盾构机井下整体组装 图片 盾构机井下整体组装盾构机部件 2月26日13时，围在沈大高速零公里立交桥栏杆旁的数十位市民等待着沈阳首台地铁盾构机最后一个部件尾盾平稳下井的那一刻。具有16年地铁盾构机下井安装经验的德国专家何通竖起拇指说，太不可思议了，沈阳地铁工人技术娴熟，使盾构机下井速度提高了一倍。当日，沈阳市首台地铁盾构机仅用六天时间便完成下井“安家”工作，随后盾构机组装工作全面展开。 盾构机运送费200万元中铁五局相关负责人胡小宝介绍，这台重达554吨、价值6000万元的盾构机是该局从德国海瑞克公司为沈阳地铁量身订做的，由德国起运至广州海瑞克分公司组装后，中铁五局派专人前去验收，调试合格后，将其拆分，2月3日由广州港经过半个月的漂泊运抵营口港，大年初一用12台20米长的汽车运抵沈阳地铁重工街站施工现场。如此气派的设备长途跋涉，运费价格自然不菲，预计高达200多万元。 全省一号“铁嘴”闪亮登场据介绍，盾构机由12个部件组成，除刀盘、前盾、中盾、后盾（刀盘向前切削泥土，前盾驱动，中盾推进、后盾管片分装
