车辆机械基本知识发动机冷却的目的与方法发动机冷却的目的是为了防止发动机在工作时温度过高，将发动机工作时气体燃烧传给各机件的热量散到空气中去，以保证发动机在最适宜的温度(80-90)下进行工作。一、发动机温度过高的害处发动机在工作中，气缸内气体燃烧时的温度高达1800-2000。发动机内各机件与这样高温的气体接触，如果不加适当冷却，将引起下列不良后果：1、气缸及进气道温度过高，吸进的混合气因受热而膨胀，使进入气缸的混合气量减少，因此发动机动力下降，并可能引起混合气自动燃烧起来，从而破坏发动机正常工作。2、各部件温度过高后，会膨胀变形，不能保持适当的配合间隙，引起摩擦阻力的增加，严重时磁能使机件互相咬住，烧坏机件，致使发动机停止运转。3、机油因温度过高而变稀，降低润滑效能，加速机件磨损。二、发动机温度过低的害处为了使发动机能正常工作，必须对发动机进行冷却。但若发动机的温度过低，同样有害处；1、从气缸壁散出的热量过多，使气缸中的气体温度和压力下降，降低了发动机的动力，增多了燃料的消耗。2、机油因温度过低而变浓，不易流动，增大了机件运动的阻力
