1、1中华人民共和国海事局公司保安员、船舶保安员考试题(2)答案一、单项选择题（每题 1.5 分，共 90 分）A1. 下列有关船舶保安证书英文缩写正确的是 。A. ISSC B.SSP C. IOPP D. SMC B2. 国际航行船舶保安审核的种类包括有 。A. 初次审核、中间审核、特殊审核、临时审核、换证审核B. 初次审核、中间审核、附加审核、临时审核、换证审核C. 初次审核、特殊审核、附加审核、临时审核、换证审核D. 初次审核、中间审核、附加审核、特殊审核、换证审核 D3. 有权对适用船舶进行保安审核的机构是： A. 主管机关 B.船舶所属公司 C. 认可的保安组织 D. A 或 CC4.
2、 换证审核的间隔期不超过 年。A. 3 B. 4 C. 5 D. 2 C5. 船舶保安等级可以分成 级。A. 1 B. 2 C. 3 D. 4D6. 港口设施保安员的职责与责任包括有： I、确保制订和维护港口设施保安计划；、实施和执行港口保安计划；、对港口设施进行定期保安检查；、确保正确操作和保养保安设备（如有）A. I+II B. 1+ C. I D. IA7经认可的保安组织可以为某一具体港口制定港口设施保安计划，但应经港口设施所在领土的 批准A缔约国政府 B. 地方政府C港口领导 D. 船级社 A8. ISPS 规则的初次审核、中间审核和换证审核可以结合 规则的审核同时进行A. ISM B
3、. IOPP C. ILO D. SMCC9. 船舶保安警报系统可以在何处启动？ A. 驾驶台 B. 其他任一地方 C.A 和 B 都可以 D. A 和 B 都不可以A10. 保安警报信号可以向何者发出？ A. 主管当局 B. 全体船员 C. 任何他船 D.ABCD11. 发送船对岸保安警报的作用可包括： A. 确定船舶身份 B. 确定船位C. 表明该船的保安状况受到威胁 D.ABCA12. 主管机关收到船舶保安警报通知后即立即通知 A. 船舶当时正在航行位置附近的国家 B.IMOC. 船舶所在的船籍港 D. 船舶所在的船公司A13. 下列何者可用作船上的保安设备？A. 自动闯入探测设备、X
4、射线透视设备、警戒与监控设备B. 扫描探测设备、连续监视警戒设备、陀螺罗经C. 炸弹探测设备、GPS、ARPA D. 以上设备均可以B14. 有关所有的保安警报的启动和不起作用的保安警报的技术资料应由谁保存？ A. 船长 B. 船舶保安员 C. 大副 D. 值班驾驶员C15.AIS 的功能包括： A. 连续向其他船舶和 VTS 站传送船舶自身数据2B. 连续接收其他船舶和 VTS 站的数据C.A 和 B 都对D.A 和 B 都不对A16.AIS 使用的专用 VHF 频道有几个？ A.2 个 B.3 个 C.4 个 D. 无规定B17. 船舶的船位和航向是 AIS 系统传输的： A. 固定信息
5、B. 动态信息 C. 静态信息 D. 与航次相关信息B18. 就易接近性而言，有极好的阻止（能阻止攻击；船舶周围 500 码范围内通道受限；多重物质/地域屏障） ，则： A. 保安薄弱分级为 3 B. 保安薄弱分级为 1 C. 后果分级为 3 D. 后果分级为 1B19.供油船向船舶提供燃油是一种： A.船/ 船界面活动 B. 船/ 港界面活动 C.港口装卸业务 D.以上都不对D20. 为确保有效实施船舶保安计划的规定应至少 进行一次演练。A. 一周 B. 三周 C. 一个月 D. 三个月A21. 航行中，如果在船舶上发现进行违法，犯罪活动的可疑人员，船长有权对其采取必要措施，惯用的方法是：
6、A. 搜身 B. 禁闭 C. 监视 D. 跟踪D22. 下列属于恐怖主义特点的有 A. 恐怖主义行为具有+政治性 B. 恐怖主义采用的是非正常的暴力手段C. 打击对象以无辜者为目标D. 以上三者都是D23 船舶保安计划的用途，下列哪一项正确 。A、描述保安组织、人员、岗位，及保安方面的职责和任务确保按计划的有效实施B、提供有关船舶日常营运过程实施保安操作的指南C、提供处理船舶保安状况受到威胁或破球时的反应程序等D、A+B+CD24. 可能有公司保安员，港口设施保安员，缔约国有关机构以及船舶保安员参加的各类演习应至少每 进行一次，两次演习时间不得超过 。A. 周年 15 个月 B. 周年 18
7、个月 C. 周年 12 个月 D. 日历年 18 个月B25. 在辨认可疑爆炸装置的过程中，应遵循的程序为： A. 先询问，再观察，后动手 B. 先观察，再询问，后动手C. 先观察，再动手，后询问 D. 先询问，再动手，后观察D26. 危险物质一般具有 等性能。A. 爆炸性 B. 腐蚀性 C. 窒息性 D. 以上都是D27. 在船舶保安中具体辩认可疑装置的方法有： A. 现场观察法 B. 仪器探测法 C. 生物探测法 D. 以上三种都是A28. 船舶保安演练时，船上演练地点应选择在 进行。A. 遮蔽水域 B. 开阔水域 C. 航道中 D. 码头繁忙期间C29. 参加保安演练的人员可适当分组，如
8、分为两组演练，船长和船舶保安员应 参加演练A. 在同一组中 B. 可在同一组，也可不在同一组C. 分别在其中一组 D.以上均可3D30. 在船舶保安演练结束后，由 负责对本次演练情况进行总结。A. 船长 B. 大副 C. 值班驾驶员 D. 船舶保安员D31通过船舶保安评估可确定影响船舶保安的各种因素,包括： A、保安风险； B、存在薄弱环节；C、现有保安措施的有效性； D、A+B+C。D32. 船舶保安风险是指船舶受到 可能性。A、海盗攻击 B、恐怖威胁 C、战争威胁 D、保安威胁C33船舶保安评估人员应具备下列的相关专业方面的知识，下列哪一项是正确的： 、用来逃避保安措施的技巧；、制造保安事
9、件的方法；、爆炸物对船舶结构和设备的影响；、保安技术；、船舶/港口界面商务活动；、实地保安知识等。A、； B、； C、； D、A34.保安威胁情景可能造成的后果级别中，下列哪一项为最高级。 A、级 B、级 C、I 级 D、级D35.通常对船舶保安薄弱环节进行评估，是下列哪一项。 A、易接近性 B、组织保安 C、A 或 B D、A+BD36. 船舶保安薄弱环节，包括： I 安全和保安措施之间的矛盾；、 船上职责和保安任务之间的矛盾；、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响；、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性。A、 B、 C、 D、。B37. 船舶所有可能受到的潜在的保安威胁，
10、包括： I、 劫持或夺取船舶或船上人员；、走私武器或设备；、在海上受到恶劣天气影响； 、未经允许进入或使用船舶等。A、 B、 ； C、 D、C38.识别船舶保安薄弱环节，应通过分析以及 ，识别和确定本船在保安方面存在着哪些薄弱环节。A、保安制度 B、保安计划 C、现场保安检验 D、船舶的情况分析D39.船舶保安风险评估的基本步聚是： A、选择某些具体的保安威胁情景B、对这些保安威胁情景的潜在后果进行评估，并确定风险等级C、对保安威胁情景下的薄弱环节进行评估，并确定风险等级D、A+B+CC40.现场保安检验是发现保安 的过程，同时也是针对这些 采取的相应措施的有效性的评估过程。A、缺陷、薄弱点
11、B、缺陷、失误C、薄弱点、薄弱点 D、威胁、威胁B41.现场保安检验过程中特别注意的检验内容是： I、 增加保安任务对船舶操作的影响；、受到保安威胁时保持连续通信的措施；、保持保安监控设备和系统持续有效的程序；、保安监视的方法、应急措施等。A、 B、 C、 D、B42.产生的总后果影响为重大性，即造成众多人员伤亡，或对较重要的区域经济造成影响，或一部分造成长期影响的保安威胁是： A、级 B、级 C、级 D、级4A43. 如在任一时间有 的船舶人员被换成了在前三个月未曾参加过该船的任何演练的人员，应在变动后 内进行演练。A. 25% 一周 B. 20% 2 周 C. 15% 一周 D. 15%
12、3 周C44.保安薄弱环节中的“易接近性”无阻止， “组织保安”无阻止能力，这是： A、1 级 B、2 级 C、3 级 D、4 级B45.船长的保安职责有 ：I 对船舶保安负有最终责任： 贯彻执行公司的保安方针；熟悉船舶保安计划的主要规定；牢记并正确运用公司在船长权力声明中赋予的绝对权力等。A、I B、I C、 D、C46.公司应在每艘船上任命一名船舶保安员，该保安员 。A、可以是专职 B、可以是兼职 C、A、B 都对 D、A、B 都不对C47.对进入船舶人员可以成为进入船舶通道，应采取的保安措施的要点包括： I 舷梯、引水梯、跳板；舷门、舷窗；系泊缆绳和锚链；起货设备与升降装置；加油站、输油
13、管等。A、 B、 C、 D、D48.对船上的限制区域应采取的保安措施的要点，包括： A、建立限制区域，阻止擅自进入，保护乘客或其他机构授权的登船人员B、限制区域包括驾驶台，A 类机器处所等C、保安计划中应指明限制区域及规定的范围，限制的时间等措施等D、A+B+CB49.对于保安风险控制， “研究”应用于： A、后果分级 1 好薄弱点总分级 2-4B、后果分级 2 好薄弱点总分级 3-4C、后果分级 3 好薄弱点总分级 3-4D、B+CD50.对船舶的物料交付应采取的保安措施的要点，包括： A、确保检查船舶物料和包装的完整性 B、防止船舶物料未经检查而被接受C、防止破坏以及防止接受未预订的船舶物
14、料D、A+B+CC51.对监控船舶保安应采取的保安措施的要点的监控能力包括： A、照明、值班人员、保安人员的甲板值班，巡逻等B、自动闯入探测装置和监控设备等C、A+B D、以上都不对B52.在船舶保安计划中，可对下列船舶保安威胁或保安事件拟定应急反应程序： I 炸弹威胁；遭遇海盗或武装攻击；船舶遭遇劫持；在严重保安威胁撤离船舶人员。A、 B、 C、 D、B53.对于船舶保安计划的内部评审，正确的说法有 ：I 公司应评估船舶保安计划的有效性； 每年一次的保安内审中，对保安计划进行重点复查，评价和审核； 公司保安员、船长、船舶保安员应参加保安计划的定期内审；对保安计划内审中发现问题，缺陷、不合格项
15、应及时修正； V 内审记录应保存。A、 B、 C、 D、B54.船舶保安计划应建立程序加以保密控制，以确保 ：5I 防止擅自接触或泄露；若采用电子文件形式保存，防止被删除，破坏或修改；计划中的机密信息，未经有关缔约国政府同意，不得被检查。A、 B、I C、 D、C55.为了明确在进行船/港界面活动或船/船界面活动时，船方和与之进行界面活动的另一方的各自保安职责，船长或船舶保安员应在特定的情况下签署和提交 。A、保安计划 B、保安报告 C、保安声明 D、以上都不对B56. _是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加防范性保安措施的等级。A 保安等级 1 B 保安等级 2 C 保安
16、等级 3B57.保安声明应由 填写。A. 船长或大副 B. 船长或船舶保安员C. 公司保安员 D. ABC 都对D58.船舶应当向中华人民共和国海事局或者其指定的海事管理机构申请保安临时审核并申请核发临时国内船舶保安证书： A 在交船时或者在投入营运或者重新投入营运之前，船舶没有国内船舶保安证书 ；B 船舶从国际航线改为国内航线；C 船舶所属公司变更。 D 以上都对D59.船舶保安计划可用一种或几种船员工作语言写出，但应有 中的一种译文。A. 英文 B. 法文 C. 西班牙 D. ABC 都对D60.保安风险控制措施分为： 记录； 研究； 减轻； 解决。A、 B、 C、 D、D61. 船舶保安
17、操作包括： A 控制进入船舶通道的保安操作 B 控制进入船舶人员保安操作；C 控制船上限制区域的保安操作； D 以上都对D62.船舶发送的 AIS 信息不包括： A 系统传输的固定或静态信息 B 系统传输的动态信息 C 系统传输的与航次有关的信息 D 系统传输的与安全有关的数据A63.对船舶采取的必要的监督措施不包括： A 进行附加审核； B 延误船舶； C 滞留船舶； D 限制操作； B64.根据中华人民共和国国内船舶保安规则(试行)的规定，船舶有以下情况之一的，应当申 请附加审核： 在接受海事管理机构检查时，检查人员有充分理由确认船舶不符合本规则的要求 船舶保安计划做出修正的 船舶保安员调
18、离船舶因不满足本规则的要求被禁止离港、禁止进港或者驱逐出港 A、 B、 C、 D、C65.船舶识别号永久性标志位置不应在下列位置选取： A.在船尾或船体中部左舷和右舷的最深核定载重线以上 B.上层建筑左舷或右舷可见位置 C.货舱横舱壁上 D.机器处所的一个端部横舱壁上A66联合国安理会第 号决议呼吁所有国家，以一切手段打击恐怖主义行为对国际和平与安全造成的威胁A. 第 1373 号 B. 第 1337 号 C. 第 1173 号 D.第 1137 号A67 需要根据 来确定具体的进入船舶的通道6A.船舶保安评估 B.船舶保安检查 C.船舶保安审核 D 船舶保安演练C68 拒绝接受物料上船通常是
19、在保安等级 下采取的与船舶物料有关的保安措施A.1 B.2 C.3 D.4D69 船舶监控可采用 措施A.照明 B 值班和保安巡逻 C.自动监控设备 D 以上都可以C70. 船舶保安中间审核包括检查： 1）船舶保安体系；2）确认对船舶保安设备都按保安计划的规定保养和校准。A. 仅 1）对 B. 仅 2）对 C. 1）和 2）都对 D. 1）和 2）都不对B71 船舶应保存挂靠前 个港口设施的相关信息，以确保船舶符合 SOLAS 公约第 XI-2章和 ISPS 规则 A 部分的要求：A. 5 B. 10 C. 15 D.20C72 缔约国政府可以要求意图进入其港口的船舶提供的信息包括： 1）船员
20、名单，2）报告时的船位，3）乘客名单，4）当前的保安等级，5）预期抵港时间，6）对船上货物的整体描述A. 1）4） B. 1）5） C. 1）6） D. 2）6）A73 港口设施保安评估应由港口设施所在领土的 开展。A. 缔约国政府 B. 船级社 C. 船公司 D. 港口当局A74 下列何者可用作船上的保安设备？ A. 自动闯入探测设备、X 射线透视设备、警戒与监控设备B. 扫描探测设备、连续监视警戒设备、陀螺罗经C. 炸弹探测设备、GPS、ARPAD. 以上设备均可以D75 船舶吃水和船上装载危险货物类型是 AIS 系统传输的： A. 固定信息 B. 动态信息 C. 静态信息 D. 与航次相
21、关信息C76 值班驾驶员在 情况下应通过人工输入船舶吃水、目的港和 ETA？A. 在开航时 B. 在出现变化的任何时候C.A 和 B 都对 D.A 和 B 都不对D77 被动红外入侵探测装置的特点是： A. 隐蔽性好 B. 不用照明，昼夜可使用C. 不发射能量，功率低 D.ABCC78 根据国内船舶保安计划审核工作程序的要求，已建立了船舶保安体系并已在船上实施 个月方能申请初次审核。A. 1 B. 2 C. 3 D. 6A79 根据 国内船舶保安计划审核工作程序的要求，换新审核应通过 以评定船舶保安体系是否符合国内船舶保安规则的要求，并处于有效运行状态适合于船舶预期的营运服务。A.船上现场审核
22、 B.文件审核和船上现场审核 C.船舶保安评估 D.文件审核C80 根据 ISPS 规则 B 部分的规定，下列 不是船舶保安员的必须具备的知识并接受培训。A. 了解当前的保安威胁，及其特征 B. 辨认和检查武器，危险物质和装置C. 逃生技能 D.搜身和非侵犯性检查方法A81 辩认爆炸装置的最普遍、最简易的方法是：A. 现场观察法 B. 仪器探测法 C. 生物探测法 D. AB7B82 船舶保安评估应由具备评价船舶保安的 来进行。A、相应资格的人员 B、适当的技能人员 C、公司领导 D、航海专业人员 B83 现有的保安措施和程序，包括： I、检查、控制程序；、身份查验系统；、监控和监视设备；、人
23、员身份证件；、保安通信、报警、照明及其他系统等。A、 B、 C、 D、A84 下列哪一项是可信的潜在保安威胁情景。 A、装有爆炸物的小船，在港内撞击主航道航行的油轮B、一艘小船向油船发射便携式的导弹并击沉C、A、B 都对 D、A、B 都不对A85 如果通过某种新措施，或综合其它一种或几种新措施，能降低保安薄弱点分级，则可认为新措施： A.部分有效 B.很有效 C.没有效 D.部分可行C86 船舶保安计划由 负责保管。A.船长 B.大幅 C.船舶保安员 D.公司保安员B87 保安声明应按 规定的期限保存在船上。A.缔约国政府 B.船旗国主管机关 C.船舶保安员 D.船公司C88 产生的总后果影响
24、为中等性，即很少或没有造成人员伤亡，或造成轻微经济影响，或造成部分环境损坏的保安威胁是：A、级 B、级 C、I 级 D、级D89 按照 ISPS 规则以及船舶保安计划的要求，应对 进行记录。A. 保安培训、演练和演习 B. 保安威胁和保安事件C. 保安等级的改变 D. ABC 都对C90 船长为维护船舶安全或保安可作出 的决定。A. 拒绝装货 B. 拒绝人员上船C. AB 都对 D. AB 都错D91 港口国要检查船舶保安计划时，必须 A. 有明确理由 B. 征得缔约国政府和船长同意C. 只检查部分相关内容 D. ABC 都对C92 公司保安计划应至少包括： A. 公司的保安方针、职责和组织机
25、构 B. 船长的权力声明C. AB 都对 D. AB 都错B93 船舶保安员系指由公司指定的承担船舶保安责任的船上人员，此人对 负责。 A、公司 B、船长 C、船舶 D.公司保安员D94 如果收到 填写保安声明的请求，船舶应予以确认。 A.其它船舶 B 港口设施 C 缔约国政府 D 以上都对D95 船舶保安监控的重点包括对 的监控。A. 登船人员及其携带物品 B. 船舶进入通道C. 船舶甲板和周边范围 D. ABC 都对A96 _确保船舶保安评估得以开展。A 公司保安员 B 船舶保安员 C 船长 D 指定人员A97 _确保按 ISPS 规则的要求制订船舶保安计划，并将计划提交主管机关或其认可的
26、保安组织批准，加以实施和保持。 8A 公司保安员 B 船舶保安员 C 船长 D 指定人员D98 船长的保安职责有： A. 负责保管船舶保安证书 B. 负责保持船舶保安证书的有效性C. 负责保管船舶保安计划 D. A+BD99 规定限制区域区域的目的有： A.阻止擅自进入 B.保护乘客、船员、港口设施内人员及其他授权上船的代理；C.保护船上敏感保安区域以及保护货物和船上物料免遭破坏。 D.A+B+CD100 缔约国政府正式授权的官员有权对船舶采取必须的监督措施的明显理由是： 1） 、发现 ISSC 证书无效或过期 2） 、发现船舶保安设备存在严重缺陷3） 、发现船长不熟悉关键的船上保安程序A.1）和 3） B. 1）和 2） C. 2）和 3） D. 以上都是
