1、设备故障的处理,讲师：佚名,目录,一、设备故障诊断的方法二、故障诊断的步骤三、典型案例分析,一、设备故障诊断的方法,故障诊断的方法一、振动分析法：是对设备所产生的机械振动进行信号采集、数据处理后，根据振幅、频率、相位及相关图形所进行的故障分析。1）旋转机械的所有故障中，振动问题出现的概率最高2）振动信号包含了丰富的机械及运行的状态信息3）振动信号易于采集，便于在不影响机器运行的情况下实行在线监测和诊断（振动产生声音）,设备故障诊断的方法,二、润滑油分析法：是对机组在用润滑油的油液本身及油中微小颗粒所进行的理化分析。通过对润滑油的粘度、闪点、酸值、破乳化度、水分、机械杂质、液相锈蚀试验、抗氧化安
2、全性等各种主要性能指标的检验分析，掌握润滑油本身的性能信息的同时了解到机组轴承、密封的工作状态。,设备故障诊断的方法,三、轴位移的监测 在某些非正常的情况下，机械的转子会因轴向力过大而产生较大的轴向位移，严重时会引起推力轴承的磨损，进而引起叶轮与气缸摩擦碰撞。四、轴承回油温度及瓦块温度的监测 检修或运行中的操作不当都会造成轴承工作不良，从而引起轴承瓦块及轴承回油温度升高，严重时会造成烧瓦。按API617规定，轴承进出口润滑油的正常温升应小于28 ，轴承出口处的最高油温应小于82 。,设备故障诊断的方法,五、综合分析法 在进行实际的故障诊断时，往往是将以上各种方法连同工艺及运行参数的监测与分析仪
3、器进行综合分析的。,二故障诊断的步骤,机械所发生的各种故障，是立即停机抢修、防止事态扩大，还是维持运行、待机修理，或是采取措施加以消除或减轻，诊断及处理的食物会给企业带来相当大的经济损失。正确的诊断及处理，不是来自盲目的主观臆断，而应该建立在获取与故障有关信息的基础上，依据设备的工作原理、机构、性能等，运用科学的分析方法，按照合理的步骤进行综合分析，去伪存真、舍次取主，排除故障的受害者，找出故障的肇事者，这才是提高故障诊断准确性的关键之所在。,二故障诊断的步骤,思路如下：1、辨别故障的真伪2、确认故障的类型3、评估故障的程度4、确定故障的部位5、判断故障发展的趋势,故障真伪的诊断,机械设备本身
4、是否真的发生了故障，是否为仪表失灵或工艺系统波动所造成的假象，是故障诊断首先应解决的问题。（切记仅限于一、两个因素就轻易判断发生了机械设备故障，而应根据系统、仪表、运行、现场等多方面情况进行综合的判断）,故障真伪的诊断,1、 首先应查询故障发生时生产工艺系统有无较大的波动或调整。 系统的异常变化会造成机组工质的组份、流量、压力、温度等发生异常的变化，从而一起机组的振动、轴位移、温度等发生变化，但此时机组未必发生机械故障。案例：流量的变化，引起离心式压缩机喘振。,故障真伪的诊断,2、其次应查看探头的间隙电压是否真实可信 仪表故障造成的各种假象屡见不鲜，在进行故障诊断时，首先应确认仪表所显示的信息
5、是否真实可信、仪表本身有无故障。案例：监测排气温度的探头故障导致压缩机 联锁停机。,3、相关运行参数有无相应的变化,故障真伪的诊断,4、现场有无人可直接感受到的异常现象 由于工艺系统和运行参数的情况有时较难摸清找准，仪表问题复杂且专业性强，三方面查起来都要耗费较多的时间。相比之下，人到现场，通过听、摸、闻、比、看，往往只需要几分钟，便可完成对机组状况的总体了解。当然要做好这一点，需要依靠经验的积累，平时对正常运行的机组体验的多，体验的细，遇到故障发生时，自然就会感受到明显的区别。,听、摸、闻、比、看,看：眼。看就地仪表参数、设备外观、附属部件、润滑油颜色等。听：耳。听机组发出的声音。正常运行情
6、况下，机组的噪音是连续、平稳，有规律的。摸：手。摸轴承箱、气缸、机体以判断振动、温度等状况。闻：鼻。闻气味，如泄漏、烧焦的乙烯、丙烷、润滑油、油漆等都有较大刺激性气味。比：比较。如同型机组运行时各种状态的对比。对比，找出不同，找出差距。,故障类型的诊断,故障诊断的核心： 发生了什么类型的故障，是何种原因所造成的故障，是故障诊断的核心。,发生了什么类型的故障何种原因所造成的故障,故障类型的诊断,开始查找时范围要大，凡是可能引起故障的信息都要收集。然后对所收集的信息进行筛选，删除本身正确、正常、未发生变化的信息。最后对剩下的疑点信息采用排除法，逐一去伪存真，特别要注意排除因发生故障所连带产生的异常
7、现象，从而找出导致故障发生的真正原因。因此，对故障类型的诊断，要找到主要矛盾，找到肇事者、排除受害者，在确保准确的前提下，尽可能只明确一条主要故障，即造成故障的真正原因。实在吃不准时也可以多列几条，但应附加说明其中的主次关系和可能发生的概率。,故障程度的评估,判断故障所形成的危害程度，对确定是否需要立即停机、能否维持运行、是否需要减少负荷运行有着决定性的指导作用。,故障部位的诊断,判断故障所发生的具体部位，对挺车后的抢修工作有着很重要的指导作用，判断具体、准确时，可以大大缩短抢修时间，降低检修费用，为工厂创造较好的经济效益。判断时，一定要紧密结合设备的具体结构特点并参考各方面的信息加以综合考虑
8、。,故障趋势的预测,判断故障的发展趋势，除了对确定是否需要停车有决定性作用外，还对如何维持运行有着具体的指导作用。应着重所发生故障的自身特点及故障发生后短时间内所呈现的特征来进行判断。,故障判断需明确的问题,面对故障，只要分析透彻、判断准确，正确的处理意见就会有分析、判断的过程中自然形成。基于判断要提出可靠、稳妥、切实可行的处理意见，通常需要依次明确一下问题：1、是立即停车检修，还是维持运行待机修理2、是降低负荷维持运行，还是满负荷运行3、是否需要采取哪些应急措施来维持运行4、维持运行中需要监测、调整哪些主要的运行参数，具体为何值5、哪些运行参数变化为何值时需立即停车6、停机后的抢修项目7、抢
9、修中的重点检查内容及主要控制指标,三案例分析,1、往复式压缩机故障判断及处理2、离心泵故障判断及处理3、螺杆式压缩机故障判断及处理4、往复泵常见故障判断及处理5、离心式压缩机故障判断及处理,往复式压缩机故障,往复式压缩机结构,往复式压缩机常见故障（一）,现象：油压降低危害：油压降低（正常工作压力为0.20.4Mpa,小于0.15Mpa,认为不正常）油压低易造成润滑油供油量不足，从而导致所润滑的运动部件温升过高而烧坏，造成设备重大损失，因此该机设计为润滑油总管油压低于0.15Mpa报警，低于0.12Mpa时自动停机。原因：1、泵的转向不对2、机身内润滑油不够3、油泵管路堵塞，或破裂或某个连接部分
10、有渗漏4、油压表失灵5、油泵本身或其传动机构有故障，油泵齿轮磨损；油泵轴油封磨损，轴和轴封间隙过大，使内泄漏增大，供油量减少。6、油过滤器过滤元件逐渐堵塞7、运动机构的轴衬（例如主轴瓦、连杆大头瓦等）磨损过甚，使间隙过大，泄油过多8、油溢流阀失灵9、油变质处理措施：1、联系电工重新接线。2、补充润滑油。3、检查管路，如因堵塞，则疏通管路；如因渗漏，则打卡消除。4、联系仪表工修复或更换。.5、停机检查并清洗油泵、调整泵齿轮间隙必要时更换齿轮，更换油封。6、切换至备用过滤器，检查并清洗。7、停机，调整间隙。8、检查并更换。9、停机，更换润滑油。,往复式压缩机常见故障（二）,现象：冷却效果差危害：1
11、、排气温度异常，缸体温度异常，造成设备损坏油温高，油品易变质，油压降低，从而导致所润滑的运动部件润滑不足，造成设备重大损失原因：1、水压低，水量减少。2、换热表面（冷却器换热管表面或气缸水道内表面）积垢，影响换热效率。3、管系有渗漏，使水压上不去。处理措施：1、增大冷却水压。2、利用化学试剂或打磨的方式除去积垢。3、检查管路，进行修补或更换,往复式压缩机常见故障（三）,现象：管系和阀门漏气危害：气体泄露，易燃易爆原因：1、接点处松动2、进排气阀工作不正常3、阀片启闭不及时4、阀座变形或阀片翘曲,影响气阀的密封5、弹簧或阀片折断,使气阀无效;6、介质较脏,在阀座通道和气阀密封面上结焦和积碳,影响
12、了气阀的正常启闭和密封.处理措施：1、查出漏点，检查接点处的联接紧固程度和密封垫片。2、更换排气阀3、气阀弹簧力不匹配，可根据该工况重新计算弹簧弹力，更换弹簧或调整工况。4、更换阀座5、更换气阀6、停机清洗阀座通道和气阀密封面,往复式压缩机常见故障（四）,现象：压缩机振动大，有异响危害：异常振动和异响易破坏运动机构，造成电机和压缩机损坏。原因： 1、负荷超过规定值或由于配管及管架设置不当，使脉动过大。2、机身、滑道支点过少，支点位置不合适或管道在支点处紧固不足，管架刚性不够，或气流脉动频率接近共振频率。3、活塞与气缸盖之间落入硬质金属块(如断裂的阀片及其它杂物)产生撞击声。4、活塞螺母松脱,或
13、活塞杆与十字头紧固不牢,活塞松扣,造成轻微顶缸。5、轴承紧固螺栓松动，需要重新调整垫或重新紧固锁紧。6、气阀松动或气阀弹簧断裂。7、气缸内有积水,产生液击现象。8、有固体物质落入排气缓冲器,发出撞击声。9、填料固定螺母松动或气阀昆固螺母松动。10、连杆轴衬磨损后间隙过大或连杆螺钉松动。11、主轴瓦严重磨损。12、十字头与滑道间隙过大,产生敲击。13、活塞与活塞杆连接紧定螺母未拧紧,造成轴向的微量窜动。14、活塞环轴向轴隙过大。处理措施：1、降低负荷或合理配管及管架设置2、增加支撑点，合理布置支点位置，管道在支点处紧固，加强管架刚性，避免气流脉动频率接近共振频率3、停机检查4、重新调整垫或重新紧
14、固锁紧5、检查并重新安装或更换气阀6、紧固螺母7、换连杆轴衬，紧固连杆螺钉8、换主轴瓦,往复式压缩机故障案例分析,往复式压缩机供油总管压低原因分析故障现象：压缩机油压一直较低，最低时已达2.3bar，对机组的安全运行形成了安全隐患。故障危害：油压低，造成运动部件润滑冷却不足，可能造成轴瓦烧毁2、 造成压缩机联锁停机原因分析：造成压缩机供油总管压力低的原因主要有：1、油池油位过低2、过滤器太脏3、吸油管不严密，管内有空气4、油泵泵壳和填料密封不严密漏油，供油量不足5、油温过高 压缩机油池油位一直处于视镜的2/3处。冬季运行时油压一直处于正常状态，随着天气温度越来越高，供油总管压力呈缓慢降低趋势，
15、油池温度一直在53左右；在一天中，油压随温度变化而有明显变化。轴头泵在正常运行时出口压力不足3bar，辅助油泵单独运行时出口压力可达4bar ，油过滤器压差在10KPa；供油管线并无泄漏点。2010年5月检修该压缩机，清洗油池及过滤器，更换轴头泵。经五天运行观察，油池温度在53，油压正常，而且有调节余量。基本可以确定是由于轴头泵供油量不足，油池过滤器较脏堵塞，造成油压低，油池温度偏高，也影响着供油总管的压力偏低的一个因素。,往复式压缩机供油总管压低原因分析,处理措施：清洗油池、油过滤器，保证润滑油清洁及管路通畅。更换新轴头泵预防措施：定期清洗油池、油过滤器，防止因过滤器堵塞造成油压低。降低供油
16、温度，增加外部喷淋设施，以,离心泵故障判断及处理,1、离心泵机构（单级单吸泵为例）,离心泵轴承发热,现象：泵轴承发热危害：造成润滑油失效，轴承损坏原因：润滑油过多润滑油过少润滑油失效机组不同心振动处理措施：减少润滑油增加润滑油清洗油池，更换新油检查并调整泵和电机的对中检查转子的平衡度或较小流量处运行,离心泵异常振动和异响,泵异常振动和异响现象：泵的振动大，有异响危害：造成设备损坏原因：泵轴和电机轴不同心轴承磨损转动部分脱落管路或泵内有异物弹性块损坏处理措施：检查并校正对中更换轴承检查转动部分是否松动清楚异物更换弹性块,离心泵故障案例,故障现象：2010年7月某厂一台泵在运行中自停。盘泵时，泵卡
17、滞；经拆解泵体检查发现蜗壳内有一较大金属异物；泵轴承失效，轴承外圈、内圈、保持架碎裂，滚动体点蚀、烧焦、破损。故障危害：1、泵轴损坏 2、电机烧毁原因分析：滚动轴承是运转机械不可缺少的基础部件之一。滚动轴承的可靠性与轴承的失效形式有着密切的关系，根据轴承破坏形式，内外圈断裂失效一般较少见，往往是突发性过载造成的，一旦受过载冲击负荷或剧烈振动均有可能造成内外圈断裂。产生的原因较复杂，如轴承的原材料缺陷、锻造缺陷、热处理缺陷、加工缺陷、安装不当、润滑不足等。金属异物进入泵体内，造成叶轮振动加大并卡滞，轴承由于过载冲击，内外圈碎裂，保持架毁坏。电机过载后发热，直至保护跳开断电。处理措施：盘泵检查，泵
18、卡滞。拆解泵体，发现金属异物并清除。对泵进行拆解，发现前端轴承碎裂。清洗轴承箱，更换新轴承，更换填料，加润滑油。检查电机是否正常。,思考题,预防措施有哪些？,螺杆式压缩机故障案例,螺杆式压缩机结构,螺杆式压缩机结构,在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。 通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。 一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。 转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。 在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供
19、吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。,案例分析,故障现象：空压机排气温度达到100故障危害：压缩机效率降低，电能消耗大，产气量下降减少油的使用寿命增大油分离的难度，导致更多的油进入供气管网，增加油耗，污染分子筛,案例分析,原因分析：造成压缩机排气温度高的原因主要有以下几点：环境温度高，通风不畅冷却器排风通道不畅冷却油位不足油分堵塞风扇电机故障风冷器太脏，堵塞空气滤芯太脏当日环境温度在30左右，空压站门窗都敞开着；排风通道并无堵塞物；打开边盖，油位在油分离器视窗二分之一处；风扇电机运行正常；空气滤芯有些脏。根据以往经验，造成压缩机排气温度高的原因可能是风冷器太脏，影响冷却效果；空气滤
20、芯太脏，吸气量不足。在吹扫风冷器、更换空气滤芯后，压缩机运行一周，排气温度在88左右。处理措施：吹扫风冷器检查油分离器液位更换空气滤芯,往复泵常见故障,往复泵结构,常见故障,常见故障,液力端有异响、管线振动大现象：液力端有不均匀的冲击声响泵的进、排管道振动剧烈原因：进、排液阀工作不正常或损坏进、排液阀弹簧损坏底角螺栓松动管线内有气体支撑设置不合理进、排液管径大小造成流速过大处理措施：排除进、排液阀故障或更换新阀更换进、排液阀弹簧把紧底角螺栓排出气体合理布置支撑点放大管径,案例分析,往复泵异响原因分析及处理措施故障现象：2010年5月，在设备外操巡检时发现三柱塞泵有异响较大，通知中控室准备切换。
21、在备用泵启起后，声音正常，通知设备技术员情况。第二天早上对问题泵液力端检查时发现西侧液缸进液阀弹簧断裂。原因分析：往复泵异响来源有两种，一种是来自动力端；一种是来自液力端。动力端由曲轴、连杆、十字头、小连杆、轴承、联轴器和机架等组成。液力端由液缸、柱塞、阀、填料函、汇管和缸盖等组成。动力端的异响一般来自曲轴箱内或联轴器处，原因有：1、连杆大头瓦磨损，间隙过大2、连杆小头瓦村套磨损，间隙过大3、十字头磨损，间隙过大4、连杆螺母松动5、主轴承磨损6、柱塞与十字头连接松动7、曲轴轴向间隙过大，轴向窜动8、电机与泵轴不同心9、联轴器损坏,液力端的异响原因有：进、排液阀启闭受阻或损坏进、排液阀弹簧断裂泵
22、体上法兰螺栓松动吸入管内和泵液力端中有气体经现场仔细辨别，异响来自液力端。检查泵体各处螺栓并无松动；如果吸入管内或液力端由气体，除了异响之外还会伴随着管线剧烈振动，压力表指针急剧摆动和MEA循环量波动较大等现象，而现场并无这些现象；所以原因很可能是弹簧断裂、气阀启闭受阻或损坏。第二天检修液力端时，进、排液阀并无损坏，西侧液缸的进液阀弹簧断裂。处理措施：当发现设备异响时，在情形不是很严重的情况下，首先判断异响来源，然后再切换泵。通知技术人员现场情况及异响来源，以便维修时有的放矢，尽快处理。,离心式压缩机故障分析,离心式压缩机结构,常见故障,处理措施：1、彻底清洗吸入过滤器、吸入管路2、增加冷却水量，消除冷却器污垢，适当提高转速3、进行试车与气密实验前的性能相似换算，控制出口压力4、中间几级引出旁通管路，使其在启动时回流或放空，转速提高到一定程度后，逐步关闭旁通阀；停车前降速过程中，在转速下降到调速器最低工作转速之前，必须按先高压后低压顺序依次打开旁通阀。,常见故障,压缩机喘振原因：1、吸入管路堵塞吸气压力下降2、气体冷却器冷却能力降低，吸入温度升高，使相同转速下喘振压升比下降3、出口压力升高，超过相同转速下的喘振压升比4、开、停车发生喘振,谢 谢,
