大众DSG双离合器变速箱技术简介1 前言DSG变速箱，又叫直接换档变速箱（Direct Shift Gearbox，DSG）。大众公司根据其工作原理，把它命名为双离合变速箱，即(Double Clutch Transmission，DCT)。2003年，大众汽车推出了全球第一款双离合自动变速箱6档DSG变速箱，并获得巨大成功。在不到五年的时间里，大众汽车就销售了100多万台装备DSG双离合自动变速箱的轿车。而在2008年北京国际车展上，大众汽车带来了其最新产品7档DSG变速箱。目前，大众集团已经在其国产的迈腾车上已经开始采用6档DSG变速箱并将在其旗下的更多车型上搭载双离合自动变速箱。双离合自动变速箱以其降低油耗、换档快速、驾乘舒适等优点已经成为变速箱技术的一个发展趋势。现就大众集团的6档DSG变速箱和7档DSG变速箱的结构原理和优势作一简单介绍。2 大众6档DSGDSG变速器的结构主要由多片湿式双离合器、三轴式齿轮变速器、自动换档机构、电子控制液压控制系统组成。其中最具创意的核心部分是双离合器和三轴式齿轮箱，如下图1所示。因为湿式离合
