1、汽车整车耐久性试验室道路模拟试验1道路模拟技术简介 什么是道路模拟技术 道路模拟基本过程 道路模拟试验类型 道路模拟应用举例 整车道路模拟2道路模拟 - 远程参数控制远程参数控制是一种先进的模拟技术。它利用试验室结构动力学试验和环境控制系统，再现和分析机械实际运行的力学和运动状态。控制： 时域分布 频域分布 多轴相位关系参数：l 加速度l 应变l 载荷.远程响应测量传感器l 加速度计l WFTl 应变片时域频域试验车辆3道路模拟基本过程道路数据采集 数据编辑缩减相关分析检验 疲劳耐久性试验 失效统计 疲劳耐久性评价报告-nSofte台架驱动载荷产生-RPC道路数据采集 数据编辑缩减相关分析检验
2、 疲劳耐久性试验 失效统计 疲劳耐久性评价报告台架驱动载荷产生4道路模拟基本过程数据采集系统传递函数测量- FRF数据编辑和分析迭代-计算驱动信号系统传递函数求逆- FRF-1执行耐久试验步骤 1步骤 2步骤 3步骤 4步骤 5步骤 65道路模拟基本过程步骤 1：道路 /运行载荷数据测量耐久试验 规范 采样参数设置系统标定步骤 2：编辑分析数据 -产生期望响应软件和工具： RPC/nCode/TecWare Des6道路模拟基本过程步骤 3：系统传递函数测量步骤 4：系统传递函数求逆及产生初次驱动伺服控制器及数据采集接口期望响应(G, ue, KN)传递函数逆( mm/G, ue, KN )初次驱动(mm, KN)GAIN: (0-1)道路模拟软件系统 FRFD/AA/D驱动 Drv响应 Rsp7道路模拟基本过程步骤 5：迭代 -计算产生最终驱动信号x初次驱动Drv- = =驱动响应 Rsp期望响应 Des误差Err传递函数逆FRF-1驱动修正 Corx (GAIN: 0-1) xx + =下次驱动Drv迭代收敛8步骤 6：执行耐久试验x N1道路 1x N2道路 2x Nk道路 k试验监控试验监控误差趋势道路模拟基本过程9道路模拟试验类型轮耦合 -垂直载荷输入轴耦合 -多轴载荷输入10
