1、1轻型中低速电动车辆生产项目可行性研究报告XX 有限公司二一二年六月十八日2目 录第一章 项目概况 .11.1 项目背景 .11.2 项目概况 .21.3 企业概况 .41.3.1 企业情况 .41.3.2 企业管理团队 .51.3.3 企业现有主要人力资源配置 .51.3.4 项目建设单位研发能力 .6第二章 项目建设的必要性 .102.1 项目建设是缓解能源紧张、持续发展的需要 .102.2 项目建设是节能减排、保护环境的需要 .112.3 项目建设是调整产业结构、抢占汽车工业新跑道的需要 .112.4 项目建设是 XX 公司发展的需要 .122.5 项目的建设是增加地方税收、扩大就业、推
2、动当地经济发展的需要 .12第三章 市场分析 .133.1 政策回顾 .133.2 发展现状 .163.3 市场规模 .173.4 项目市场定位 .183.5 市场竞争分析 .193.5.1 山东时风品牌 .203.5.2 山东富路品牌 .213.5.3 河北御捷品牌 .213.5.4 山东比德文品牌 .213.5.5 河北新宇宙（跃迪）品牌 .22第四章产品方案及建设规模 .234.1 产品方案 .234.2 项目的择址 .234.3 建设规模 .23第五章 技术、工艺、设备及工程方案 .245.1 技术方案 .2435.1.1 动力电源 .245.1.2 电动载货车技术方案: .245.1
3、.3 电动轿车技术方案: .255.2 工艺方案 .265.2.1 冲压 .265.2.2 焊装 .275.2.3 涂装 .285.2.4 线束 .355.2.5 总装 .365.2.6 模具 .385.3 设备选型 .385.3.1 设备选型原则 .385.3.2 主要设备选型 .385.4 工程方案 .39第六章 总图布置及公用工程 .416.1 总图布置 .416.2 交通组织 .416.3 公用配套工程 .416.3.1 供电设施 .416.3.2 给排水设施 .416.4 采暖设计 .416.5 通风系统 .426.5.1 冲压车间 .426.5.2 焊装车间 .426.5.3 涂装
4、车间 .426.5.4 总装车间 .436.5.5 全室换气 .436.6 制冷站设计 .43第七章 环境保护 .457.1 编制依据及标准 .457.1.1 环境质量标准 .457.1.2 污染物排放标准 .457.2 建设地点环境状况 .457.3 主要污染源及污染物可能造成的影响 .467.4 主要污染物治理措施 .467.5 绿化 .464第八章 节能与节能措施 .478.1 概述 .478.2 能耗指标及分析 .478.3 主要节能措施 .478.3.1 供电 .478.3.2 采用的节能设备 .478.3.3 其它节能措施 .47第九章 劳动保护与安全 .499.1 编制依据及执行
5、标准 .499.2 工程概述 .509.3 劳动安全中采取的主要防范措施 .539.3.1 防火、防爆 .539.3.2 防震措施 .539.3.3 防雷、防静电、触电措施 .539.3.4 防人体坠落、机械伤害措施 .549.3.5 安全供电和照明 .559.3.6 安全供水 .559.3.7 其它安全措施 .559.4 安全色和安全标志 .569.4.1 安全色 .569.4.2 安全标志 .569.4.3 劳动安全卫生机构设置及人员配备 .569.5 预期效果及评价 .57第十章 消防 .5810.1 编制依据及标准 .5810.2 设计范围 .5810.3 建筑火灾危险性类别 .591
6、0.4 消防设施规划 .5910.4.1 总图 .5910.4.2 建筑 .5910.4.3 电气 .6010.4.4 采暖消防 .6010.4.5 室内消火栓系统 .6010.4.6 室内喷淋系统 .6010.4.7 室外喷淋系统 .6010.4.8 灭火器的配置 .61510.5 消防管理工作 .61第十一章 组织机构与人力资源 .6211.1 组织机构 .6211.2 劳动 定员 .6311.3 人员招聘 .6311.4 人员培训 .6311.5 激励措施 .64第十二章 工程实施进度 .6612.1 项目实施进度 .6612.2 项目建设管理 .66第十三章 投资估算与资金筹措方案 .
7、6813.1 估算范围 .6813.2 投资估算 .6813.3 资金筹措方案 .69第十四章 经济评价 .7014.1 生产成本估算 .7014.2 生产收益 .7014.3 财务分析 .7114.4 现金流量分析 .71第十五章 风险分析 .72第十六章 结论 .731第一章 项目概况1.1 项目背景随着地球环境污染的日趋严重、世界石油资源的日渐枯竭，消耗了 85%左右的汽油和 20%左右的柴油，制造了 70%左右大气污染的传统内燃机汽车，早就引起了人们的担忧与思考。车用动力转型是全球汽车工业发展的大势所趋，受到世界各国的广泛关注，发展电动汽车，抢占汽车工业发展的新跑道，已成共识，也受到了
8、我国各级政府的高度重视，并相继制订了一系列鼓励政策，把“推进电动汽车、混合动力汽车的研究和开发，加快我国燃料汽车的推广使用，促进汽车工业实现跨越式发展”作为汽车产业结构调整的主要内容。我国汽车行业协会提出的电动汽车发展战略目标，一是全行业用两个五年计划时间，到 2020 年，努力提高新能源汽车技术达到国际先进水平，部分技术处于世界领先水平，使我国成为真正的汽车强国。二是全力推进汽车能源动力系统的转型，到 2015 年，纯电动汽车应用达 50 万辆以上，到 2020 年达到 500 万辆；电动技术广泛应用于传统汽车，不同程度的混合动力汽车比例达到年产量的 30%以上；新能源汽车整车及关键零部件的
9、产业化达到世界先进水平，新车平均单车油耗下降 30%以上，达到国际先进水平。科技部公布的电动汽车科技发展“十二五”专项规划指出， “十二五”期间我国电动汽车将坚持自主创新、重点突破、协调发展的战略，大力实施技术平台“一体化” 、车型开发“两头挤” 、产业化推进“三步走”的科技路线图。在技术平台方面，要紧紧抓住“电池、电机、电控”三大共性关键技术，以关键零部件模块化为基础，推进动力总成模块化，促进动力系统平台化，实现电动汽车技术平台“一体化” ；在车型开发上，要2在城市公共用大客车和私人小型轿车上优先发展“纯电驱动”电动汽车，然后逐步从两端向中间发展，形成“两头挤”格局，启动大规模市场，并滚动发
10、展，逐步挤占中高档燃油轿车这一市场空间。在产业化推进上实施“三步走”战略，在第一阶段(20082010 年)开展大中城市公共服务领域新能源汽车示范的基础上，争取在第二阶段(20102015 年)实现混合动力汽车产业化技术突破，力争到 2015 年左右使纯电驱动汽车销量达到同类车型总销量 1%左右；到第三阶段(20152020 年)，继续推进以小型电动汽车为代表的纯电驱动汽车规模产业化，并开始启动下一代纯电驱动汽车产业化进程。显而易见，电动汽车方兴未艾，发展已然如火如荼。而以阀控密封铅酸电池为动力的中低速纯电动车辆，更是以其成熟可靠、价廉物美、适合国情等优势而成为电动车发展的排头兵。作为一家像野
11、生动物一样必须自己解决生存和发展的民营企业，XX 于 2005 年就认识到这一历史趋势，果断组建了 XX 有限公司，决心把握住这一难得的发展机遇，依托自身生产高质量动力型阀控式密封铅酸蓄电池的有利条件，在电动汽车这一新领域中闯出一片新天地。功夫不负有心人，经过几年来不懈的研究开发，目前已取得阶段性成果，开发成功了多款电动车型，且均取得了理想的路况试验结果，获得了相关检验证书，只待批量生产，推向市场，造福社会。1.2 项目概况（1）项目名称：轻型中低速电动车辆生产（2）主办单位：XX 有限公司（3）建设性质：新建（自建）（4）法人代表： （5）项目建设地点：经济技术开发区。3（6）产品方案: 电
12、动四轮载货车和电动轿车。（7）生产规模: 电动四轮载货车年产能5万辆，电动轿车年产能3万辆，生产总规模为年产8万辆电动汽车。（8）建设内容:A、规划用地面积200亩。B、生产车间建设规模：8万平方米。C、安装150辆/天电动小货车装配线一条,100辆/天电动小轿车装配线一条。（9）投资规模及资金来源投资规模：项目总投资3.55亿元，其中建设投资2.55亿元，铺底流动资金投资1亿元。资金来源：多途径解决。A、自有资金1.55亿元；B、吸纳风险投资1亿元；C、贷款1亿元。（10）建设周期：2年建成达产。（11）项目经济效益和社会效益项目经济指标如下： 总产能：8 万辆 投资总额为：3.55 亿元
13、建设投资为：2.55 亿元 流动资金为：1 亿元 年销售收入为：14.3 亿元 税收为：00 亿元 纯利为：00 亿元4 投资利润率为：00% 盈亏平衡点 BEP 值为：00% 投资回收期为：0 年社会效益：项目属于国家战略性新兴产业，它的实施有利于促进产品和产业结构的调整、优化与升级；有利于节能减排、保护环境；有利于为社会增加新的就业岗位，为国家和地方创造新的税收。1.3 企业概况1.3.1 企业情况XX 有限公司，成立于 2005 年 8 月，注册资本 8618 万元，为 XX 控股的子公司，现暂处本市工业园，是集电动整车、电气系统及关键零部件于一体的，具备研制和生产能力的电动汽车专业生产
14、公司。公司拥有精干的技术力量，组建了专业的研发团队，并与多家科研院所建立了长期研究开发合作关系。公司每年还提取出专项研发经费，聘请国际知名专业人士与团队常驻公司进行技术指导和交流，不断引进国内外先进的生产技术及人才，为产品的持续研发奠定了坚实的基础。公司 2006 年即开发出第一代电动轿车样车，2008 年又研制出第二代电动轿车，各项性能指标达到预定目标和要求。之后又继续研制出了电动小货车、防爆电动车、电动游览车、电动巡逻车等多种型号系列的整车产品，通过了国家技术监督总局的型式鉴定，取得防爆合格证和生产许可证。这些产品可广泛应用于城乡出行、载货以及旅游景点、绿地公园、休闲度假村、智能生活小区、
15、别墅、游乐场、大型厂区、机场等不同场所。公司母公司 XX 创办于 1990 年，是国内较早生产阀控式密封铅酸蓄电池和直流电源、电气成套设备的专业企业之一。其注册品牌“xx” ，是知名商标，产品荣获“质量免检产品”称号，已通过 ISO9001 质量体系、5ISO14001 环境体系认证和 OHS18000 职业健康体系认证，并通过中国国家质量监督检验检疫总局、中国质量认证中心（CCC） 、金太阳认证、泰尔认证、中铁产品认证。经过几十年的发展，阀控式密封铅酸蓄电池产品已形成 4 大系列 50 多个品种，生产能力达 50000 万 Ah，还先后取得国家专利数十项，继续保持行业的领先水平。为了适应电动
16、汽车迅猛发展的新形势，母公司更成立了专门的技术研发中心，致力于开发技术先进的新型动力蓄电池，配套电动汽车动力系统，为产品转型升级、企业持续发展打基础，蓄力量。1.3.2 企业管理团队董事长： 总经理：技术总工：营销副总经理：生产副总经理： 财务主管：）行政主管：1.3.3 企业现有主要人力资源配置序号 职务 姓名 职称 专业 毕业院校1 总经理 硕士 工商管理 工大2 总工程师 高工 系统工程3 开发人员 工程师 机械设计与制造 大学4 开发人员 工程师 自动控制 工业大学5 开发人员 工程师 汽车制造 *大学6 开发人员 工程师 汽车维修 *大学7 开发人员 工程师 电子工程 *大学8 营销人员 工程师 市场营销 大学9 营销人员 工程师 市场营销 *大学
