一：发动机点火系实验类型：验证 实验学时：1开出要求：必做一、 实验目的 1. 分析蓄电池点火系的组成和工作原理。2. 通过对分电器的拆装，点火线圈、火花塞的检查，熟悉其结构，清楚其工作原理。3. 了解电子点火系的组成和工作原理。4. 熟悉汽油机电控系统的组成和工作原理。5. 了解各传感器在系统中所起的作用和位置。6. 了解电喷发动机的基本故障。二、 实验原理及说明蓄电池点火系工作时，断电器触点分开瞬间，会在触点处产生火花，烧损触点。当火花塞积炭时，易漏电，次极电压上不去，不能可靠地点火，产生高速缺火现象。半导体点火系克服了这些缺点，具有较强地跳火能力，使点火可靠。半导体点火系分为半导体辅助点火系，无触点半导体点火系和计算机控制的半导体点火系三大类。 半导体点火系的工作原理与蓄电池点火系工作原理基本相同，只是半导体点火系与蓄电池点火系产生高压的方法不同，它利用了一些半导体元件替代了蓄电池点火系中的断电器，产生脉冲信号点火。三、 实验仪器包括仪器设备条件、物质条件、相关文献资料等序 号名 称
