圆锥-圆柱两级齿轮减速器设计说明书Ⅱ.doc

设计题目:带式运输机传动装置原始数据：运输带拽引力F=3600N 运输带速度v=0.85 滚筒直径D=400mm 使用年限5年，双班制29200h 速度允许误差5%工作示意图：设计过程结果一 确定传动方案 根据工作要求，可拟定几种传动方案，如图所示。 （a） (b)(a) 图所示为电机直接与圆锥齿轮-圆柱齿轮减速器相联结，结构紧凑，但是减速器的传动比和结构尺寸较大。(b) 图所示为第一级用带传动，后接圆锥齿轮-圆柱齿轮减速器。带传动能够缓冲，吸震，过载时起安全保护的作用，且可以减小减速箱的尺寸。 综合考虑本题，工作环境一般有轻微震动，可选方案(b)选择方案（b）计 算 及 说 明结果传动方案的拟定 传动方案如下：1- 电机2- 联轴器3- 减速器4- 鼓轮5- 传动带二 选择电动机 传动装置总效率 计 算 及 说 明结果