聚羧酸减水剂应用中产生的问题.doc

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资源描述

聚羧酸系高性能减水剂应用中的几个问题随着高性能混凝土技术的发展,特别是今后混凝土不但性能要高,而且必须向着绿色的,与环境和谐相处的可持续发展方向发展。聚羧酸系减水剂做为第三代减水剂,由于它在高性能混凝土中发挥了不可替代的优势,本身与环境友好的特点,在国内外已得到了普遍的认可。聚羧酸系减水剂从1986年日本触媒公司首次将产品打入市场至今也不过短短的20年时间。国内近几年来(进入21世纪以后),也给予极大的关注,最近这些年发展势头更加汹涌。仅仅四五年时间,进入商品领域的生产厂家由几家发展到了几十家。不少科研单位,高等院校都拥有了自主的知识产权,产品进入了各种工程用混凝土领域。国内发达地区近年建设的一些标志性工程几乎都使用了聚羧酸系高减水剂,如上海磁悬浮列车轨道梁工程,北京奥运主场馆工程、三峡工程、首都国际机场扩建工程、杭州湾跨海大桥工程,大小洋山深水港工程,北京天津城际轨道交通工程等,都取得了满意的效果,同时也积累了许多的应用技术方面的经验,也发现了不少应用技术中的新问题。铁道部为即将开工的京沪高速铁路制定的高性能混凝土技术条件,空军的军用机场自密实水泥混凝

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