1、1、接受货主询价 1、 海运询价: 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格; 主要船公司船期信息; 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规) 2、 陆运询价:(人民币费用) 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; 各港区装箱价格; 报关费、商检、动植检收费标准。 3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(一般为传真件) 需明确的重点信息: 1、 船期、件数 2、 箱型、箱量 3、 毛重 4、 体积 各项型最大体积为:( 长 *宽* 高 ) 可装体积， 可
2、装重量 20GP 40GP 40HC 45GP(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 5、 付费条款、货主联系方法 6、 做箱情况，门到门 还是内装 三、订舱 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、 加盖公司订舱章订舱 : 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件) ，应一并备齐方能去订舱。3、取得配舱回单，摘取船名、 航次、提单号信息。 四、做箱 1、 门到门: 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、
3、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)12 天排好车班。 2、 内装: 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)12 天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP) 五、报关(有时同时、有时先于做箱) 1、 了解常出口货物报关所需 资料。 需商检 需配额 需许可证 需产地证 需提供商标授权、商标品名 出口香港地区货值 超过$10 万，其他地区 超过$50 万，核销时需提供结汇水单(复印件) 需提供商会核价章 2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packin
4、g list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致 )。 3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，配舱回单(十联单第五联以后)，更改单( 需要的话)和其他所需资料，于截关前一天通关。 5、 跟踪场站收据，确保 配载上船。 6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便(报运部)顺利抽
5、回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 六、提单确认和修改 1、 问明顾客“提单” 的发放形式: 电放: 需顾客提供正本“电放保函”(留底) ，后出具公司“保函”到船公司电放。 预借(如可行 ) 需顾客提供正本“预借保函”(留底) ，后出具公司“保函”到船公司预借。 倒签(如可行 ) 需顾客提供正本“倒签保函”(留底) ，后出具公司“保函”到船公司倒签。 *此种情况下，多半是签发 HOUSE B/L. 分单: 应等船开以后 34 天(候舱单送达海关，以保证退税 )，再将一票关单拆成多票关单。 并单: 应等船开以后 34 天(候舱单送达海关，以保证退税 )，再将多票关单合成一票关单 异地
6、放单: 须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。 2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。七、签单 1、 查看每张正本提单 是否都签全了证章。 2、 是否需要手签。 八、航次费用结算 1、 海运费 预付(FREIGHT PREPAID) 到付(FREIGHT COLLECT) 2、 陆运费 订舱 报关(包括返关之前己经报关的费用) 做箱(内装 /门到门) 其他应考虑的费用: 冲港费/冲关费 商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改 九、提单、发票发放(提单样本) 1、 货主自来取件的,需签收 2、 通过 EMS 和快递送达
7、的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“许可证号”、“配额号“等要素以备日后查证 十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: l、报关数据正确、舱单不正确的 经预录后的海关返还的报关单复印件; 场站收据复印件十联单的第七联即黄联; 提单正本复印件两张; 装箱单(Container Load Plan)复印件; 更正单(三联、正本) 。 2、短装( 多报少出) 、溢装( 少报多出) 船开 5 天(工作日)内没能及时更正的: 先交纳罚款金 3000-5000; 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) 货主重新提供报关单 提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”
8、) 船开 5 天(工作日)内更改的 提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”) 正本、正确的报关单 正本、正确的发票、装箱单 国际货运代理操作手册 (1) A、 国际铁路联运 一、 运输范围: 从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯)，以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。 二、 运输方式:(1)整车 (2)集装箱 说明: 1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱，租用 手续由公司国际部统一办理。 2.朝鲜的货物必须使用自备箱。 3.在国际联运运输中，必须是双箱方可办理国际联运。 三、 国际联运计划: 根据货物运输的具体要求
9、提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。 四、 运输程序 1、 接受客户询价:如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。 (1) 运输方式:1) 整车 2)集装箱; (2) 发送站和运往的国家及到站; (3) 货物的品名和数量; (4) 预计运输的时间; (5) 客户单位名称、电话、联系人等; (6) 其他。 2、 接受委托 客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。委托书主要内容包括 1、( (1)-(6)。 3、 运输单证 要求客户提供以下单证:(1)运输委托书(2)报关委托书 (3)报检委托书(4)报关单、报检单
10、(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6) 箱单(7)发票(8)商检放行单(9)核销单 4、 填写铁路国际联运大票 在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。 5、 报关 客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。 在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。 6、 发车 根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票
11、、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。 在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。 货物发运后将运单第三联交给发货人。 7、 口岸交接 货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。 8、 退客户单据 货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。 9、 收费 国际联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经国际部同意。 运费支付的时间应在发车后的 10 天内支付完毕。 注意: 在运费没有收到前，
12、不能将报关单核销联、核销单退给客户。 五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询。 B、国际货物过境运输 一. 运输范围 从世界各主要港口海运到中国港口(如: 上海、 大连、青岛、天津新港、连云港等)换 铁路运输，经中国铁路口岸站(二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸)到蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南、中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克)的运输，以及从香港经中国内地各铁路口岸站到中国周边国家的运输(包括相反方向的运输)。 二. 运输方式 (1)散杂货 (2)集装箱 三. 国际联运计划 根据过境货物在国外港口起运的时间，提前在中国港
13、口提报到相应国家的国联运输计划，并通知国际物流部，以便协调。 四. 运输程序 1.接受客户询价: 如有客户询问从国外运往上述国家或地区过境运输业务时，应了解如下信息。 1)货物品名和数量; 2)运输的方式: 即是散杂货运输还是集装箱运输 ; 3)起运港及所到国家和目的地车站; 4)预计运输时间; 5)单位名称、电话、传真、联系人; 6)我方接货地点: 即是从起运港接货还是从中国的港口接货。 2、报价: 将上述情况尽快告知国际物流部，待测算好 运价后，即可向货主报价. 注意:1)如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱，这样货物到达中国港口后不用换箱，原箱可以运到蒙古。如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱，要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。 2)运往俄罗斯和中亚五国的集装箱到达中国港口后，除非船公司特许否则其集装箱需换成货主自备箱或中国铁路集装箱发运，船公司箱不能继续使用。
