1、 大学生创新创业训练计划书 项目名称： “ We Bicycle”（惠院微公交）平台 项目类别： 创业训练项目 项目负责人： 黄宝建 所在系专业： 中文系汉语言文学（师范） 手 机： 15768650752 指导教师： 陈刚 办公电话： 0752-2529190 手 机： 13502295388 填表日期 : 2016 年 4 月 23 日 目 录 第一部分 概况 1 1、 项目名称 1 2、 项目宗旨 1 3、经营范围 1 4、项目投资 1 5、项目概况 1 第二部分 产品和服务 1 1、初期服务 1 2、中后期服务 1 第三部分 市场 2 1、客户分析 2 2、需求分析 2 第四部分 竞争
2、 2 第五部分 战略规划 2 1、宣传工作 2 2、销售方式 3 3、市场营销计划 3 第六部分 人员及组织结 构 4 第七部分 SWOT 分析 4 第八部分 财务规划 4 1、 财务支出 5 2、 月、年收入 5 第九部分 风险与风险管 5 第十部分 未来规划 6 第 1 页 共 6 页 “ We Bicycle” (惠院微公交 )平台 创业计划书 第一部分 概况 1、 平台 名称 “ We Bicycle”（惠院微公交）平台 2、 平台 宗旨 提供优质的代步工具租赁服务，取代学生私有车辆，建成由学生运营的校园公共交通系统，让学生 对代步工具的需求得以低成本的实现。 3、 经营范围 初期：
3、以为学生提供自行车租赁服务为主，辅以少量的电动车租赁服务。 中后期： 电动车和自行车租赁服务比例相当，建成惠院公共交通系统，服务全校师生及外来入校人员。 4、 项目投资 初期约 3 万元 5、 项目概况 平台根据惠州市惠城区新出台的电动车管理办法和惠州学院校园现状产生，属于生活服务类。项目将以“服务学生，低碳校园”为口号，秉承“提供优质的代步工具租借服务，取代学生私有车辆，建成由学生运营的校园公共交通系统，让学生对代步工具的需求得以低成本的实现。”的宗旨建成长期稳定运行的校 园自行车及电动车租平台，成熟后将项目模式推及其他院校。 第二部分 产品和服务 1、 初期服务 以为学生提供自行车租赁服务
4、为主，辅以少量的电动车租赁服务。 2、 中后期服务 电动车和自行车租赁服务比例相当，建成惠院公共交通系统，服务全校师生及外来入校人员。 第 2 页 共 6 页 第三部分 市场 1、 客户分析 近年来，我校在校生人数不断增长，根据学校官网数据，现今学校有全日制本、专科在校生 16728 人，成人类学生 21752 人。假设新学年招生人数继续增加，在校生人数将继续保持并有所增加。而我校职能区域划分明显，如宿舍楼到体育馆距离远，且大学生作为 社会充满活力的人群的代表，多有出行计划，学生多有代步工具的需求。 2、 需求分析 对我校部分学生的问卷调查显示，有自行车或电动车的同学中， 70%日使用次数不足
5、 8次，且每次骑行的时间都在 20 分钟内。而没有自行车或电动车的同学中， 80%每日都对代步工具有需求。 第四部分 竞争 因为本项目的主要服务对象是学生，所以主要与类似的校园服务比较。 惠州市惠民自行车公共服务系统项目作为惠州市 2012 年十大民生实事之一进行了重点推广，但据东江时报 2015 年 2 月 3 日报道，在惠州市政协十一届四次会议第四组分组讨论会上，有政协委员提 到惠州市的公共自行车运行系统运营的并不理想。所以自行车租赁业务在本市仍有着良好的发展前景。 据中国网报道， 2015 年 5 月份北大出现了一个名为“ ofobicycle 共享单车平台”，是国内首个以平台共享方式做
6、校园自行车租赁业务的公司，该公司采用微信等线上平台对租赁行为进行管理，目前处在良好运营的状态中。 广东省内，部分高校有校巴等校园公共交通系统，如深圳大学。而像广州大学城，虽然有公共自行车租赁，但是存在运行艰难的问题。 惠州学院内暂时没有自行车及电动车租赁公司，本项目将是首创性的。 第五部分 战略规划 1、 宣传工作 对象 方式 媒介 具体措施 校内 网络 学校百度贴吧、校内网、 QQ、微博、飞信、微信公众号和转发朋友圈等 介绍平台具体服务 宣传单 各校内外及周边 宿舍及校道分发宣传单、优惠券、精美礼品等 第 3 页 共 6 页 海报、横幅 学校宣传栏、田径场外围等可贴可挂区域、少康楼下设点 制
7、作精美个性，有特色的海报和横幅进行张贴悬挂 校外 网络 各高校热门网站 登广告、发帖介绍本 平台 校外骑行活动 公路、公园等公共场所 分发宣传单，播放宣传视频，介绍 本平台的使用情况 2、经营 方式 1、 对校园区域进行划分，调查 各区域自行车及电动车使用情况，以此选定多个租赁点进行建设，以实现随借随还。同时对项目进行宣传，优先收购校内学生二手车后，对车辆进行标记和改造。 2、 制定租赁条款和租赁办法。租赁车辆的学生默认为具有骑行能力，并对自身人身财产安全负责。平台设置固定租赁点和微信平台两种租赁方式，租赁车辆分为自行车和电动车，其中。其中电动车只通过租赁点租用，采用四舍五入的计时收费规则，收
8、费标准为 2 元/小时。而自行车配备密码锁，分为租借点租借和微信平台租借两种方式，其中租借点租赁车辆仅提供在校园内使用，收费标准为 0.5 元 /天，微信平台租 赁的自行车可随意停在校园内，即实现随时借，随时还，提供校外骑行服务，收费标准为 1 元 /天。以上所有方式的用户都需进行平台会员免费注册，采用信用积分制，为优惠活动做准备。 3、 逐渐实现租赁车辆完全取代学生私有车辆的项目理想效果，促进实现校园规范智能化管理。 4、 项目成熟后，与学校合作或由学校购买项目服务，形成惠院官方的公共交通服务系统。 5、 推广项目模式到其他高校。 3、 市场营销计划 营销计划图 运营初期不定时提供免费租赁使
9、用活动。 校内宣传项目内容 建立固定租赁点 建设微信租赁服务平台 购买 全新或二手合格车辆 组织安排人员进行管理 研究制定可持续的租赁管理办法 对租赁车辆进行维修、保养以及监管 采用会员注册的方式管理租赁服务对象 实现微信支付 第 4 页 共 6 页 第六部分 人员及组织结构 第七部分 SWOT 分析 优势：将是惠院首个提供自行车及电动车租赁的项目，优先占有校园市场。 互利情况下，得以便利收购毕业班出售的自行车或电动车。 同校创业项目，有校友情感在，较容易得到学生的支持。 机会：惠城区大力度管理封禁超标电动车，许多学生需换购或折卖，从而变成本项目服务对象。 学校鼓励创新创业，提供了良好的创业条
10、件和创业环境。 本校附近正筹建华南理工大学惠州校区，形成巨大的潜在服务空间。 劣势：许多学生已经有私有车辆，项目前期可能发展缓慢。 项目人员仍需要相关的自行车及电动车维修与保养技术 以及平台管理能力 的培训。 挑战：项目实施后，已有车辆的学生可能自行展开租赁行为。 由于服务对象多且素质不一，用于租赁的车辆可能损耗比较快。 第八部分 财务规划 1、 财务支出 平台 组建的财务支出 广告费 商品成本 （ 4 辆均价 2500 元的电动车、 20 辆均价 250 元的自行车） 初始运营布置费用 小计 300 元 15000 元 700 元 总计 16000 元 负责人 微信租赁服务平台 固定租赁点
11、财 务 部 人 事 部 财 务 部 后 勤 部 维修部 人事部 运营部 第 5 页 共 6 页 每月财务支出 运营 人员工资 租借场地、水电花费 维护 资金 小计 600 元 /人 1000 元 500 元 总计 4500 元 2、 月 收入 项目 /时段 每一个月 计费说明 项目前期（ 20 辆自行车，4 辆电动） /1-3 个月 3000 元 0.5 元 /天 自行车 10 辆，使用量 4 人 /天； 1 元 /天自行车 10 辆，使用量 4 人 /天； 2 元 /小时电动车 4 辆，使用量 5小时 /天 项目中期（ 40 辆自行车，8 辆电动车） /4-6 个月 6000 元 0.5 元
12、 /天自行车 20 辆，使用量 4 人 /天； 1 元 /天自行车 20 辆，使用量 4 人 /天； 2 元 /小时电动车 8 辆，使用量 5小时 /天 项目后期（ 60 辆自行车，16 辆电动车） 6 个月以后 15600 元 0.5 元 /天自 行车 40 辆，使用量 4 人 /天； 1 元 /天自行车 20 辆，使用量 4 人 /天； 2 元 /小时电动车 8 辆，使用量 5小时 /天 前三个月由于处于初运营 阶段可能会处于亏损状态，但是从第三个月开始将会有大约有 6000 元 的收入，直到公司收入稳定，估计月收入将有 15600 元 。（以上计费标准与实际可能会有所变动。） 第九部分
13、风险和风险管理 学校实行开放式管理，这使平台车辆存在财产意外损失的可能，且学生众多，素质水平不一，可能出现学生自行将平台内车辆转租牟利。对此我们 做出以下对策： 第一、 制定详细可行的租赁条款， 实行用户注册和信用 积分登记制度，对租赁车辆不定时 检查， 建立租赁黑名单。 第 6 页 共 6 页 第二、 平台租赁合格自行车和电动车，并提供必要的骑行安全防护设备，组织人员对车辆不定时维修、保养。 第三、 完善平台租赁设备以及系统管理。 第十部分 未来规划 第一期 : 2016 年，平台基本成熟，开始实现盈利。 第二期： 2016-2017 年，平台在惠院内实现基本推广，有一定稳定数量的服务对象。 第三期： 2017-2018 年，平台走出校园，吸收社会资金，实行跨城市预约租车服务，服务社会大众。
