地铁深基坑施工引起的既有建筑物沉降分析摘要上海地区处于淤泥质软土地质条件下。轨道 交通 8号线延吉中路站在施工过程中,临近的延吉七村6号楼产生了较大差异沉降。通过对延吉中路站基坑施工期间各种施工参数及6号楼的沉降 规律 分析 ,推断出较大差异沉降的根本原因是6号楼局部座于低强度、高灵敏度的暗浜之上。提出采用注浆、基础托换等对策,以控制绝对沉降量和差异沉降。关键词不良地质,基础施工,建筑物沉降上海轨道交通8线延吉中路站深基坑施工期间(2003年6月9月),临近的延吉七村6号楼发生了较大差异沉降,并且沉降以较大速率持续 发展 。对于引起较大差异沉降的原因却是众说纷纭。现结合施工工况、房屋基础情况及地质情况等进行综合分析,找出引起差异沉降的主要因素,以便对类似工程有目的地制定措施,最终达到保护既有建筑安全的目的。1工程概况1.1车站概况 延吉中路站是地下二层岛式中间折返站,外轮廓尺寸为475.4×19.2,站中心覆土厚约2.5。底板埋深:标准段为14.52,端头井为1617。该站主要采用明挖顺作法施工。围护结构标准段设
