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高速动车组引进技术消化吸收再创新的感悟 张卫华 教授 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室 引进？实现铁路跨越式发展的需要 11 国民经济发展需要铁路跨越式发展 国情： 人口与资源分布不平衡 资源分布和工业布局不均衡 地区经济发展不平衡 能源资源的压力 民工与学生潮 边疆国防 11 国民经济发展需要铁路跨越式发展 国民经济快速发展，人们出行的要求 铁路运输已成为瓶颈。 解决运能、运力问题： 运输能力的快速扩充和技术装备水平的快速提升跨越式发展 12 铁路跨越式发展的核心是路网建设与提速 路网建设 2005铁路总营业里程为75000公里 我国人均占有铁路仅约5.4厘米 为美国的1/3，日本的1/7，德国的1/15，英国的1/10，法国的1/8， 12 铁路跨越式发展的核心是路网建设与提速 高速铁路 交通运输的本质要求之一是速度。 发展态势 一是在地域上从日本和欧洲扩展到其他国家和地区； 二是从独立开发走向产品贸易和技术贸易； 三是