绪论悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称。车辆行驶的舒适性主要取决于悬架的性能。随着国内汽车市场的快速发展，越来越多的消费者在购买汽车时更注重了汽车的技术含量。虽然做为整车最重要部件之一的发动机备受关注，各种参数也非常直观，但同样重要的底盘与悬挂很多人却并不了解。而汽车厂商的说明书对悬架不是一笔带过，就是悬架名称五花八门，让一些想了解悬架系统的消费者也不知所从。我就目前汽车所采用的一些主要悬架系统进行介绍，以增加消费者这方面的知识。悬挂的分类 悬架的功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车十分关键的部件之一。 麦弗逊独立悬架麦弗逊（McPhersonType）又称为支柱式悬吊系统，此种悬吊常见于前悬吊，堪称是最被广泛运用者。这是一种利用避震器为车轮定位用
