第二章 既有道岔概论 一、 我国铁路单开道岔类型 （一） 按钢轨类型分类 目前我国常用的单开道岔有43、50、60和75kg/m钢轨道岔。 （二） 按道岔号数分类 GB124676规定的标准轨距铁路道岔号数系列为6、7、9、12、18和24号单开道岔。我国营业铁路干线常用的单开道岔为9和12号，18号道岔用于侧线速度较高的地段，24号道岔尚未使用，6和7号道岔为工矿企业常用的小号码道岔。 (三)按道岔平面型式分类 单开道岔按其平面型式主要有直线尖轨、直线辙叉的单开道岔；曲线尖轨、直线辙叉的单开道岔；曲线尖轨、曲线辙叉的单开道岔等。我国常用的单开道岔采用前两种型式。 (四)按转辙器结构型式分类 1.按尖轨断面型式分为普通钢轨断面和特种钢轨断面的单开道岔。 2.按尖轨跟端结构型式分为间隔铁式(活接头式)和可弯式的单开道岔。 (五)按辙叉结构型式分类 按辙叉结构型式。单开道岔可分为固定型和可动心轨型单开道岔。固定型又分为钢轨组合式、高锰钢叉心组合式和高锰钢整铸式；可动心轨型又分为钢轨组合式和高锰钢整铸式的单开
