1、 （一）普通运价 思考：运价的高低与什么有关系？ （1）货物运输种类，货物种类 （2）运输距离 思考？ 如果在同一始发站运同样的物品，一批运 100 公里，另一批运 200 公里，第二批是第一批运费的 2 倍吗？ 运价率=（发到基价 +运行基价 运价里程） 运费=（发到基价 +运行基价 运价里程）计费重量 （3）按运输条件差别的运价。 （二）特定运价 主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。 特定运价：优惠运价 提高运价：1984 年 1 月 1 日起实行的广深铁路运价和 1987 年 5 月 1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加 50% 的特定运价
2、 二、铁路货物运输费用的计算 （一）铁路货物运价核收依据 铁路货物运输费用根据铁路货物运价规则 （简称价规 ）核收。 价规规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。 价规包含有四个附件 附件一：铁路货物运输品名分类与代码表 （简称分类表 ） 附件三：铁路货物运输品名检查表 （简称检查表 ） 附件二： 铁路货物运价率表 附件四为货物运价里程表 （分上、下两册） 。 1、按货物运价里程表算出发站至到站的运价里程。 往往是从发站至到站之间最短路经计算。 2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和铁路货物运输品名检查表确定适
3、用的运价号。 整车货物运价为 7 个号（17 号） ； 冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于 2 个运价号； 零担货物运价分为 2 个号（2122 号） ； 集装箱货物按箱型不同进行确定，有 4 个运价号，1 吨箱、 10 吨箱、 20 英尺箱、40 英尺箱 见表 4-4 （三）基本条件 计费重量: 整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入； 1.2 吨=1 吨 1.7 吨=2 吨 零担货物以千克为单位，不足 10 千克的进为 10 千克； 18 千克=20 千克 11 千克=20 千克 集装箱货物以箱为单位。 每项运费、杂费的尾数不足 1 角时，按四舍五入处理。 3、整车、零担货物按货
4、物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在“货物运价率表”中查出适用的发到基价和运行基价，求出运价率。（见表 4-5） 4、铁路运费【发到基价+（运行基价运价里程） 】计费重量（箱数） （一）整车货物运费计算 铁路运费【发到基价+（运行基价运价里程） 】计费重量 计费重量： 一般按货车标记的重量作为计费重量，货物重量超过标重时，按货物重量计费 例：标重为 50 吨的车装 40 吨的货物计费重量为 50 吨；标重为 50 吨的车装 51吨的货物计费重量为 51 吨； 1、标重不足 30 吨的家畜车计费重量按 30 吨计算 2、铁路配发的计费重量高的货车代替托运人要求计费重量低的
5、货车，如果托运人无货加装，按托运人原要求计费重量收费例 1： 上海东站发衡阳站焦炭一车重 42 吨，用 50 吨货车一辆装运，计算其运费。查货物运价里程表上海东站衡阳站运价里程为 1267 千米 解：步骤： 查铁路货物运输品名检查表知焦炭的运价号为 5 号，再查运价率表，运价为5 号，发到基价为 10.20 元/吨，运行基价为 0.0491 元/ 吨.千米 运费为： 【10.20+ （0.04911267） 】50=3620.49 故：运费为：3620.5 元 兰州西站发银川站铁矿石一台重 24 吨，用 50 吨货车一辆装运，计算其运费。查货物运价里程表兰州西站银川站运价里程为 479 千米
6、解：步骤： 1、计费重量为：50 吨 2、查铁路货物运输品名检查表知铁矿石的运价号为 3 号， 再查运价率表，运价为 3 号，发到基价为 7.4 元/吨，运行基价为 0.0385 元/ 吨.千米 运费为： 【7.4+（0.0385479） 】50=1292.0751292.1 从郑州北站发广州东站块煤一车，重 52.6 吨，用一辆 50 吨的车装运，计算其运费。 已知：从郑州北站到广州东站的运费里程为 1638km， 查货物检查表，块煤运价号为 4， 再查运价率表，运价号为 4 号的发到基价为 9.3 元/吨，运行基价为 0.0434 元/ 吨。 解： 计费重量=53(吨) 其计算过程如下：
7、（9.3+0.0434*1638）*53= 4260.6276 元 故：该批货物的运费为：4260.6 元 二、零担货物运费 铁路运费【发到基价+（运行基价运价里程） 】计费重量/10 规定： 计费重量：零担货物的计费重量以 10 千克为单位，不足 10 千克进为 10 千克。 注意：针对轻漂货物货物重量与折合重量则大计费。 折合重量=（300体积）千克 货物的长宽高的计算单位为米，小数点后取两位小数（以下四舍五入）体积计算单位为立方米，保留两位小数第三位四舍五入。 例：某站发送一批零担货物，重 225 公斤，体积为 0.82 立方米，在确定计费重量时，其折合重量为：0.82*300=246
8、公斤 计费重量为：225 246 250 零担货物每批的起码运费为 2.00 元，发到运费为 1.60 元，运行费为 0.40 元。 例：广安门发包头车站灯管 4 件，重 46 公斤，货物每件长 1 米，宽 0.35 米，高0.16 米，经查得：广安门至包头运价里程：798 千米灯管货号为 22 号，试计算运费。 查运价率表，运价号为 22 号的发到基价为 0.165 元/10 千克，运行基价为：0.0007 元/10 千克。 体积：4*1*0.35*0.16=0.22 立方米 折合重量为：300*0.22=66 千克 所以计费重量为：70 千克 发到运费=发到基价*计费重量=0.165*70
9、/10=1.155 低于起码运费：因此发到运费为 1.6 元 运行运费=0.0007*798*70/10=3.91=3.9 元 所以运费为：1.6+3.9=5.5 元 3、分项计费 一个运单内有两种或多种不同的零担货物，应分项计算。 （1）当不同物品的运价率相同时，重量应合并计算。 例：双轮摩托车和三轮摩托车各二辆，按一批托运，应分项填记重量、分项计算，但该批货物中两种货物的运价率相同，应先合并重量。 （2）运价率不同的零担货物在一包装内按一批货物托运时，按该批货物中运价率高的计费。 例：某托运人从西安发到锦州站暖水瓶 5 件，搪瓷杯 10 件，共重 364 公斤，总体积 1.2 立方米，经查
10、：运价里程：1698 千米，计算运费。 暖水瓶运价号为 22，搪瓷杯为 21，因此选择运价号为 22 的货物。查运价率表，运价号为 22 号的发到基价为 0.165 元/10 千克，运行基价为： 0.0007 元/10 千克 体积：1.20 立方米 折合重量：300*1.20=360 千克 计费重量为：370 公斤 故：运费 =（ 0.165+0.0007*1698）*370/10=50.08=50.1 元 三、集装箱货物运费 =（发到基价+ 运行基价 运价里程）箱数 攀枝花到重庆北站运送铁矿石，总重 76 吨，总体积 110 立方米，可采用 10 吨箱集装箱，和 20 英尺箱装运，已知：20
11、 英尺箱体积约为 28 立方米，问采用哪种集装箱运送合适？ 差运价里程表知：攀枝花到重庆北站运价里程为 1064 千米。 10 吨箱 76/10=8 个 （118.5+0.4234*1064）8=4551.9820 英尺 110/28=4 个 （215+0.9274*1064）4=4807.0144采用 10 吨箱集装箱运送合适超限货物的运输费用货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者均为超限货物。根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。1.一级超限：自轨面起高度在 1250 毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者；2.二级超限
12、：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在 150 毫米至未满 1250 毫米间超限但未超出二级超A 一级超限货物：按运价率加 50%B 二级超限货物：按运价率加 100%C 超级超限货物：按运价率加 150%天津站发呼和浩特机器一台，其为二级超限货物。发到基价为 10.7 元/t，运行基价为 0.05 元/tkm。重 26 吨，使用一辆 50 吨的平车装运，运价里程为 550 公里，各种运杂费 1000 元，试计算其运费。解：（10.7+0.05 550）50 (1+100%)+ 1000=4820 四、其他费用计算 （一）铁路建设基金 铁路收取建设基金的目的是专款专用，保
13、证铁路建设的不断发展 ，由发站一次核收。 其中：粮食、棉花、整车化肥、黄磷免收铁路建设基金。 铁路建设基金的计算公式：建设基金费率 x 计费重量(箱数或轴数)x 运价里程 铁路建设基金的计算公式：建设基金费率 x 计费重量(箱数或轴数)x 运价里程 （二）铁路电气化附加费 凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时，均按铁路电气化附加费核收办法的规定收取电气化附加费。 铁路电气化附加费由发站一次核收。 电气化附加费计算公式：电气化附加费费率 x 计费重量(箱数或轴数)x 电化里程。 （三）铁路货物保价运输 1、托运人要求按保价运输货物时，应在货物运单”托运人记载事项” 栏内注明“保价运输字样”
14、 ，并在货物价格栏内以 元为单位填写货物实际价格。 在交纳运费的同时缴纳货物保价费。 2、必须全批保价。 保价率不同的货物作为一批托运时，在货物运单上分别填写货物品名、实际价格，保价费分别计算。 保价率不同的货物合并填写时，适用于高保价费率。 保价费=保价金额 货物保价费率 例： 从山东济南发哈尔滨站 （运价里程 1614 千米）润滑油 52 吨，有两种方式可供选择，可用 50 吨车装运，用 10 吨集装箱装运，铁路部门要求缴纳铁路建设基金，试确定那种运输方式最合适？ 1 计费重量：52 吨 润滑油的运价号为 6 号，再查运价率表，运价为 6 号，发到基价为 14.60 元/吨，运行基价为 0
15、.0704 元/吨.千米 运费为： 【14.60+ （0.07041614） 】52=6667.7312 元 铁路建设基金=0.033 52 1614= 2769.624 元 总费用=6667.7312+ 2769.624=9437.4( 元) 1 集装箱：6 个 查运价率表，发到基价为 118.5 元/箱，运行基价为 0.4234 元/ 箱.千米 运费为： 【118.5+ （0.42341614） 】6=4811.2056 元 铁路建设基金=0.2772 6 1614= 2684.4048 元总费用=4811.2056+ 2684.404=7495.6( 元)用 10 吨集装箱装运 某托运人
16、从包头站发石家庄南站 （运价里程 1091 千米）托运焦炭共重 35 吨，要求用一辆 40 吨车装运，焦炭价格 1300 元/吨，托运人要求保价。经查焦炭的保价费率为 1 ，铁路部门要求缴纳铁路建设基金，试计算总费用 计费重量：40 吨 查铁路货物运输品名检查表知焦炭的运价号为 5 号，再查运价率表，运价为5 号，发到基价为 10.20 元/吨，运行基价为 0.0491 元/ 吨.千米 运费为： 【10.20+ （0.04911091） 】40=2550.7242550.7 元 保价费= （130035） 1 =45.5 元 铁路建设基金=0.033 40 1091=1440.121440.1 元 总费用=2550.7+ 45.5+1440.1=4036.3( 元)
