丰田的制造之魅2006年09月15日中外管理访日研修亲历美日管理碰撞本刊记者 杨 光凭借独到的制造体系，丰田创造了丰厚的利润、稳定的成长，与坚实的竞争力！身为“世界工厂”却面临“利润危机”的中国企业，没有理由不去丰田学习制造之道制造，难道注定是“微笑曲线”最苦涩的谷点吗？管理，难道仅是红海中的无奈，薄利中的挣扎吗？非也！一定要去丰田看看！当“中国制造”因“刀片利润”的尴尬艰辛而焦虑不安，同时又因“蓝海战略”的激情感召而寻觅不战而胜时，下面的事实则足以使我们猛然反思那些道听途说的“理所当然”。2005年，日本六大汽车制造商都取得了不俗战绩。据统计，去年全球生产的汽车中，有1/3是日本汽车。其中规模位居世界第三的丰田，2005年度销售额达到21.04万亿日元(约合1830亿美元)；利润为1.8783万亿日元(约合163亿美元)，已连续6年创历史新高；其净利润达到1.37万亿日元(约合119亿美元)，已连续第四年创新高。根据今年第一财季(3-6月)的优异表现，丰田预计2006年度利润还将创新高。同时，丰田还是标准
