1、第一章 发动机工作原理和总体构造1 发动机的分类水冷发动机风冷发动机按一个工作循 环期间活塞往 复行程数按 冷却方式按活塞运动方式四冲程发动机二冲程发动机汽油发动机柴油发动机 气体燃料发动机 往复活塞式旋转活塞式 化油器式发动机直接喷射式发动机发动机按进气状态 增压发动机非增压发动机按所用燃料单缸发动机结构示意图 2 四冲程发动机 工作原理基本术语上止点下止点活塞行程 (S)压缩比气缸工作容积 (V h )发动机排量 (VL)燃烧室容积 (Vc )气缸总容积 (Va )工作循环工况负荷率VL= V h iVh= D 2S 10 -6/4 （ L） D 气缸直径 mm S 活塞行程 mm 2 四
2、冲程发动机 工作原理一、四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 单缸四冲程汽油机的工作过程进气行程排气门关闭进气门开启活塞温度 370440 K， 压力 7590 kPa 大气压力线PVra示功图上止点 下止点示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。进气门关闭排气门关闭活塞压缩比： =Va/VcPVra示功图大气压力线c上止点 下止点温度 600800K， 压力 6001500 kPa 压缩行程压缩比定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用 表示。 = Va/Vc现代化油器式发动机压缩比一般为 6 9(轿车有的达 911)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为 8.2。
