旧水泥路面沥青加铺面层结构设计 摘要：结合上海市漕宝路（嘉闵高架外环段）旧水泥混凝土路面的改造工程，较详实地介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的结构设计和施工方法，以及玻璃纤维土工格栅和防裂贴的应用。关键词：旧水泥混凝土路面 沥青混合料加铺层反射裂缝 玻璃纤维土工格栅 防裂贴漕宝路（嘉闵高架外环段）地面道路拓宽改造工程是虹桥枢纽配套路网干路“十三横九纵”之一，是联系嘉金高速、中春路、外环线以及至中环的主要地面通道。漕宝路现状道路为双向四车道规模，采用水泥混凝土路面。根据总体方案，漕宝路（嘉闵高架外环线）地面道路拟改建为双向六车道规模。与沥青路面相比，水泥混凝土路面修复相对困难。目前，水泥路面修复养护主要方法有三种：加铺水泥混凝土面层、加铺沥青混凝土罩面和翻修。加铺水泥混凝土面层的厚度一般要求不小于20 cm，而且要求至少28 d的封闭交通以进行水泥混凝土的养生，这种方案对交通影响很大，难以应用于繁忙交通的路段。翻修一般仅适用于旧水泥混凝土路面破损已经十分严重，无法进行水泥混凝土或沥青混凝土加铺，或路面标高受到限制的路段。这种方法中旧水泥板的破碎、运输、废弃
