1、对机关车队驾驶员管理的几点思考摘 要：车队管理要搞好，驾驶员的管理是核心，本文从思想、技术、管理等方面谈谈对管理机关车队驾驶员管理的几点思考。 下载 关键词：机关车队；驾驶员；管理 车辆管理是机关后勤服务工作的重要组成部分，主要是为干部日常工作提供安全、及时、高效的用车服务保障。其管理水平的高低、服务质量的优劣，不仅关系到机关工作正常运行，而且还影响着机关形象。但车队工作流动性强，车队在管理上难以控制。车队要管理好，驾驶员是核心，加强对驾驶员的教育和管理可以有效预防和减少道路交通事故的发生。笔者通过对车队车辆运行的长期观察和调研，就做好车队驾驶员管理谈谈自己的思考。 一、 加强政治思想教育 思
2、想政治建设是机关车队必须建立的制度，其关系到驾驶员职业道德素质的高低，也直接影响着车队的全面质量管理。因此，车队要高度重视驾驶员的思想政治建设，把其摆在重要位置，作为提高驾驶员职业道德素质的首要任务，抓好落实。一是要加强和改进人生观价值观教育，从讲国格、讲人格教育起，积极引导驾驶员把握好个人和集体的辩证统一关系，自觉地服务人民。二是要深入进行增强责任意识和使命感教育。检验驾驶员奉献精神的重要依据，就是看能否出色完成本职工作，能否吃苦在前、享受在后，同时克服在驾驶生活中的侥幸心理、赌气心理、急躁心理、图利心理等不良心理。三是深入进行驾驶员职业道德教育，培养淡名利，尽本职，重事业的敬业精神，增强职
3、业道德观念。 二、加强专业技术教育 要建立一支高素质的驾驶员队伍，车队要对单位驾驶员做到心中有数，要建立好每个驾驶员的工作档案，根据驾驶员的技能水平、工作作风、思想素质制定科学的培训学习计划，尽量不占用驾驶员休息时间。学习的时间要科学地安排，内容要适应，驾驶员是愿意参加单位学习的，关键车队要组织好。对于驾驶员要进行教育培训，提高他们的理论水平，加强他们的操作技能；认真学习交通法规，熟悉交通法则，遵纪守法，认真驾驶，不能有“驾小车、领导车”的优越感；应时刻牢记安全二字，不能存在侥幸心理，严禁酒后驾车，违章驾驶。 三、要关心爱护驾驶员 创造协同合作、拴心留人的良好环境，车队领导应主动关心驾驶员的生
4、活，为驾驶员排忧解难。要把对驾驶员的关心融入经常性的思想工作和管理工作中，消除他们心理上的疑惑顾虑，使其体会到集体的温暖、同事的友爱和领导的关心，要在切实解决驾驶员的实际困难上下功夫。车队领导要主动靠前，要与驾驶员多沟通交流，细心了解驾驶员的各项思想情况，多为他们解除后顾之忧。只有这样，才会使广大驾驶员安心工作，在工作上有干劲，事业上有奔头，才能使车队的全面建设质量稳步提高。总之要管理好驾驶员，要能协调好眼前利益和长远利益、局部利益和整体利益的关系，认识到安全行车是符合单位利益的根本需要，这样才能重视抓好本机关单位车队车辆运行的安全管理工作。 四、 细化内部行政管理 细化内部行政管理是车队管理
5、的关键环节。一是要加强对车辆使用和维护的管理。严格规定出车的批准权限、定期做好车辆保养、及时车辆修理，加强行车安全等应有明确的措施。二是细化内部考勤制度，对外出、生病请假、销假及社会交往等都要有明确的规定。三是细化奖惩制度。对奖惩标准、奖惩的形式，要严格分清，不能贡献大与贡献小一个样，干得好与干得差一个样，出问题与不出问题一个样，而应形成“你追我赶，争先创优”的工作局面。四是要抓好管理制度的落实，要重管理、勤检查、严监督、抓落实，发现问题及时纠正，使车队的各项管理制度真正地落到实处。可以概括为“五不准”：不准未经批准将车辆借给外单位或由别人驾驶，不准开英雄车和带情绪出车，车辆必须停放车库，不准
6、在执行任务时随便带亲友或外人搭车，不准任何人先叫司机开车，司机不得擅自出车，也不得以不正当理由不出车。 新形势下的机关车辆管理必须要创新；必须要发展；必须要落到实处，从实际出发，调整机关车辆的数量与使用次数，并用严格、科学的制度来指导机关车辆的使用效果，合理、科学的增加机关车辆的数量与配置标准。使机关车辆可以健康、合理、可持续化地发展，并能够通过这种管理措施来带动所有机动车辆的管理，使我国的机动车车辆管理走上科学、系统、正规的发展方向上，为我国经济、交通、环境的发展提供有力的支持。 参考文献： 王珑.新形势下的机关车辆管理J，城市建设理论研究，2011 年第 9 期 陈祖明.强化车辆管理，促进安全支撑J，中国邮政，2010 年 06 期
