1、一 .台架标定简介1.1目的：为了满足发动机性能开发以及整车开 发要求，需要在台架测功机上针对不同转速、不同负荷对发动机进行基本性能标定，以确保发动机在各个工况下的性能达到最佳，为整车后续标定打下良好的基础。一 .台架标定简介n 1.2台架标定内容 :n VE发动机充气效率标定摩擦功标定点火角标定扭矩修正标定PE动力加浓标定爆震窗口标定COT催化器过热保护发动机外特性试验 (WOT)及万有特性试验n 二 .台架准备工作n 1.安装进排气系统测量温度和压力的传感器n 2.在排气管上安装测量空燃比的 -CANn 3.从爆震传感器引线连到示波器测量爆震（安装燃烧分析仪测量爆震）n 4. 检查发动机零
2、部件是否按照要求提供及安装，各零部件均能正常工作，发动机各缸缸压及均匀性是否良好，发动机压缩比是否满足开发要求等，记录零部件编号 二 .台架准备工作n 5.发动机基本性能测试n 5.1 发动机状态检查n 将发动机运行于以下工况，保证其性能良好。在点火角与空燃比标定前可通过 Slew(回摆 )功能测试。此工作每天台架试验前须完成，以确认发动机状态是否良好。n 发动机外特性扭矩、功率与油耗率；n 最大扭矩点排气背压；n 设计经济区油耗率；二 .台架准备工作n 5.2 发动机电喷系统时序确认n 通过改装 ECM或利用 Break-Out Box，引出各喷油、点火、 CAM、 Crank Sensor
3、信号，接入示波器，检查各信号时序是否正确。装有 CAM Sensor 的发动机需确认其信号与曲轴转角位置对应关系。n 6.发动机台架基础标定制定及屏蔽整车传感器诊断和其他与台架不相关功能 。三 .发动机充气效率的标定VE发动机充气效率的定义和作用n 定义：指每一个进气行程所吸入的空气质量与标准状态下（ 1个大气压、 20 、密度为 1.187 /）占有气缸活塞行程容积的干燥空气质量的比值。大气压力高、温度低、密度高时发动机的充气效率也将随之提高。n 作用：车载 ECU在不同工况下通过排气压力与进气压力的比值 “A”来查找确定相应的喷油量，标定过程中通过调整 VE值来修正 A ,进而确定喷油量。VE 标定的工作界面n 横坐标：发动机转速n 纵坐标：排气压力与进气压力比值n 节点：发动机充气效率n VE标定的最终目的是控制发动机在各种工况的喷油量燃油积分学习值排气压力与进气压力比值工作界面VE标定表格VE标定方法n 在 VE标定表格中的各种工况下，调整 VE值使 INT值在 2之间波动 ,以接近 0为宜 。
