1、项目一： 1.单选 （ 1）企业为了满足客户的物流需求，开展的一系列物流活动的结果，称为（ D ）。 A物流质量 B物流成本 C物流价值 D物流服务 （ 2）物流基础模数尺寸是（ D）。 A、 1200x1000 B、 1200x800 C、 1100x1100 D、 600x400 （ 3）与物流基础模数尺寸有配合关系的集装基础模数是（ B ）。 A、 1200x1000 B、 1200x800 C、 1100x1100 D、 600x400 （ 4）物流系统的输出是（ D ）。 A物流情报 B流通加工 C产品配送 D物流服务 2.判断 （ 1）“物流成本冰山说”的观点体现的是企业所掌握的物
2、流成本只占企业物流成本的一小部分，大部分物流成本并未被管理者所认识。 （对） （ 2） 商流和物流都是流通的组成部分，二者结合才能有效地实现商品由供方向需方的转移过程，因此商流与相应的物流必是合二为一、安全一致的。 （错） （ 3）服务水平越高，物流成本肯定越高。因此，要提高物流服务水准，将不可能降低物流成本。 （错） （ 4）要建立物流标准化体系就必须实现物流系统各环节之间标 准化的一致性。 （对） 3.多选 （ 1） 物流活动的价值主要体现在 （ AD ） A.时间价值 B.使用价值 C.剩余价值 D.空间价值 E.加工附加价值 （ 2）下列属于物流系统中存在的制约关系的有（ ABCDE）
3、。 A物流服务和物流成本之间 B构成物流服务的子系统功能之间 C构成物流成本的各个环节费用之间 D各子系统的功能和所耗费用之间 E仓储费用和运输费用之间 4.问答 （ 1）物流合理化有哪几种模式？ （ 2）物流标准的 种类？ （ 3）物流系统设计的步骤？ 项目二： 1.单选 （ 1）以下哪种运输是不合理的： （ D） A直达运输 B配载运输 C过载运输 D超限运输 （ 2）各种运输方式之所以均有生存和发展空间，是因为 （） 。 A、各种运输方式的市场对象完全不一样 B、各种运输方式的成本不一样 C、各种运输方式的速度不一样 D、各种运输方式均拥有自己固有的技术经济特征和优势，以及运输市场的多样
4、性需求 （ 3）关于运输具有的短期储存功能，下面说法中错误的是 （） 。 A、如果转移中的产品需要储存，而短时间 内产品又将重新转移的话，卸货和装货的成本也许会超过储存在运输工具中的费用，此时将运输工具作为暂时的储存工具是可行的 B、在仓库空间有限的情况下，利用运输工具储存也不失为一种可行的选择 C、采用运输工具作为储存工具，需要综合考虑系统的总成本 D、将运输工具作为储存工具，其成本比传统意义上的储存要低 （ 4）仓储是物资流通中不可缺少的环节，这是因为 （ ） 。 A、仓储是物流中的支柱环节 B、仓储是物资流通必然产生的形式 C、仓储是解决社会分工中产品的生产与消费之间时间差异的途径 D、
5、仓储具有蓄水池的功能 （ 5）能够明确哪些货物合格，哪些货物不合格时，库存企业可以 （ B ） 。 A、全部拒收 B、部分拒收 C、修缮入库 D、以上全不对 （ 6）对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动是： （ D） 、库存控制 、养护 、储存 、保管 2.判断对错 （ 1）商品储存管理主要就是保证商品的安全。 （错） （ 2）由于国际物流距离长，使大数量货物运输受到了限制，因为国际物流距离往往超出了汽 车等运输工具的经济里程，所以，大数量货物只能选择航空运输。 （错） （ 3）烟、香皂和茶叶可以存放在同一个库房。 （错） （ 4）先进先出的原则一般适用于寿命周期短的货品，例如：感
6、光纸、软片、食品等。（错） （ 5） ABC 分类法中 C 类是年度货币量最高的库存，这些品种可能只占库存总数的 15，但用于它们的库存成本却占到总数的 70 80。 （错） （ 6）储存使物品安全放置一段时间，从而实现了物品在“供应链”中上下环节的衔接，并调节上下环节流量的差异，从而保持了生产与流通的正常，使社会再生产不断发展。 （对） 3.多选 （ 1）（ AB ）不属于配送运输方式。 A、汽车整车运输 B、火车整车运输 C、汽车零担运输 D、快运 （ 2）交通运输发达的地区和不发达地区对合理库存量影响的关键在于（ AD ）。 A、在途时间不同 B、经济条件不同 C、生产能力不同 D、社会
7、需求不同 （ 3）影响合理库存量的因素有（ ABCD ）。 A、商品再生产时间 B、交通运输条件 C、 管理水平 D、设备条件 （ 4）影响合理库存时间的因素包括（ CD ）。 A、仓库的库存容量 B、仓库服务水平 C、商品销售时间 D、商品的性能 （ 5）在某一时期和一定的组织技术条件下，物资的吞吐能力主要取决于（ AB ）。 A、机械设备的作业能力 B、作业有效率 C、操作人员的操作熟练程度 D、以上三个都不是 4.问答 （ 1）如何进行储存的合理化？ 答 ： （ 1）将静态储存变为动态储存。（ 2）实施重点管理。（ 3）采用有效的“先进先出”方式。（ 4）提高储存密度，提高仓容利用率。（
8、 5）采用有效的储存定位系统。（ 6）采用有效的监测清点方式。（ 7）采用现代储存保养技术。（ 8）采用集装箱、集装袋、托盘等运储装备一体化的方式。（ 9）虚拟仓库和虚拟库存。 （ 2）铁路、水运、公路、航空各有什么特点？ 答： （ 1）铁路运输。优点是运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响。缺点是建设投资大、只能在固定线路上行驶、灵活性差、需要其他运输方式配合与衔接。长距离运输分摊到单位运输成本的 费用较低，而短距离运输成本就很高了。 （ 2）水路运输。优点是成本低，能进行长距离、大批量的货运；缺点是受自然条件（如水域、港口、水位、气候等）影响较大，以至有时要中断运输，还有就是运输速度慢，
9、同样需要其他运输方式配合与衔接。 （ 3）公路运输。优点是灵活性强、建设投资低、便于因地制宜、实现“门到门”运输。因此近年来，在有铁路、水运的地区较长距离大批量运输也较多采用公路运输。缺点是单位运输成本相对比较高。 （ 4）航空运输。优点是速度快，而缺点是单位运输成本太高，且受自然条件影响大。 （ 5）管道运 输。优点是封闭运输，可避免货损货差。缺点是管道设备固定、运输货物受限制、灵活性较差。 项目三： 1.单选 （ 1）在现代物流技术中，主要以联结货物的保管与运输活动这两个重要环节的技术是指 （ D） A.仓储技术 B.包装技术 C.物流信息技术 D.搬运技术 （ 2）物体上下方向的移动，称
10、作： （ B） A、搬运 B、装卸 C、装卸搬运 D、运输 （ 3）置于一般容器的物品，其活性指数是： （ B） A、 0 B、 1 C、 2 D、 3 （ 4）在装卸量较大，装卸对象固定，货 物对象不易形成大包装的情况下适用于 （ D） A.间歇装卸 B.垂直装卸 C.水平装卸 D.连续装卸 （ 5） 装卸子系统的作用主要是 ( B )。 A确定交货品质、数量和包装等条件是否符合合同规定 B提供短距离的货品搬移储存和运输作业的纽带和桥梁 C采集、处理和传递国际物流的信息情报 D克服物品在时间上的差异，创造时间效益 （ 3）为实现包装货物流通合理化而制定的包装尺寸系列称为（ A ）。 A包装模
11、数尺寸 B包装标准 C包装尺寸 D包装基础标准 2.判断 （ 1） 流通加工程度上大多是简单加工，而不是复杂加工，是对生产加工的一种辅助或补充，决不是生产加工的替代形式。 （对） （ 2） 集装箱是现代运输业的一项重要技术改革，具有装卸效率高、加速车船周转，货损货差小，包装费用省，简化货运手续，降低货运成本，劳动强度低等优点。 （对） （ 3） 装卸搬运活性指数越高，说明该存放状态下的物品越不容易进行装卸搬运作业。（错） （ 4） 现代物流的一个重要特点是根据自己的优势从事一定的补充性加工活动，这种加工活动带有完善、 补充、增加性质，会形成劳动对象的附加价值。 （错） （ 5） 物流信息化的目
12、的是利用网络化、信息化的优势，通过对整个物流系统的优化整合，为企业物流提供共享交互的载体，为企业提供高质量、高水平的增值服务，提高资源的利用率，实现物流系统的优化运作。（ 对 ） （ 6）设置在消费地的加工中心主要进行以物流为主要目的的加工。（ 错 ） （ 7）信息化作为现代物流的一个基本特征，已成为物流中心提高物流服务水平，获得竞争优势的重要手段之一。 （ 对 ） 3.多选 （ 1）按照进行装卸搬运所处地点的物流设施或所使用的物流设备对象分类。装 卸搬运包括（ E ） A.港口装卸 B.铁路装卸 C.仓库装卸 D.飞机装卸 E.汽车装卸 （ 2）要实现流通加工的最优配置就应该从下述方面加以考
13、虑（ E ） A.加工和配送结合 B.加工和配套结合 C.加工和节约结合 D.加工和合理运输结合 E.加工和合理商流结合 （ 3）装卸搬运作业的特点包括： （） A、装卸搬运作业量大 B、装卸搬运对象复杂 C、装卸搬运作业不均衡 D、装卸搬运对安全性要求高 E、装卸搬运费用高 （ 4）装卸搬运合理化的目标是： （） A、距离要短 B、时间要少 C、质量要高 D、费用要省 E、环节要多 （ 5）防止和消除无效作业的途径是： （ ABCDE） A、尽量减少装卸次数 B、提高被装卸物品的纯度 C、包装要适宜 D、减少装卸作业的距离 E、提高装卸效率 4.问答 （ 1）如何进行包装的合理化？ （ 2）
14、如何进行流通加工的合理化？ 项目四： 1.单选 （ 1）下列 (B )对配送作业的描述是正确 的。 A、配送作业是一个有规律性的作业方式，波动性非常小 B、配送作业具有反复无常的特点，经常受作业环境的影响 C、配送作业的对象是不变的 D、只要使用配送，就一定能降低成本，增加效益 （ 2）配送中心在运转过程中，要对其流程进行优化管理，在降低自身流程成本的同时也应降低（ D）。 A、供应商成本 B、配送中心成本 C、客户成本 D、供应链总成本 （ 3）配货时，大多是按照入库日期的“ ( A ) ”原则进行。 A、先进先出 B、先进后出 C、后进先出 D、任其自然 2.判断题 （ 1）配送是拣选、包
15、装、加工、组配、配货、送货等各种物流活动的有机组合，是属于一般性的企业之间的供货和向用户的送货活动。（ ） （ 2）配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的组合体。（ ） （ 3）播种法适用于大批量、少品种、订单较少的拣选作业。（ ） 3. 问答题 （ 1） 配送中心的功能有哪些？ （ 2） 配送的作用有是什么？ （ 3） 拣货作业有哪几种方法，各有什么特点？ 1.单选 （ 1）下列关于第三方物流说法错误的是（ C ） 、从某种意义上 看，第三方物流就是合同物流 项目考核四 项目考核五 、第三方物流的优势是提供专业的物流服务 、第三方物流不如自营物流 、外包是第三方物流产生的重要
16、原因 （ 2）关于物流服务，下列说法正确的是（ B ）。 A、随着产业结构的变化，物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。 B、物流行业的增值服务主要是货物拆拼箱、贴标签、包装、产品退货管理等。 C、物流服务既能创造商品的形质效用，又能产生空间效用与时间效用。 D、第三方物流提供的流通加工服务主要为货主商品进行改包装、贴标签、组装处理等，并不产生增值效益。 2.多选 （ 1）与自营物流相比，第三方物流的优势在于（ ABCD ） 、能够提供专业化的物流服务 、具有规模经济效应 、信息技术优势 、有利于企业培育核心竞争力 问答题 1、第三方物流的优势是什么？ 答：（ 1）有利于企业集中核心业务
17、，培育核心竞争力。（ 2）具有专业化水平和相应的物流网络。（ 3）规模经济效益。（ 4）信息技术优势。（ 5）有助于提高企业形象和拓展市场。 2、何为战略联盟？其组建方式有哪些？ 答： 战略联盟是两个或多个经济实体为了实现特定的战略目标而 采取的任何股权或非股权形式的共担风险、共享利益的联合行动。 战略联盟组建方式： （ 1） 与其它第三方物流企业或相关企业形成战略联盟。 （ 2）与用户结成战略伙伴关系。 （ 3）集团化。 3、影响第三方物流选择的因素是什么？ 答：影响选择的因素： （ 1）企业产品自身的物流特点。（ 2）第三方物流提供者的核心竞争力。（ 3）第三方物流提供者是自拥资产还是非自
18、拥资产。（ 4）第三方物流提供者的客户服务能力。（ 5）第三方物流服务的地理范围。 4、第三方物流的增值服务体现在哪些方面？ 答：（ 1）以顾客为核心的增值服务（ 2）以促 销为核心的增值服务（ 3）以制造为核心的增值服务（ 4）以时间为核心的增值服务 项目六： 1.单选 （ 1）配送服务的限制性因素主要是（ C ）。 A.客户加权平均距离 B.市场环境变化 C.配送中心规模 D.配送中心设施条件 （ 2）配送中心服务范围不应由（ C ）决定。 A.物流服务水平 B.客户满意程度 C.现有物流设施 D.物流作业的规划与设计 （ 3）客户服务的基本原则，是（ B ）。 A、相互了解、相互信任 B
19、、平等互利、共同发展 C、相互支持、相互合作 D、 一手钱、一手货 （ 4） .下列属于物流服务特征的有（ B ）。 A、固定性 B、移动性 C、扩散性 D、主动性 （ 5）物流客户信息有（ B）特点。 信息来源少 B、信息数量大 C、和其他部门没有联系 （ 6）下列属于客户调查收集法是（ D） 电话调查 B、邮件调查 C、焦点人群调查 D、以上都是 （ 7）下列不属于反映物流客户信息资料的指标是：（ C） 针对性 B、市场覆盖率 C、客户资料信息的收集 D、价格适度性 （ 8）物流信息整理标准的目标是（ D） A、 服务目标 B、快速及时目标 C、节约和规模优化目标 D、上述选项都是 （ 9
20、）电子商务的核心和最后环节是（ A） A、 客户服务 B、运输 C、配送 D、装卸 （ 10）下列选项中哪项不是通过仓储实现的基本服务利益（ A）。 A、 增加附加值 B、生产支持 C、现场储备 D、市场形象 2.判断对错 （ 1）（ ）客户服务包括客户和企业的客户服务部门。 （ 2）（ ）客户服务是一个附加服务，目的只是为了获取经济利益。 （ 3）（ ）客户服务是一种增值服务，可增加购买者所获得的效用。 （ 4）（ ）物流客户服务应从属于附加产品的范畴，它不同于一般传统意义上的服务，而是强调其是能够为所有供应链成员实现价值增值的一系列活动。 （ 5）（ ）物流服务是企业实现差别化营销的惟一方
21、式和途径。 （ 6）（ ）物流服务的宗旨是在服务数量与品质上都要达到货主满意。 （ 7）（ ）运输、配送与保管是物流服务的中心内容，而运输与配送是物流体系中所有静态内容的核心，保管则是惟一的动态内容。 （ 8）（ ）物 流服务的装卸搬运、包装、流通加工与物流信息则是物流的核心内容。 （ 9）（ ）运输服务越快，转移中的存货就越少，可以利用的运输间隔就起长。 （ 10）（ ）仓储在物流体系中是唯一的静态环节。 （ 11）（ ）客户服务与支持是客户关系管理中的重要部分。 3.多选 （ 1）客户服务是一个过程，它具有经营管理的功能，属于（ AB ）的工作。 A、经常性 B、计划性 C、偶然性 D、短
22、期性 （ 2）物流客户服务是为了满足客户需求所进行的一项特殊工作，其内容包括（ ABCD ）。 A、订单处理 B、技术培训 C、处理客户投诉 D、服务咨询 （ 3）下列属于物流客户服务业绩评价内容的有（ ABCD）。 A、产品可得性评价 B、存货的百分比 C、订货周期和可靠性评价 D、订货的方便和灵活性 （ 4）从物流服务的过程来看，物流客户服务可分为三个阶段，即（ BCD） A、交易 B、交易前 C、交易中 D、交易后 （ 5）物流客户服务的作用主要表现于企业经营的诸多方面，如（ ABC） A、提高销售收入 B、提高客户满意度 C、留住客户 D、降低服务成本 （ 6）从现代市场营销观念的角度
23、来看产品，对满足消费需求来说，它具有三个层次的含义，即（ ABC） A、核心产品 B、形式产品 C、延伸产品 D、附加产品 （ 7）对“客户”描述正确的是（ BCD）。 A、客户就是产品或服务的最终接受者 B、客户不全是产品或服务的最终接受者 C、客户不一定是用户 D、客户不一定在公司之外 （ 8）客户按时间进行分类，可分为（ ABC） 。 A、过去型客户 B、现在型客户 C、未来型客户 D、内部型客户 （ 9）客户按地理位置进行分类，可分为（ AB） A、内部客户 B、外部客户 C、显性客户 D、隐性型客户 （ 10）从物流客户角度进行分类，可将客户分为（ ABC） A、一般客户 B、合适客
24、户 C、关键客户 D、个性客户 （ 11）下列属于物流服务特征的有（ ABCD）。 A、从属性 B、即时性 C、波动性 D、分散性 （ 12）下列属于构成服务要素的有（ AB）。 A、服务产品 B、服务功能 C、咨询服务 D、个性化服务 （ 13）配送服务质量可用（ ACD ）来衡量。 A.配送效率 B.配送次数 C.配送时间 D.配送费用 （ 14）配送质量指标主要有（ AC ）。 A.损坏频率 B.存货周转率 C.客户退货数 D.日供应量 （ 15）物流服务水准能力包括（ ACD ）。 A.配送物品的可得性 B.增值性 C.作业绩效 D.可靠性 （ 16）配送服务水平包括（ ABC ）。
25、A.订货交货周期 B. 增值服务能力 C.货品缺货率 D.货品种类结构 （ 17）具有代表性的客户感觉评估指标有（ ABD ）。 A.完成周期时间 B.产品的支持 C.灵活性 D.信息的可用性 （ 18）配送作业外部绩效评估指标有（ BD ）。 A.资产衡量 B.客户感觉 C.成本 D.最佳实施基准 4.问答 （ 1）物流服务的基本内容由哪几部分构成？ 答：运输与配送 保管 装卸搬运 包装 流通加工 物流信息 上述六项内容中，运输、配送与保管是物流服务的中心内容，而运输与配送是物流体系中所有动态内容的核心，保管则是惟一的静态内容。物流服务的装卸搬运、包装、流通加工与物流信息则是物流的一般内容。
26、 （ 2）物流服务的作用和地位如何？ 答：作用：物流服务是企业 实现差别化营销的重要方式和途径。 物流服务水准的选择影响企业经营绩效 物流服务方式的选择已成为企业经营战略不可分割的重要内容 物流能有效连接供应商、厂商、批发商和零售商，创造超越单个企业的供应链价值 地位：一是国家在一般情况下，要求发第三产业，即广义的服务业，既可以更好地为社会提供服务，同时可以消化由于产业调整而失业的工人。二是物流服务业提供的服务与国际贸易是密不可分的，物流企业的生产绩效与银行、保险等相关企业的绩效是紧密联系在一起的。现在，随着我国服务业对 WTO 的承诺，全面开放服务业，物流企业 将受到考验，物流服务的成败将关
27、系到我国民族工业的振兴与发展。 5.案例分析 （ 1） UPS 的特色物流服务 1907 年，美国人吉米凯西创立了 UPS（联合包裹公司）。它现有 34 万工作人员， 2400多个分送中心， 16 万辆运送车， 610 架飞机，并提供门到门的收件和送件服务。 UPS能在全球快递业中独占鳌头，是与其富有特色的物流服务密切相关的，特色服务如下 : 1.货物快递快捷 UPS 规定：国际快件 3 个工作日内送达目的地 ;国内快件保证在翌日上午 8 点以前送达。在美国国内接到客户电话，要在 1h 内上门取件，并当场有微型计 算机办理好托运手续。20 世纪 90 年代， UPS 又在 180 个国家，开设
28、了 24h 服务的“下一航班送达”业务。 UPS 坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。 2.报关代理和信息服务 UPS 投资数亿美元建立起全球网络和技术基础设施，建立“报关代理自动化系统”，UPS 的计算机话清关为企业节省了时间，提高了效益。 3.货物即时追踪服务 UPS 的即时追踪系统识目前世界上快递业中最大，最先进的信息追踪系统。实行“一物一码”追踪。非互联网用户可以用电话咨询“客户服务中心”。 4.先 进的包裹管理服务 UPS 建立得亚特兰大“信息数据中心”汇总世界各地得包裹资料。通过“传递信息读取装置”摂取客户签字，再把签名输送到“信息数据中心”，实现无纸
29、化操作，提高 UPS 服务的可靠性。 5.包装检验与设计服务 UPS 设在芝加哥的“服务中心”数据库中，抗震的，抗挤压的，防泄漏的各种包装案例应有尽有。服务中心的包装方式为企业节省了材料费和运输费，被誉为“超值服务”。 UPS 在货物运送方面，制定了怎样的时间标准？这样的标准对 UPS 来说是能够实现的吗？ 答：国际快件 3 个工作日内送达；国内快件翌日八点前 送达；国内客户 1H 内上门取件；开设 24H 服务的“下一航班送达”业务。 能够实现，因为有足够的硬件支持， UPS 依靠其硬件系统为客户提供门到门的收件送件服务； UPS 有较为规范的员工工作规程 ;员工对企业文化的深入理解使其对企
30、业有忠诚度；硬件和软件得到较高的配合，所以可以实现。 UPS 为顾客提供了哪些增值服务？它如何通过有特色的物流服务使顾客受益？ 答：货物快递快捷；报关代理和信息服务；货物即时追踪服务；先进的包裹管理服务；包装检验与设计服务。 UPS 坚持快速、可靠的服务准则；建立报关代理自动化系 统节省时间，提高效益；实行一物一码追踪和设置客户服务中心；实现无纸化操作，提高 UPS 服务的可靠性；建立数据库及时获取客户信息。 （ 2）北欧航空公司再造服务 北欧航空公司是在 20 世纪 80 年代初期因业绩衰退而陷入赤字困境。当时任关系企业总经理的卡尔森临危受命，接任总公司的总经理一职，开始重建工作。 卡尔森没
31、有像其他公司裁减员工、削减经费，而采取了完全不同的做法。他认为经营上最重要的不是这些，而是在全球各地的一线员工与客户的接触过程中。每天大约五万人次的接触中，能否使客户满意，是决定公司业绩的主要原因 。 为使公司上下能够统一思想，卡尔森召集 150 名高级职员、经理，进行长达三周的集中会议，然后由他们将会议精神灌输给所有的员工。对企业文化、员工价值观和行动习惯都进行了改革。 在此同时，另外还有一项改革就是新设立“欧洲级”座位，卡尔森针对那些从正规途径购买机票的商人特别开辟了商业人士专用的等级，受到了极佳的评价。每当出现飞机延误，卡尔森必定亲自打电话了解原因，以彻底实施准确的时刻管理。 除了服务的
32、改革之外，卡尔森还努力排除公司内部阻碍，发掘内部组织、制度及手续上可能影响客户满意的问题，并加以解决。通过这些 措施，顾客对北欧航空的印象果然改观，而且在很短的时间内即扭亏为盈，成功地完成了公司重建的任务。 1）卡尔森为什么将着眼点置于每天从业人员与客户间的无数接触过程中呢？ 答：因为通过与客户的接触，了解客户的真实需求，根据客户的需求调整客户服务的内容；容易与客户互动，消除客户的不满，处理客户的投诉，留住客户；可以根据客户的要求提出新方案，吸引新客户；可以提高服务水平，使客户对公司产生满意度，实现更高的客户价值。 2）卡尔森是如何巩固和开发客户的？这样做有什么意义？ 答：对企业文化，员工价值
33、和行动习惯进行改革； 服务改革； 排除公司内部阻碍； 发掘内部组织、制度及手续上的问题。 意义：提高公司的客户服务水平，以此提高满意度； 及时了解客户需求，调整服务内容； 巩固老客户，开拓新客户； 提高市场份额，扭亏为盈。 （ 3）上海友谊集团为客户提供的个性化物流服务 上海友谊集团物流有限公司是由原上海商业储运公司分离、改制出来的。公司的主要物流基地处于杨浦区复兴岛，设施齐全，交通便捷，拥有一支专业技术人员队伍，长期储存国家重点储备物资和各类日用消费品，积累了物流管理的丰富经验 。 20 世纪 90 年代初，其为联合利华有限公司提供专业的物流服务，并与其建立了良好的物流合作关系。 合作的过程
34、中，友谊物流为联合利华提供了个性化的物流服务，具体做法： 1）改变作业时间 由于联合利华采用 JIT（即时制生产方式），要求实现“零库存”管理，不能提前也不能推迟。提前将造成车间原料积压，影响生产；推迟将使车间流水线因原料短缺而停产。因此，友谊物流改革了传统储运的惯例，实施 24h 作业制和双休日轮休制，以此满足市场和客户对物流服务的需求，保证了全天候物流服务。 2）更改作业方式 友谊物流根据不同商品、流向、 需求对象，实行不同的作业方式。 在商品入库这一环节上，针对联合利华公司内部无仓库的特点，友谊物流采取了两条措施来确保其商品迅速及时地入库。 商品出库是仓库保管与运输配送两个业务部门之间在
35、现场交接商品的作业，交接优劣直接影响商品送达到商店（中转仓）的时效性和正确性。为了提高车辆的满载率，将几十种品种及相邻近地区需要的产品，首先进行组配成套装车，送入市内，华东地区的采用货车以商店为单位组合装车；发往中转仓的商品，采用集装箱运输。 3）仓库重新布局 在商品布局上，友谊物流将联合利华的储备库、配销库分离。储备库储存 的物资包括各种原料、半成品、广告促销品、包装材料、退货品等；配销库则按商品大类进行分区分类管理。 4）商品在库管理 友谊物流对联合利华的所有在库商品实施批号、项目号管理，确保商品的先进先出，保持商品的较长保质期，确保库存商品质量安全，最大限度地保护消费者的利益。 5）流通
36、加工 根据市场需要和购销企业的要求，对储存保管的一些商品，进行再加工包装，满足市场需要，提高商品附加值。流通加工作业再物流企业内进行，能把需要加工的商品最大限度地集中，可以节省人力和时间成本。 6）信息服务 及时将库存信息传送给联合利华，使 联合利华能够随时了解销售情况及库存动态。 7）退货整理 退货与坏货作业是物流企业对客户的后续服务。专门设立了退货整理专仓，将各地的退货全部集中，组织人员整理，分类，集中处理。解除了顾客对能否退货的后顾之忧，改善供求关系，提高供应商成品的完好率。 8）为客户提供个性化的服务； 物流需求方的业务流程各不一样，一项独特的物流服务能给客户带来高效、可靠的物流支持，
37、使客户在市场中具有特别的竞争优势，友谊物流是通过向客户提供个性化的服务，使客户满意而获得成功的。 1、联合利华的生产特色对其物流管理有哪些要求？ 答： 改变作业时间；更改作业方式；仓库重新布局； 商品在库管理；流通加工；信息服务；退货整理 为客户提供个性化的服务。 2、为了对联合利华进行个性化服务，友谊物流在哪些方面进行了怎样的改革？ 这些改革是如何满足联合利华的要求的？ 答：改变作业时间；更改作业方式；仓库重新布局； 商品在库管理；流通加工；信息服务；退货整理 为客户提供个性化的服务。 采用 JIT，实现“零库存”管理； 仓库保管与运输配送，现场交接商品作业，采用集装箱运输； 储备库、配销库
38、分离； 对商品再加工； 改善供求关 系； 提供个性化的服务。 1.单选 （ 1） （ A）是 根据企业确定的成本计算对象，采用相适应的成本计算力法按规定的成本项目，依据一定的标准对物流费用进行汇集与分配，从而计算出各物流服务成本的实际总成本和单位成本。 A物流成本核算 B物流成本预测 C物流成本计划 D物流成本决策 （ 2） （ B） 是根据计划目标，对成本的发生和形成过程以及影响成本的各种因素和条件施加上动的影响，以保证实现物流成本计划的一种行为。 A、物流成本核算 B、物流成本控制 C、物流成本分 析 D、物流成本决策 （ 3） （ A） 是针对确定性决策的一种求解方法。它就是研究决策方案
39、的销量，生产成本与利润之间的函数关系的一种数量分析方法。 A、量本利分析法 B、期望值决策法 C、决策树法 D、重心法 （ 4） （ ） 是运用标准成本法进行物流成本控制，也就是日常控制。 A、物流成本事前控制 B、物流成本事后控制 C、物流成本事中控制 D、物流成本全面控制 （ 5）为了有效地进行物流成本控制，必须遵循以下几项原则，物流成本控制的最基本原则是 （ B ） 。 A、 全面原则 B、经济原则 C、目标控制原则 D、重点控制原则 2.判断对错 （ 1）物流成本是产品在实物运动过程中所支出的人力、财力和物力的总和。 （对） （ 2）隐性成本可以用定量分析的方法进行估算。 （错） （
40、3）产品价值越大，对其所需使用的运输工具要求就越高，仓储和库存成本也随产品价值的增加而增加。高价值意味着存货中的高成本。 （对） （ 4）产品密度越大，每车装的货物越少，运输成本就越高，同样，仓库中一定空间内存放的货物也越少， 这样，库存成本也就越高。 （错） （ 5）物流成本控制是以目标物流成本为依据，控制企业的物流活动，达到降低物流成本、提高经济效益的目的。 （对） （ 6）目标销售价格是指客户所接受的价格。在确定目标销售价格的过程中，要考虑顾客的接受程度，可以略微高于顾客期望价格，顾客有时会买超出他们接受能力的商品的。 （错） （ 7）选择物流标准水平是一件很困难但非常重要的决策，因为成本水平过高或过低都会影响职工的工作积极性，不能充分挖掘职工的潜力。 （对） 项目考核七
