1、船舶污染特点：1.污染源多而复杂。2. 污染持续性强，危害性大。3.污染范围广。船舶污染危害性：1.使海洋生物死亡或发生畸形，造成水产资源损害，破坏了海洋的生态平衡。2.使海洋食品中聚积毒素。危机人类的食物源，危害人类健康。3.使浮游生物死亡，海洋吸收二氧化氮能力减低，加速温室效应。4.妨碍人类包括渔业活动在内的各种海洋活动，影响对海洋的开发和利用。5.破坏海水品质，降低海水的使用舒适程度，造成旅游等损失。MARPOL 73/78 六个附则：附则 1防止油污染规则附则 2控制散装有毒液体物质污染规则附则 3防止包装有害物质污染规则附则 4防止船舶生活污水污染规则附则 5防止船舶垃圾污染规则附则
2、 6防止船舶造成大气污染规则与船舶防污染相关的国际公约包括：一.经 1978 年议定书修订的 1973 年国际防止船舶造成污染公约（MARPOL 73/78）2. 1990 年国际油污防备、反应和合作公约 （OPRC 1990）和2000 年有害有毒物质污染事故防备、反应和合作议定书 （OPRC - HNS 2000）3. 国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约 （BWM CONVENTION 2004）4. 1972 年防止倾倒废物及其他物质污染海洋公约 （LC 1972）5. 控制船舶有害防污底系统国际公约 （AFS CONVENTION 2001）六.2009 年香港国际安全与无害环境拆船
3、公约 （HONG KONG SRC 2009）船舶含油污水的来源和特性:1.油船压载水：油船专用压载水不含油分，可直接排放。含油压载水与洗舱水相比，油品乳化程度低，品种单一，绝大多数是浮上油和分散油，乳化油很少，故处理较容易，另外，油舱压载水含油泥沙 2.油船洗舱水：洗舱水中除水以外的成分主要是油、泥和铁锈及微量的酚等。洗舱水有海水和淡水，水中油分的乳化程度比压载水高，洗舱水中污泥量大，主要洗舱时舱壁上铁锈和污泥粘在一起 3.机舱舱底水：舱底水成分极为复杂，除含多种油分和机械杂质外，在机舱清洗时还会有清洗剂成分，它将使油乳化。舱底水含油量变化范围广，受诸多因素影响，即使同一条船，不同时期，不同
4、航运状态，其含油量也不相同MARPOL 73/78 对防治油类污染有哪些方面的要求？1.定义 2.排油控制：为防止造成海洋污染，除非满足下述的技术要求，否则不得将油类或含油混合物排放入海，对不能排放入海的残油应排至接收设备 3.设备要求：对于不同吨位的船舶应装设不同油份浓度的舱底水分离器、舱底水报警装置和排油监控系统 4.构造要求：对于不同吨位的船舶，船舶上的构造要求也不同 5.油类记录簿 6.船上油污应急计划 7.防止油船间海上过驳作业造成污染 常用的油污水物理分离方法有哪些？1.重 力分离法：重力分离法是利用油和水的密度差，使水中油滴克服水流阻力上浮与水分离的一种方法 2.过 滤 分离法：
5、过滤分离法是让油污水通过多孔性介质滤料层，油污水中的油粒及其他悬浮物被截留，去除油分的水通过滤层排出 3.聚 结分离法：聚结分离法是一种精细的分离方法，在微小油粒通过多孔材料的同时，让它们互相碰撞以使油粒聚合增大，从而上浮和分离 4.吸 附分离法：吸附分离法是用多孔性固体吸附材料做滤器。当污水通过滤器时微小油粒被吸附在固体表面上，使油水分离 5.气 浮分离法：通过产生气泡将污水中的细微油粒吸附上浮，从而达到油水分离的目的 6.超 声分离法 ：是借组于对含油污水发射超声波的方法，引起油粒振动，从而使微小油粒互相碰撞、聚结、扩大而分离上浮其他油污水分离方法：1.电解分离法 2.凝聚分离法 3.活性
6、污泥分离法（生物化学法） 4.超滤膜过滤法 5.反渗透法影响舱底水分离器性能的因素有什么？ 1.泵的影响 2.工作压力影响 3.油种类的影响 4.温度的影响 5.污水中含油量的影响 6.管路的影响 7.流量的影响 8.旁通的影响 9.水质的影响 船舶生活污水来源的来源有哪些，分别用哪些性质指标来评价？船舶生活污水是指任何形式的厕所、小便池的排出物和其他废弃物，医务室（药房、病房等）的面盆、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物，装有活的动物的处所的排出物，或混有上述排出物的其他废水。1.船舶生活污水物理性质指标：主要是以悬浮固体量作为水质指标，其表示单位为 mg/L 2.生活污水化学指标 :通常以生化
7、需氧量和化学需氧量作为水质标准 3.生活污水生物学性质指标：通常以水中大肠杆菌的数量作为指标MARPOL 73/78 对防止船舶生活污水污染有哪些方案的要求？1.定义 2.适用范围 3.排放控制：规定船舶在不同情况下的污水排放地点和排放标准 4.设备及构造要求：凡符合本附则规定的船舶应配备生活污水装置或系统和标准排放接头 5.生活污水处理装置的排放标准常用的船舶生活污水处理有哪些方法？一、无排放型处理方式 1.简单贮存方式 2.真空收集贮存方式 3.再循环处理方式 二、排放型处理方式 1.生物学处理方式 2.物理-化学处理方式 3.电化学处理方式 4.蒸发处理方式 5.比重差分离处理方式6.高
8、压氧化方式 三、岸上处理方式 *船舶垃圾有哪些种类？ 1.塑料 2.漂浮的垫舱物料、衬料、包装材料 3.粉碎的纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等 4.货物残余、纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等 5.食品废料 6.焚烧炉灰渣常用的船舶垃圾处理方法有哪些？1.暂时收存：暂时收存方法就是在船上设置固体垃圾收存柜、垃圾集装箱或使用聚乙烯材料制成的垃圾存放袋，排出的各种垃圾收存在这些柜、袋中 2.粉碎处理:粉碎处理是先将废弃物高温消毒、除臭，然后利用粉碎机将废弃物粉碎成允许排放的粒度，再排放入海 3.焚烧处理：是将可燃的垃圾送入焚烧炉内燃烧，垃圾燃烧后的残渣几乎没有污染，可在任何海域自由排放船
9、舶对大气的污染来源有哪些，各有何特性？ 1.船舶发动机以及锅炉等设备燃烧燃料后的废气排放系统，该污染物质长期排放造成的大气污染后果严重，会随船舶的航行自然形成流动污染源 2.船舶过去大多使用的制冷剂和灭火剂分别为含氯氟烃及卤代烷，由于技术性或事故性的泄露对大气臭氧层造成的破坏 3.液货船所承运的油类、化学品在营运过程中的蒸发气体泄露造成的有毒、有害气体对大气的污染 4.运输散装货物的船舶在港口储存和转运过程中所产生粉尘污染MARPOL 73/78 对防止船舶大气污染方面有哪些要求？ 一、相关定义 二、船舶排放控制要求：禁止臭氧消耗物质的排放，对氮氧化物、硫氧化物、挥发性的有机化合物排放有严格的
10、限制，船上焚烧，接收设施和燃油的供应和质量有严格的规定目前控制船舶动力装置废气污染的技术方法有哪些？ 一、控制 SO2排放的措施 1.石油脱硫技术 2.排烟脱硫技术 二、船舶 NOX 排放控制技术 1.燃油乳化 3.延迟喷油定时 4.燃油 水分层喷射 2.废气再循环 5.选择性催化还原 防止港口粉尘污染的主要技术方法有哪些？一、湿法防尘：主要是对堆场喷水以达到防尘目的 1.磁化水除尘 2.湿润剂除尘 3.泡沫除尘 二、 干式除尘 1.密闭尘源 2.集尘装置 3.粘结剂除尘 三、综合防尘技术:港口应以某一种或两种防尘措施为主，辅助其他措施船舶压载水产生的危害有哪些？一、对生态环境的影响 1.与本
11、土生物争夺食物及生存空间 3.改变栖息环境 4.改变环境状态 5.改变食物链及整个生态结构 2.吞噬本土物种 6.取代本土生物，减少本土生物多样性，甚至造成本土生物的灭绝 二、对经济的影响：外来生物入侵造成经济损失 三、对人类健康的影响:外来物种的入侵对人类健康构成的威胁十分巨大 船舶压载水的处理技术有哪些？ 1.压载水置换 2.过滤及漩流分离 3.化学处理方法 4.加热处理 5.紫外线处理 6.超声波处理 7.磁场处理 8.电子脉冲和等离子脉冲 10.岸上处理 11.压载水不排放 12.将压载水长期留在船上 13.证明压载水无害 14.清洁压载水 9.压载舱涂层 15.改造船舶结构海上更换船
12、舶压载水应注意的安全问题有哪些？ 在航行途中如采取置换的方法，应满足公约关于该项操作的要求，包括距最近陆地的距离、排放区域、水深等，同时还应综合考虑所有船舶以及船员安全相关的情形，包括天气、风浪、船舶稳性及应力等，并且该处理过程应满足所有相关的标准海洋生物对船舶污染造成哪些方面的危害？1、增加船舶航行阻力；6 、影响海上石油平台的安全性； 2、堵塞管道；3、加速金属腐蚀 ；4、损坏海洋仪器； 5、影响水产养殖业的质量和产量；7、导致海洋病虫害的传播与扩散。影响海洋生物附着的因素有哪些？ 1.海洋生态环境：随着生物的种类及数量随海域及生态环境而改变 2.海水相对流速：当海水相对流速大于 5kn，
13、生物不能附着 3.附着表面的性质：光滑表面不利于附着；低表面能、表面憎水不利于附着；坚硬的表面上容易附着；在柔软和不稳定的表面上难以附着；表面强酸或强碱的环境，以及一定浓度的防污剂存在可防止生物附着 4.光照、电场及辐射等：一定的辐射和电场存在可以防止生物附着防治海洋生物污损的方法有哪几大类？ 一、物理防污底法 二、化学防污底法 1.直接加入法 2.海水直接电解法 3.电解重金属发 4.化学防污底涂料法 三、生物防污底法控制船舶有害防污底系统的方法有哪些？ 1.制定海水水质标准 3.提出防污底漆的评价程序和标准 2.建立测定 TBT 释放速度的方法 4.研究 TBT 的替代方法和天然替代产品以
14、及人工替代产品与船舶拆解相关的国际公约是什么，主要要求有哪些？ 1. 巴塞尔公约：要求各国把危险废料数量减少到最低程度，用最有利于环保的方式尽可能就地储存和处理，对危险废物跨越国境的转移和处置做出了较为全面的规定 2.2009 年香港国际安全与无害环境拆船公约 （HONG KONG SRC 2009）：公约适用范围为 500吨以上的商船和缔约国的拆船厂，规定了缔约国船舶只能到缔约国批准的拆船厂拆解，对于适用公约船舶的检查要求船舶持有有效证书，严格规定了实施公约的导则和制定材料清单导则简述溢油发生后的处理方法？ 在溢油发生之后，首先应该防止石油继续溢漏，采取诸如调驳货油减少溢出等手段；然后要抑制
15、溢出石油的扩散；再采取适当措施将溢油回收，可采用人工方法或撇油器、回收船、吸油材料、凝油剂等方法；在不可能回收的情况下，则应采取果断措施将溢油消除，诸如分散剂处理、现场焚烧、强生物降解、沉降处理等等简述围油栏的作用及影响溢油效果的因素？ 作用：1. 溢油的围控和集中 2.溢油导流 3.防止潜在溢油 影响溢油效果的因素：1.水流对滞油的影响 2.波浪对滞油的影响 3.风对滞油的影响（一般小于波浪和水流的影响）叙述溢油对海洋环境有哪些方面的影响？ 一、石油的毒性 二、油污对海洋生物的影响 1.对海洋表层生物的危害 2.对海洋深层以及海底生物的危害 3.对无脊椎动物的影响 4.对海洋植物的影响 5.对海滩的影响 6.对海鸟的影响 7.对海兽的影响
