汽轮机主汽门故障原因及处理办法（长庆甲醇厂 陕西 靖边 029）联合压缩机是我厂重点设备，主要负责将来自转化工序的2.88MPa转化气压缩至4.6MPa，送至合成工序完成甲醇合成。联合压缩机动力来自于汽轮机，一旦汽轮机出现故障，将导致停厂。在2008年10月29日由于电网故障导致我厂装置停车、压缩跳车，油泵不能及时启动，压缩跳车后汽轮机主汽门未能及时关闭，转速下降与以往相比较慢，停车时间过长(这次停车时间为3分钟，在2008年大检修结束后停车时间为40秒)。电网恢复正常后启动联合压缩机，发现由于停车时间过长、轴承润滑不足导致轴承振动值变大、轴承温度升高（汽轮机排气端径向轴承（VT302X、VT302Y）振动由0.015mm升至0.03mm, 压缩进气端内止推轴承（TE-704A）、压缩进气端径向轴承（TE-702A）、汽轮机进气端径向轴承（TE-301A）温度由74升至85）。我们QC小组围绕汽轮机主汽门故障原因进行逐一分析解决，收到了显著效果。一、小组概况： （一）小组简介：小组名称设备攻关QC小组课题名称汽轮机主汽门故障原
