经过上一轮的ECU 调校，车主想再次通过进气排气再度进化动力输出，提出要求加装MS-R可变进气歧管和KN高流量风格套件。MS-R可变进气套件，我们独家专为大众TSI 发动机度身定做的改装套件：看看内部螺旋纹的结构吧：原装美国进口K&N高流量风格：首先，安装K&N高流量风格：拆卸原车进气管：将原车的EGR管接小冬菇头，以免灰尘进入，并固定好：原车节气门，MS-R可变进气歧管安装时候的重点-离节气门越近效果越好：完成后的改装外观效果图：经过上次的ECU改装，尚酷的输出功率已经由211匹直接进化到255匹，再配合MS-R可变进气套件和KN高流量风格，如此完美的搭配可以让这台尚酷发挥到265-270匹左右的马力，堪比海外版的尚酷 R. 改装完成后试车，发现提速十分犀利，稍急踩油门原车轮胎就响胎，低扭相比原车增强不熟，最明显的感觉就是涡轮介入后动力的爆发，一直维持着强烈推背感，不过印象最深刻的是，当时转绿灯起步，急加速超车，在不长的距离超越几台车后，感觉时速上到了100，当我看时速表时却吓我
