利比亚铁路沿海线轨道工程轨道几何形位及道床设计与国内铁路的比较浅析（中铁十一局集团三公司利比亚铺架项目 付 强）摘要：利比亚铁路沿海线轨道工程执行欧洲标准，轨道几何形位及道床断面设计与国内铁路有许多不同之处，本文将对此作浅析比较。关键词：欧洲标准、轨道几何形位、道床断面、比较。1、概述新建利比亚铁路沿海线Tripoli（的黎波理）- Sirt（希尔特）段西起利比亚首都Tripoli，沿地中海岸的Khoms（胡母斯） 、Misrata（米苏拉塔）、Hesha（黑塞）至Sirt，全长约640km，是贯穿利比境内东西向的铁路干线，也是沿海铁路通道、泛阿拉伯、泛非洲铁路网的重要组成部分，主要服务于Tripoli和Sirt之间的货物和旅客运输。2、利比亚铁路沿海线主要技术标准利比亚铁路执行欧洲标准，钢轨、轨枕、扣件的选用、轨道工程设计等均需满足UIC标准和欧洲规范。轨道工程主要技术参数如下：轨 距：1435mm轨道数目：双线线 间 距：4.5m设计速度：线下部分按250Km/h客货共线一次建成，近期开行160km/h的内燃机车，预留250km
