1.建设传化物流基地的主要动因首先，迎合国家产业导向。根据西方发达国家市场经济的发展规律，当市场经济发展到一定程度时，必然会导致社会化大分工、分工与合作的社会经济运行机制。社会化分工与合作的机制，催生着物流产业的形成和发展。目前，我国市场经济已取得了长足发展，社会化大分工、分工与合作的社会经济机制正在逐步形成，这种时代背景促进着我国物流产业的快速发展。传化物流基地的建设，符合我国经济社会的发展趋势与产业的发展导向。其次，把握了中国市场经济持续、健康、快速发展，对物流产业有着巨大需求的发展态势。上个世纪九十年代以来，中国经济快速发展，经济总量与产业规模迅速扩大。2002年，我国物流市场的产业规模大约为16000亿人民币，占GDP的16. 7%，而西方国家由于物流产业高度发达，物流成本只占GDP的10%左右。我国目前物流产业的高额成本已严重制约工商企业的健康持续发展，若物流成本降低一个百分点，则可为广大工矿企业、商贸企业带来一千亿以上的盈利空间。第三，为物流企业发展营造出良好的经营、发展环境。国内物流企业大多是从过去传统的货运、货代与仓储企业发展而来，随着中国市场经
