汽车车身的结构一、教学目的:1、了解汽车车身的各种分类方法;2、了解汽车车身的构造形式;3、了解汽车车身的各种装置。二、教学内容:第一节 汽车车身分类 汽车车身的定义:供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所。根据用途分类:客车车身、货车车身;根据结构形式分类:骨架式、半骨架式、壳体式;骨架式:车身结构具有完整的骨架;半骨架式:只有部分骨架壳体式:没有骨架,用壳体加强筋代替(承力元件组成的空间结构)根据受力分类:非承载式、半承载式、承载式;非承载式:车身不承受载荷,由车架承载;半承载式:车身承受部分载荷;承载式:载荷由车身承受;车架与车身车架:车架的作用是承受载荷,也包括汽车自身零部件的质量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。这部分内容在汽车构造中已有论述。一般来说,采用大梁车架的汽车车身为“非承载式车身”适用:大梁式车架(非承载式车身)主要用于要求有大载重量的货车、中大型客车,以及对车架刚度要求很高的车辆,如越野车等大梁车架的原理很简单:将粗壮的钢梁焊接或铆合起来成为一个钢架,然后在这个钢架上安装引擎