1、机车检测与 故障诊断题目： 电力机车 走行部轴承齿轮故障地面诊断 系统适应性改进姓名： XXX 学号： XXX 班级： XXX 机车检测与故障诊断技术 摘要针对 HXD3型 机车的 结构及轴承参数 特点，对原有铁路机车走行部轴承齿轮故障地面诊断系统 进行针对性的结构设计和改进，使得 HXD3系列电力机车 在不升弓条件下 ，能够 独立 顶升机车单组轮对、驱动轮对转动，实现了 HXD3系列电力机车 走行部轴承的检测 。关键词： 电力机车；轴承检测；系统改进 机车检测与故障诊断技术 引言为 提高机车走行部的技术质量状态 ， 保证机车的运用安全 ，按照中国铁路总公司和铁路局对机车检修工作的要求， 必须
2、对机车走行部轴承进行检测 。 HXD3系列电力机车采用 交流牵引电动机 ，机车走行部的轴箱、牵引电动机、抱轴箱轴承均采用 进口轴承 ，机械传动采用 单边斜齿方式传动 ，其 轴承设计和机械传动模式与现有其它型号的电力机车有一定的差异 ，需要对既有铁路机车 轴承齿轮故障地面诊断系统 进行适应性改进，才能满足 HXD3系列电力机车 走行部轴承检测 的需求 。 机车检测与故障诊断技术 方案设计1. 现场调研现场调研了 HXD3系列电力机车的结构特点、走行部转向架及轴承齿轮构架等技术性参数；了解 HXD3系列电力机车近年来走行部轴承故障的原因；根据 HXD3的特点以及检测需求，进行了适应性改进整体方案设
3、计。轴承故障的 基本形式 ： 疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、断裂、胶合。 机车检测与故障诊断技术 2. 总体 方案铁路机车轴承齿轮故障地面诊断系统 顶轮检测装置 的基本原理 如 下图 所 示。机车轮对交流驱动电源装置电动液压轮对顶升装置 检测诊断系统地面分析管理专家系统驱动机车轮对 反馈机车故障信息顶轮数据转储机车测点冲击信号转速信号顶起机车轮对主机显示相应测点冲击数据，以及报警信息图： 轴承 检测系统结构 机车检测与故障诊断技术 系统各结构功能剖析： 机车 轮对交流驱动电源装置 主要负责驱动机车交流牵引电机，推动轮对转动，调节以获得适合诊断条件的转速 ； 电动 液压轮对顶升装置 负责安全顶
4、起机车单组轮对 ； 检测 诊断系统 主要负责机车轴承齿轮冲击信号、转速信号的采集，对故障冲击信号进行分析及主动诊断，实现数据采集、数据浏览、冲击校准、仪器自校、系统设置等功能 ； 地面 分析管理专家系统 实现下载数据的导入、细化分析、趋势跟踪、系统管理等功能 。 机车检测与故障诊断技术 综上可得：改进 工作依据 HXD3系列机车特点也分为 电动液压轮对顶升装置 、 检测诊断系统 、 机车轮对交流驱动电源装置 、 地面分析管理 专家系统 四 大部分。 机车检测与故障诊断技术 方案实施1. 电动 液压顶升 装置顶升装置由 液压系统 、 车体 、 辅助 件三 大部 分组 成， 采用 单相交流电 作为
5、动力电源，是机车走行部检测系统中配套的专用设备， 可按需实现对轴箱轴承的安全顶升和单组轮对的顶升 。在顶轮锁紧油缸设计时，从结构上避免轮对转动中由于液压泄漏导致的轮轨磨耗等不安全因素。为适应现场环境，合理设定了装置重心，便于单人推行，选用了丁醛橡胶车轮 。 机车检测与故障诊断技术 2. 检测 诊断系统通过对 HXD3系列机车 机械传动结构 及 轴承参数 的分析，原诊断模块中的相关参数与判据已不能适用 HXD3机车的正确诊断，因此须在 主机软件 与 地面软件 中对诊断模块进行修改 。主机软件新增车系列 代码 “ 6” 来 表征 HXD3的特有 结构 与检测方式对 DOS环境下的内存使用进行优化使用面向对象的结构化编程手段转速测量、数据采集、诊断结果显示子模块地面 软件数据导入、数据库设计与存贮、数据显示 等 机车检测与故障诊断技术 3. 机车 轮对交流驱动电源 装置驱动电源采用了 变频调速 的设计，调速单元由 变频调速装置+电气控制 +保护电路 组成 。通过 控制按钮及开关，控制内部变频器的启动、输出、停止，同时提供电源装置的状态监控，报告各种指示灯以及监测仪表， 实现 HXD3系列机车大功率交流牵引电机在不升弓条件下的驱动和实现无级调速，并对输出频率、电压、电流实施监控及故障保护 。
