隧道内智能天线二维模型.docx

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资源描述

1. 智能天线的空时信道建模1.1 标量信道冲击响应模型:忽略角度扩展,单天线情况下,基带冲击响应模型:(1)其中,P为发射机激励的总功率,N为多径数,为载波频率,、分别为t时刻第i个多径分量的幅度和附加时延。表示第i个多径分量在自由空间传播造成的相移。为信道中的随机附加相移(一般由路径长度和载波频率决定),一般认为服从 0,2内的均匀分布。第i条多径信号的总相移可表示为1: (2)为第i条路径的多普勒频移。将式(2)代入式(1),得:1.2矢量信道冲击响应模型标量信道只反映了信道的幅度增益、时延扩展及时变特性,只适用于传统单天线系统。为了同时反映信号空域角度信息,满足智能天线和空时编码技术的需求,需引入阵列天线的导引矢量建立空时信道模型,其受阵列结构及波达方向影响。表示方位角,表示俯仰角。假设基站接收端采用M根天线,系统为单入多出(SIMO)系统,由M个单入单出(SISO)标量信道组成的矢量信道冲击响应为1-3:(3)每个波达角对应的导引矢量若发射端采用智能天线,单天线接收,建立多入单出(MISO)系统,其矢量冲

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