一、工程概况桥位处纵段较高，路线与谷底最大高差约15.7m，桥梁孔径布置及桥长不受水文及流量控制，主要决定于所跨地物和两侧地形。桥型选择及桥孔布置综合考虑路线平纵线型，桥跨设计为左幅桥2720m，右幅桥2920m，全桥六联，采用装配式预应力混凝土组合箱梁；桥台处均设置C40伸缩缝，联间采用C80伸缩缝；不包括桥台侧墙在内，左幅桥梁起点桩号为K79+265,终点桩号为K79+805,中心桩号为K79+535，左幅桥总长为540米，桥梁交角为900；右幅桥梁起点桩号为K79+265，终点桩号为K79+845，中心桩号为K79+555，右幅桥总长为580米，桥梁交角为900。全桥共有20m箱梁236片，其中边梁有112片，中梁124片；墩帽54片，39片底系梁，墩柱共有100棵，其中1.3m墩柱86棵1.8m墩柱14棵。全桥共有钻孔灌注桩126根均为1.5m桩径。桥台为重力式台与扩大基础。二、地质、气候条件及水文1、地质拟建的朱家湾大桥在朱家湾西南侧，桥轴线走向方位角约为3050，位于旬阳停车区内。桥位区属于山区“U”型河谷地貌，地形复杂，两岸较陡，河道曲折，河床平缓，滩
