1、第二部分第二部分发发 动动 机基础机基础PC - 7Hydraulic Excavators08/2003Page-2 发动机 将另一种能源转变为机械能的机器装置 内燃机 燃料在发动机内部燃烧并将产生的热能转变成机 械能的装置内燃机的分类v 按照燃料分：汽油机、柴油机、煤气机、天然气机等v 按照着火方式分：点燃式内燃机、压燃式内燃机v 按照工作循环的行程数分：四冲程内燃机、二冲程内燃机v 按照汽缸排列方式分：直列式内燃机、 V型内燃机、对置式内燃机、 W型内燃机、星型内燃机v 按照冷却方式分：水冷式内燃机、风冷式内燃机v 按照活塞运动方式分：往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机v 按照进气方式分
2、：自然吸气式内燃机、增压式内燃机v 按照汽缸数分：单缸内燃机、多缸内燃机v 按照转速分：高速内燃机、中速内燃机、低速内燃机v 按照用途分：工程机械用、汽车用、拖拉机用、船用、发电机用等发动机的概述PC - 7Hydraulic Excavators08/2003Page-3不同类型内燃机的图片展示汽油机 柴油机 汽轮机 蒸汽机直列式 V 型 横直式 对置式PC - 7Hydraulic Excavators08/2003Page-4工程机械内燃机的使用特点和要求v工作环境恶劣，空气沙尘含量大，要求大容量、低阻力的空滤器v外界冲击大，要求悬挂性能（稳定性、减震性）好v动态倾斜大，对润滑、冷却、燃
3、料供给要求高v使用区域广，要求对温度的适应性好v特殊使用条件下要求低噪音、低排放、遥控性能等内燃机的发展简史v 1678年 法国人浩特佛勒 使用火药的煤气机v 1873年 德国人奥拓 火花点燃四冲程煤气机v 1883年 英国人派司尔 四冲程汽油机v 1879年 德国人狄塞尔 压燃式四冲程柴油机v 1905年 瑞士 第一台二冲程柴油机v 1930年 废气涡轮增压柴油机PC - 7Hydraulic Excavators08/2003Page-5 机体部件： 气缸体、气缸盖、 气缸套、主轴承、 主轴承盖等 主运动部件： 轴、连杆、活塞、活塞环、飞轮、皮带轮等 燃油系统： 燃油箱、输油泵、滤油器、油
4、水分离器、喷油泵、喷油嘴等 进排气系统： 配气定时齿轮、凸轮轴、随动臂、推杆、摇臂、摇臂轴、进气门、排气门、气门弹簧、气门导套、气门锁销、空气滤清器、涡轮增压器、消音器、中冷器等 润滑系统： 油底壳、油泵、油冷器、滤油器、活塞冷却喷嘴等 冷却系统： 散热器、水泵、风扇、节温器等 电器系统： 蓄电池、发电机、起动马达、起动开关、蓄电池继电器等发动机结构及原理PC - 7Hydraulic Excavators08/2003Page-6发动机整体系统简图空滤器燃油箱消音器启动马达油底壳蓄电池散热器喷油泵发电机 工程机械一般使用四冲程发动机 进气冲程 压缩冲程 膨胀冲程 排气冲程A、四缸发动机曲轴每
5、旋转、四缸发动机曲轴每旋转 180按按 1-3-4-2缸的顺序喷油；缸的顺序喷油；B、六缸发动机曲轴每旋转、六缸发动机曲轴每旋转 120按按 1-5-3-6-2-4缸的顺序喷油。缸的顺序喷油。PC - 7Hydraulic Excavators08/2003Page-7机体部件 缸体、缸盖、缸套、主轴承、主轴承盖 缸体为铸造件，活塞和曲轴在缸体中运动，用主轴承来支撑曲轴旋转 主轴承为三层结构，钢背上层为铅青铜轴承合金，表面又镀一层锡铅合金 在主轴承侧面装有止推环以防止曲轴前后移动 缸体中有圆柱形气缸使活塞上下移动，燃油在气缸中燃烧形成高温，要用冷却水对其周围进行冷却 通常气缸内部安装有缸套PC
6、 - 7Hydraulic Excavators08/2003Page-8机体部件 缸体、缸盖、缸套、主轴承、主轴承盖 缸套为铸件，分干式缸套和湿式缸套 湿式缸套与冷却水直接接触，因此上方要压住缸体的台阶，下方装有 O形圈或 U形密封，以防止漏水 干式缸套不直接与冷却水接触，冷却效果差 缸盖为铸造箱体，中间有冷却水通过，并有进气通道和排气通道 缸垫安装在缸体与缸盖之间，防止漏气漏水PC - 7Hydraulic Excavators08/2003Page-9燃烧室燃烧室的形状起 动 性 喷 油 压 力 kg/cm2气缸 压缩压 力 kg/cm2耗油率 g/psh 排气烟色 适用燃油夏季 冬季燃
7、油直 喷式简单 容易 稍微困 难 190300 80100 147170 不太好ASTMD975 2预 燃 烧 室式复杂 困 难 容易 120140 6070 180220 很好 广泛 围 的涡 流室式 复杂 困 难 容易 120160 6080 180192 较 好 广泛 围 的燃油直喷式 预燃烧室式 涡流室式PC - 7Hydraulic Excavators08/2003Page-10主运动部件 曲轴、连杆、活塞、活塞环、飞轮、皮带轮等 曲轴 把气缸内活塞的往复运动通过连杆转变为旋转运动；其主轴颈安装在缸体的主轴承上，连杆轴颈与连杆相连；曲轴内部有润滑油道，使润滑主轴颈的油通过该油道流进连杆轴颈 曲轴采用含铬、钼等元素的高碳素钢，经模锻、高频淬火加工处理 飞轮 安装在曲轴后端的惯性轮，靠转动惯量减少曲轴旋转中的损失 起动马达小齿轮与飞轮齿圈啮合，使发动机旋转起动
