案例一空中客车公司的成功之道.pptx

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1、空中客车空中客车 公司公司 成功之道成功之道工商工商 153魏炜魏炜空中客车公司成功之道 公司简介 空客 公司简介 波音 分析空客成功的原因1.严守计划工作步骤2.采用滚动计划法 空客与波音竞争所采取的策略公司简介 空客空中客车工业公司 1970年 12月 18日成立于法国,目前共有四个正式成员公司和两个协作成员公司。正式成员公司中有:法国航宇公司、联邦德国空中客车工业公司、英国航宇公司和西班牙的 CASA公司;它们在空中客车公司的股份中所占的比例,是按它们在 “ 空中客车 ” 运输机的研制工作量中的比例而定、分别为 37.9%、 37.9%、 20%、 4.2%。协作成员公司中有荷兰的福克公

2、司和比利时空中客车公司,前者未参加 A320项目,后者末参加 A300项目,二者均在经济上对 “空中客车 ” 运输机的研制作出贡献。公司简介 波音波音公司 (BOEING) 前身为年由威廉 波音创立的太平洋航空制品公司,年建立波音飞机公司,年改为波音公司。年月总部由西雅图市迁至芝加哥市。制造飞机的工厂集中在华盛顿州和堪萨斯州。年,波音收购了罗克韦尔公司的防务及空间系统部,年,波音与麦道公司合并;年月,波音公司与通用汽车公司达成协议,出资亿美元收购其下属的休斯电子公司航天和通信业务部,从而使波音成为世界最大的商业卫星制造商。波音公司不仅是全球最大的民用飞机和军用飞机制造商,也是最大的飞机出口商之

3、一,还是美国航空航天局 ( )最大的承包商。计划工作的步骤 作为市场上的新兵,空客显然没有足够的资本和波音正面竞争,其选择的是波音还没来得及覆盖的市场空白点。瞄准空白点,绝不仅体现在飞机座级的选择上,大到机型的设计,小到座椅的尺寸,空客都要经过深入的市场分析,并与竞争对手作充分比较。1.机会分析计划工作的步骤 当时在 100120座的飞机中,由波音 737;在150180座的飞机中,由波音 727、 707;在 400座的大型飞机中,有波音 747。空客首先看中的是波音的空当220270 座之间的飞机,并推出其首种机型 A300,得到了市场认可。实力雄厚的波音随即推出 757、 767与其竞争

4、。空客又把目光转向另一个空当 介于波音737、波音 757之间的 150座飞机。2.确定目标计划工作的步骤 空客 1970年成立时,民用飞机市场是波音的天下,波音已拥有从 100座次至 400座次的一系列飞机。然而尽管是多国联合的产物,最初的空客远谈不上强大 : 1974年从巴黎搬到图卢兹时,空客仅有一幢能容纳 350人的大楼,大多数员工则是从合资各方公司抽调的二流员工。最大的障碍还不是人力、物力的匮乏,而是合伙公司背景差异对其经营思路的影响。3.预测计划实施环境计划工作的步骤 在空客众多的技术创新中,最重要的是所谓的“ 通用性 ” 。空客所有飞机都应用电传操纵技术。这是一项利用计算机控制取代

5、驾驶员和飞机控制面板之间的机械连接的技术。这项技术加上空客的通用座舱设计,使空客所有型号的飞机都具有相同的驾驶舱布局、程序和相似的操纵特点 。4.提出可行方案5.评价备选方案6.选定方案计划工作的步骤 驾驶空客一种电传操纵飞机的飞行员只需经过短短几天的差异培训,就可以掌握新机型的驾驶技能。比如,从驾驶 A320型机改为驾驶更大的 A330型或 A340型,只要进行 8天培训即可,而不是通常的 25天;从 A330型转到 A340型只需 3天;从A340型转到 A330型只需 1天即可。对于运营成本压力普遍很大的航空公司来说,这一点的吸引力是相当大的。7.拟定支持计划计划工作的步骤 A380预期将每架飞机每英里的运营成本降低 15%至20%。在德国瓦雷尔,通过对机械工艺进行改进,空客的铣削成本下降了 62%。在汉堡和图卢兹,空客对单通道飞机机翼副翼设计进行改进,使副翼组装时间缩短了40%。通过种种努力, 2004年空客的单位成本平均降低了 7%,其中单通道飞机成本降低 6.8%,远程飞机成本降低了 8%。8.预算

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