1、第三章 航空器活动的环境及导航第四节 空中导航一、导航的主要参数高度、速度、航向、时间真空速：飞机相对于空气的真实运动速度（与航向方向一致）地速：飞机相对于地面的运动速度。航迹：飞机实际的运动轨迹（对应地速）航线：飞机从地球一点到另一点的预定飞行路线。航向：从经线北端顺时针量到飞机纵轴延长线所指方向。Q导航：指一个物体在运动中确定它在空间或地面的位置和方向的方法第三章 第四节 空中导航二、风的影响逆风： GS TAS静风： GS（地速） TAS（真空速）顺风： GS TAS1.风对空速的影响第三章 第四节 空中导航风对飞行航迹的影响航向与航迹应飞航向与航迹，偏流2.风对航向的影响第三章 第四节
2、 空中导航磁经线北端航向线（空速向量）磁航向 磁经线北端航行风向 风速向量航迹线（地速向量）磁航迹角 偏流角航迹角 =偏流角 +航向 航向 =航迹角 -偏流角航行速度三角形第三章 第四节 空中导航航向 (HDG:Heading)Q 真航向（ TH) true headingQ 磁航向（ MH）magnetic headingQ 罗航向（ CH）compass heading第三章 第四节 空中导航三、飞机与电台的关系 （ 1） 无线电方位线 ：飞机上的导航设备和地面导航台之间的连线，即无线电波的传播路线。（ 2） 电台方位角 ：从飞机所在点的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度。表明飞机从所在
3、方位飞往电台的方位。 电台磁方位角 电台真方位角（ 3） 飞机方位角 ：从电台所在点的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度。表明飞机背离电台飞行的方位 飞机磁方位角 飞机真方位角（ 4） 相对方位角 RB （ Relative Bearing to Station)从飞机的航向线顺时针量到无线电方位线的角度。第三章 第四节 空中导航第三章 第四节 空中导航向台飞行以向台方位线为航道，利用无线电领航设备引领飞机飞向电台，叫向电台飞行 。保持电台相对方位角RB=0测出电台的方位角用 QDM来判来判断偏航，不断修正偏流断偏航，不断修正偏流电台方位线北北被动向台飞行电台方位线北北主动向台飞行第三章 第四节 空中导航向台飞行 偏航的判断 基本原理：NmQDM MCNmQDMMCNmQDMMC 飞机偏左QDM=MC 飞机不偏QDMMC 飞机偏右TKD=MC QDMQDM和 MC对比大偏左，小偏右，等不偏第三章 第四节 空中导航
