸高压线无火， 则故障主要在分电器盖、分火头和分缸线；若分缸高压线火花正常，则故障在火花塞。（2）检查高压导线外表绝缘层是否破损、漏电，并 测量中央高压线 和分缸高压线的阻值。（3）检查分火头是否裂纹、漏电等，查看插孔是否烧蚀。（4）检查分电器盖是否裂纹、漏电 、烧蚀。（5）检查火花塞的技术状态。41、发动机功率
14、检测有几种方法？其 检测的原理是什么？各种方法有何特点？参考答案：发动机功率检测方法有稳态和动态测功两种。1、稳态测功是指发动机在节气门 开度一定， 转速一定和其他参数都保持不 变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种方法。常见的测功器有水力测功器、电 力测功器和电涡流测功器 3 种。由于稳态测功时，需要对发动机施加外部负荷，所以也称为有负 荷测功或有外载测功。稳态测功结果比较准确、可靠 ，多为发动机设计、制造、院校和科研单位做性能试验所采用。但 测功时费时费力、成本较高，并且需要大型、固定安装的测功器。汽车维修企业和汽车检测站中采用不多。2、动态测功，是指发动机在节气门开度和转速等参数
15、均处于变动 的状态下，测定发动机功率的一种方法。由于动态测功时无须对发动机施加外部载荷，所以又称 为无负荷 测功或无外载测功。 这种测功的基本方法是：当发动机在怠速或空 转某一转速下，突然全开节气门，使发动机克服自身惯性和内部各种运转阻力而加速运转时，而其加速性能的好坏能直接反 应出发动机功率的大小。因此，只要测出发动机在加速过程中的某一相关参数，就得出相 应的最大加速功率。动态测功所用仪器轻便，测功速度快，方法简单，用小巧的无负荷测功仪就车检测即可。虽然测功精度不如稳态测功精确，但 对 于汽车维修等单位经常需要在不解体条件下进行就车试验测定发动机功率。42、为什么说汽车综合性能检测 与安全检
16、测不相同？参考答案：答：汽车综合性能检测和安全性能检测有明显的区别主要表现在如下几个方面：1. 安全性能检测侧重于安全性能方面的项目，综合性能检测是包括安全性能在内的多个 项目的检测；2. 汽车综合性能检测,是指对汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密封性 等多种技术性能的综合检测， 检测的标准为 GB18565-2016 道路运输车辆综合性能要求和检验方法；3. 汽车安全性能检测是指在不解体时,对影响汽车安全性能方面的项目进行检查与测试的技术，汽车的安全检测是按照国家相关法 规定期检测车辆的安全环保性能，用以确定 车辆是否能上路行驶，检测
17、的重点是灯光、安全装置、防护装置、操作装置、工作仪表和车身是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合 规定，一般设备简单，不作具体数据显示及故障分析，检测速度快，效率较高；43、气缸密封性的诊断参数有哪些？参考答案：气缸密封性的诊断参数通常有：气缸压缩压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量或气缸漏气率、 进气管负压等。 44、对于制动失效的故障，其诊断步骤是什么？并详细加以 说明。参考答案：答：制动失效检查的一般步骤是：1、检查储液罐液面。制动液液面应位于标记“Min”与“Max”之间，无制 动液或制动液过少应及时添加补充。2、检查制动管路有无漏油现象，管路破裂漏油应予以更换；各油管接 头松动漏油，需重新
18、紧固密封。3、检查制动踏板与制动主缸的连 接情况，若松脱 应重新连接紧固。4、上述检查正常时，可踩动制动踏板，检查放气螺钉的出油情况。出油时有气泡， 应进行放气；出油无力或不出油，表明主缸工作不良，应予更换；出油急促有力，表明故障在制动轮缸，应更换轮缸密封圈。45、根据汽车故障率随着汽车 行驶里程变化的特点，它一般可分为几个阶段？各个阶段的特点是什么？参考答案：答：根据汽车故障率随着汽车行驶里程变化的特点，它一般分 为 早期故障期、随机故障或偶然故障期、耗损故障期。1、早期故障期。在汽车磨合期，由于配合零件表面粗糙度的存在，初期磨损量较大。随着行驶里程增加，配合改善，磨损量增长 速度减慢。所以
19、早期故障率较高，随着行驶里程增加而逐渐下降。2、随机故障或偶然故障期。在正常工作期，零件表面质量，配合特性均达到最佳状态， 润滑条件改善。这个阶段发生故障是随机性的，大多数是由于使用不当、操作疏忽、润滑不良、维护欠佳及材料内部隐患、工艺 和结构缺陷等偶然因素所致。3、耗损故障期。在耗损故障期，零件配合间隙已超限，润滑条件恶化，磨 损量急剧增加。此阶段大部分零件老化耗损，故障率急剧上升。若不及 时维修，将导致汽车或总成报废。46、汽车诊断参数标准分为哪几种 类型？详细分析各自有什么特点？参考答案：汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、行 业标准、地方标准和企业标准四类。(1)国家标准国家
20、 标准是国家制定的标准，冠以中 华人民共和国国家标准(GB) 字样（如 GB18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法）。国家标准一般由某行业部委提出，由国家质量监督检验检疫总局发布，具有 强制性和权威性。(2)行业标准该标 准也称为部委标准，是部 级制定并发布的标准，在部委系统内或行业系统内贯彻执行，一般冠以中华人民共和国某某行业标准（如 JTT201-95汽车维护工艺规范为交通行业标准）。(3)地方标准该标 准是省级、市地级、县级制定并发布的标准，在地方范围内贯彻执行，也在一定范围内具有强制性和权威性。地方标准中的限值可能比上级标准中的限值要求更严格。(4)企业标准该标 准包括汽车
21、制造厂推荐的标准，汽车运输企业和汽车维修企业内部制定的标准， 检测仪器设备制造厂推荐的参考性标准三种类型。47、如何用气缸压力表检测气缸的压缩压力，并对检测结果进行分析。参考答案：答：1.气缸压缩压力的检测：（1）发动机正常运转，使水温达 75以上。（2）停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周 围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。（3）对于汽油发动机，还应把分电 器中央电极高压线拔下并可靠搭 铁，以防止 电击和着火，然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧。（4）节气门和阻风门置于全开位置，用起 动机转动曲轴 35s( 不少于四个 压
22、缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。（5）取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不少于两次。为保证发动机具有一定的动力性和经济性，对汽油机要求其气缸 压力不低于原厂规定的 10%。气缸 压力低于规定标准时，可向活塞顶部加人 2030g 的新鲜机油，再测量压力。如明显上升，则表明活塞环和气缸磨 损严重；如压力与前相同， 则表明气 门或气缸垫等处漏气，应做进一步检查。48、分析汽车发生故障的主要原因、机理是什么？汽车产生故障有何变化规律？参考答案：答：1.零件失效是汽车故障产生的主要原因，除此之外，一些人为因素如设计上的缺陷，制
23、造、维修及配件、燃润料质量，非正常维护与使用等均可导致故障产生。 2.汽车零件失效的机理：汽车故障的产生主要是由于零件之间的自然磨损或异常磨损、零件与有害物质接触造成的腐蚀、零件在长期交变载荷下的疲劳、在外载荷及温度残余内应力下的变形、非金属零件及电器元件的老化、意外的损伤等原因造成的。3.汽车故障变化规律：可以用三个阶段来表示1）. 早期磨合期由于零件表面粗糙度的存在，在配合初期，其实际接触面积较小，比压力极高，所以初期磨损量较大，但随着行 驶里程的增加，配合相应改善，磨 损量的增长速度开始减慢。 2）. 正常工作期偶然故障期在正常工作期 ，由于零件已经过 了初期走合阶段，零件的表面 质 量
24、、配合特性均达到最佳状态，润滑条件也得到相应改善，因而磨损量较小，磨损量的增长也比较缓慢，就整个阶段的平均情况来看，其单位行驶 里程的磨损量变化不大。3）. 加速磨损期在加速磨损期，零件的配合间隙已超限，润滑条件恶化，磨损量急剧增加，若继续使用，将会由自然磨 损发展为事故性磨损，使零件迅速损坏。此阶段的磨损属于异常磨。49、对于制动失效的故障，其诊断步 骤是什么？并详细加以说 明参考答案：答：制动失效检查的一般步骤是：（1）、检查储液罐液面。制动液液面应位于标记“ Min”与“Max”之间，无制 动液或制动液过少应及时添加补充。（2）、检查制动管路有无漏油现象，管路破裂漏油应予以更换；各油管接
25、 头松动漏油，需重新紧固密封。(3)、检查制动踏板与制动主缸的连接情况，若松脱应重新连接紧固。(4)、上述检查正常时，可踩动制动踏板， 检查放气螺钉的出油情况。出油时有气泡， 应进行放气；出油无力或不出油，表明主缸工作不良，应予更换；出油急促有力，表明故障在制 动轮缸，应更换轮缸密封圈。50、发动机冷却系统的检测步骤是什么参考答案：答：（1）风扇皮带松紧度检测 检查风扇皮带松紧度可用拇指压在风扇和发电机皮带轮中间的皮带上，施加 2050N 的力皮带压进距离应在 1015mm 之间。（2）冷却系密封性试验 在发动机不工作时，将 50kPa 的压缩空气从散 热器放水阀引入，气 压不降低，则散热器加
26、注口密封正常。 在发动机热起后，再通入 20kPa 的压缩空气，气压表指针不抖动，则节温器阻塞。（3）水泵工作状态检查 打开散热器加水口盖，使 发动机缓慢加速，察看加水口内冷却水的循环速度，若不断加快， 则水泵工作正常，叶轮也不打滑，反之水泵有问题。（4）散热器水管堵塞的检查 打开散热器加水口盖，使上水室的水位低于加水口 10mm 左右，然后起动发动机，先怠速运转，注意观察水流和水位，随后使 发动机转速提高到1200rmin 左右，仔细观察转速提高时的水位变化，判断散热器水管是否堵塞。（5）水温表故障的检测 打开点火开关后， 观察水温表指针是否从 100向 40方向偏转，然后逐渐指示正确水温，
27、 诊断水温表和传感器是否有故障。 51、发动机功率检测有几种方法？其检测的原理是什么？各种方法有何特点？参考答案：发动机功率检测方法有稳态和动态测功两种。1、稳态测功是指发动机在节气门开度一定，转速一定和其他参数都保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种方法。常见的测功器有水力测功器、电力测功器和电涡流测功器 3 种。由于稳态测功时，需要对发动机施加外部负荷，所以也称为有负荷测功或有外载测功。稳态测功结果比较准确、可靠 ，多为发动机设计、制造、院校和科研 单位做性能试验所采用。但测功时费时费力、成本较高，并且需要大型、固定安装的测功器。汽车维修企业和汽车检测站中采用不多。2、动态测
28、功，是指发动机在节气门开度和转速等参数均处于变动的状态下，测定发动机功率的一种方法。由于动态测功时无须对发动机施加外部载荷，所以又称为无负荷测功或无外载测功。这种测功的基本方法是：当发动机在怠速或空转某一转速下，突然全开节气门，使发动机克服自身惯性和内部各种运转阻力而加速运转时，而其加速性能的好坏能直接反应出发动机功率的大小。因此，只要测出发动机在加速过程中的某一相关参数，就得出相应的最大加速功率。动态测功所用仪器轻便，测功速度快，方法简单，用小巧的无负荷测功仪就车检测即可。虽然测功精度不如稳态测功精确，但对于汽车维修等单位经常需要在不解体条件下进行就车试验测定发动机功率。52、对于制动失效的
29、故障，其诊断步骤是什么？并详细加以说明参考答案：答：制动失效检查的一般步骤是：1、检查储液罐液面。制动液液面应位于标记“Min”与“Max”之间，无制动液或制动液过少应及时添加补充。2、检查制动管路有无漏油现象，管路破裂漏油应予以更换；各油管接头松动漏油，需重新紧固密封。3、检查制动踏板与制动主缸的连接情况，若松脱应重新连接紧固。4、上述检查正常时，可踩动制动踏板，检查放气螺钉的出油情况。出油时有气泡，应进行放气；出油无力或不出油，表明主缸工作不良，应予更换；出油急促有力，表明故障在制动轮缸，应更换轮缸密封圈。53、按照检测站按照服务功能汽车测站可分为哪几类？详细分析各自的特点是什么？参考答案
30、：答： 1、我国的汽车检测站按照服务功能可分为安全环保检测站、综合性能检测站和维修检测站。2、安全环保检测站 安全环保检测站是经各地质量技术监督部门资格审核认定，受公安交通管理部门委托，依据机动车运行安全技术条件（GB7258-2004）和机动车安全技术检验项目和方法（GB21861-2008），对机动车实施安全技术检验的专门机构。其主要任务是：按照国家规定的车检法规，定期检测车辆与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许限度。安全环保检测站一般由一条至数条安全环保检测线组成。3、综合性能检测站 汽车综合性能检测站是经各省交通运输管理机关审核认定，受各地道路运输管理部门委托
31、，依据营运车辆综合性能要求和检验方法（GB18565-2001）、营运车辆技术等级划分和评定要求（JT/T198-2004）和汽车维护、检测、诊断技术规范（GB/T18344-2001）,对营运车辆进行技术等级评定、二级维护竣工质量检验的专门机构。汽车综合性能检测站既能承担车辆安全环保方面的检测，又能承担汽车使用、维修中的技术性能检测，还能承接科研或教学、司法鉴定、进口汽车等方面的性能试验和参数测试。汽车综合性能检测站一般由一条或数条安全环保检测线和综合检测线组成。 4、维修检测站 维修检测站是各专业大型汽车运输企业、汽车维修企业自行建立的检测站，主要从车辆使用和维修角度，担负车辆维修前、后的
32、技术状况检测，检测车辆的主要使用性能，并进行故障分析与诊断。维修检测站一般由一条至数条综合检测线组成。54、根据汽车故障率随着汽车行驶里程变化的特点，它一般可分为几个阶段？各个阶段的特点是什么？参考答案：答：根据汽车故障率随着汽车行驶里程变化的特点，它一般分为早期故障期、随机故障或偶然故障期、耗损故障期。1、早期故障期。在汽车磨合期，由于配合零件表面粗糙度的存在，初期磨损量较大。随着行驶里程增加，配合改善，磨损量增长速度减慢。所以早期故障率较高，随着行驶里程增加而逐渐下降。2、随机故障或偶然故障期。在正常工作期，零件表面质量，配合特性均达到最佳状态，润滑条件改善。这个阶段发生故障是随机性的，大
33、多数是由于使用不当、操作疏忽、润滑不良、维护欠佳及材料内部隐患、工艺和结构缺陷等偶然因素所致。3、耗损故障期。在耗损故障期，零件配合间隙已超限，润滑条件恶化，磨损量急剧增加。此阶段大部分零件老化耗损，故障率急剧上升。若不及时维修，将导致汽车或总成报废。55、汽车故障诊断、汽车检测的定义是什么？汽车现代诊断方法有哪些？分析这些诊断方法的特点是什么？参考答案：答：1、汽车故障诊断是在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因进行的检测、分析和判断。2、汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。3、现代诊断方法有故障树分析法和汽车故障诊断专家系统。4、故
34、障树分析法 (Fault Tree Analysis，FTA)技术是美国贝尔电报公司的电话实验室于 1962 年开发的，它采用逻辑的方法，形象地进行危险的分析工作，特点是直观、明了，思路清晰，逻辑性强，可以做定性分析，也可以做定量分析。他在汽车诊断中的主要优点有：便于查找故障原因和发生概率；便于暴露系统的薄弱环节及引起的后果；便于规定正确的故障诊断检查程序。5、汽车故障诊断专家系统是一种能模拟维修专家的诊断思路进行故障诊断的计算机智能软件程序。他首先是将汽车维修领域专家的大量实际维修经验进行汇总和提炼，编成知识库，构成专家系统的核心部分，其次需要建立推理机，推理机可根据用户提供的故障迹象或异常
35、现象，利用知识库中的知识，按一定推理策略进行推理，进而得出诊断结果。56、自动变速器失速检测的目的是什么？如何进行检测？参考答案：答：自动变速器失速检测是在车速为零的状态下，检测发动机转速的试验。其目的是通过测取选档手柄置于“D”位或“R”位时的失速转速，检查自动变速器和发动机的整体性能。(1)进行失速试验之前，应确认发动机加速性能良好，变速器内的油面及油温正常，脚制动器与驻车制动器的性能良好，并用三角木等将车轮挡住，汽车的周围不应有影响安全的人或障碍物。若车上没有发动机转速表，须加装发动机转速表。(2)试验时拉紧驻车制动器，同时将制动踏板牢牢踩到底，起动发动机，将选档手柄拉到“D ”位，迅速
36、将加速踏板踩到最大加速位置，使发动机转速上升，当发动机转速上升到最大时，记下此时的转速即是失速转速。不同发动机、不同的液力变矩器的失速转速是不同的，但一般失速转速都在 15003000r/min 之间。(3)进行失速试验时间不能过长，一般应控制在 5s 之内，即读完数据后应马上放松加速踏板，并在完成试验后让发动机怠速运转几分钟，使变矩器产生的热量散失，然后再关闭发动机或进行下一次实验。实验时应注意倾听发动机及自动变速器内部声音的变化，在实验时随着加速踏板的踩下，发动机和变矩器会发出很大的轰鸣声，但不应该由金属撞击声和尖锐的杂音。57、高压无火故障的经验法诊断步骤是什么？并进行详细分析。参考答案
37、：答：（1）采用试火法试火。若低压电路正常，中央高压线无火，则故障主要在点火线圈和高压线；若中央高压线火花正常，而分缸高压线无火，则故障主要在分电器盖、分火头和分缸线；（2 分）若分缸高压线火花正常，则故障在火花塞。（2）检查高压导线外表绝缘层是否破损、漏电，并测量中央高压线和分缸高压线的阻值。（3）检查分火头是否裂纹、漏电等，查看插孔是否烧蚀。（4）检查分电器盖是否裂纹、漏电、烧蚀。（5）检查火花塞的技术状况。58、什么是诊断参数？详细分析诊断参数的选择原则是什么？气缸密封性的诊断参数有哪些？参考答案：答：1、诊断参数：是供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的量。 诊断参数包括：工作过程
38、参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。（5 分）2、诊断参数的选择原则是（1）灵敏性。亦称灵敏度，是指诊断对象的技术状况在从正常状态到进入故障状态之前的整个使用期内，诊断参数相对于技术状况参数的变化率。（2）单值性。是指汽车技术状况参数从开始值变化到终了值的范围内，一个诊断参数只对应一个技术状况参数。（3）稳定性。指在相同的测试条件下，多次测得同一诊断参数 的测量值，具有良好的一致性（重复性）。诊断参数的稳定性越好，其测量值的离散度越小。（4）信息性。是指诊断参数对汽车技术状况具有的表征性。 表征性好的诊断参数，能揭示汽车技术状况的特征和现象，反映汽车技术状况的全部情况。（5）经济性。是指获得诊断
39、参数的测量值所需要的诊断作业费用的多少，包括人力、工时、场地、仪器、设备和能源消耗等项费用。3、气缸密封性的诊断参数通常有：气缸压缩压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量或气缸漏气率、进气管负压等。59、什么是诊断参数？汽车诊断参数标准分为哪几种类型？详细分析各自有什么特点？参考答案：答：1、诊断参数是指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的量。诊断参数包括：工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。2、工作过程参数，是汽车、总成或机构工作过程中输出的一些可供测量的物理量或化学量。例如，发动机功率、驱动车轮输出功率或驱动力、汽车燃料消耗量、制动距离或制动力、滑行距离等，往往能表征诊断对象总的技术状
40、况，适合于总体诊断。工作过程参数是深入诊断的基础。汽车不工作时，工作过程参数无法测量。伴随过程参数是伴随工作过程输出的一些可测量。例如振动、噪声、异响、温度等。可提供诊断对象的局部信息，常用于复杂系统的深入诊断。汽车不工作时，无法测量该参数。几何尺寸参数是可提供总成或机构中配合零件之间或独立零件的技术状况。例如，配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动、径向圆跳动等。能表征诊断对象的具体状态。3、汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类。(1)国家标准国家标准是国家制定的标准，冠以中华人民共和国国家标准(GB)字样（如 GB18565-2001营运车辆
41、综合性能要求和检验方法）。国家标准一般由某行业部委提出，由国家质量监督检验检疫总局发布，具有强制性和权威性。(2)行业标准该标准也称为部委标准，是部级制定并发布的标准，在部委系统内或行业系统内贯彻执行，一般冠以中华人民共和国某某行业标准（如 JTT201-95汽车维护工艺规范为交通行业标准）。(3)地方标准该标准是省级、市地级、县级制定并发布的标准，在地方范围内贯彻执行，也在一定范围内具有强制性和权威性。地方标准中的限值可能比上级标准中的限值要求更严格。(4)企业标准该标准包括汽车制造厂推荐的标准，汽车运输企业和汽车维修企业内部制定的标准，检测仪器设备制造厂推荐的参考性标准三种类型。60、汽车
42、诊断的基本方法有几种？请详细分析他们之间的关系？参考答案：答 1、汽车诊断的基本方法有人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。2、人工经验诊断法是指检查人员 凭实际经验感觉和观察，通 过简单 工具，在汽车不解体或局部解体的情况下，通 过试问、眼看、耳听、手摸、鼻嗅的方法，对汽车技术性能和故障进行定性的诊断，他是检测诊 断的基础；3、现代仪器设备诊断法是在汽车不解体情况下，用专用仪器设备检测整车、总成和机构的参数、曲线或波形，为分析、判断汽车技术状况提供定量依据。他是在人工经验诊断法基础上发展起来的诊断方法，它在汽车检测诊断中所占的比例日益增大，使用现代仪器设备诊断法是汽车检测诊断技术发展的必然趋势。4、自诊断法，就是利用汽车故障自诊断系统进行的诊断，他对于电子控制的汽车各大系统十分有效，而且快捷准确，这是其他方法无法比拟的。
