2009年第2期. (总第2220期)溷酶. esNews德国研发降低轴承摩擦的金刚石涂层 轴承是一种通用零部件，只积极开发未来一代的新型轴承，可以适合几何形状复杂的零部有很少数的设备仪器不会采用他们为轴承开发出一种经过特件进行表面处理，比如轴承球笼轴承设计，大多数情况下，轴承殊工艺加工的高性能化学涂层，等。”目前，工程师们正在优化这一都会出现在各种类型的仪器和以此方法来提供轴承中的表面技术，试图实现低涂层厚度高设备体系中。采用金刚石类型光滑度，降低摩擦，从而达到延性能表现的应用要求，据悉1WM的涂层对球型轴承和滑动轴承长轴承使用目的的设计要求。计划将涂层厚度控制在20微米进行表面处理，可以大大的降低这些创新的涂层产品，主要是由以下。“我们的工艺可以确保提轴承系统的摩擦损耗。目前这金刚石型碳(DLC)组成的，该研供微米级涂层结构的涂层服务种金刚石型涂层已经可以通过究中心的负责人SvenMeier博士要求，在这一尺寸下，涂层就可特殊的涂装工艺应用在塑
