1、我们毕业啦其实是答辩的标题地方汽车平台及模块化战略主讲人小组成员汪 *郭 *、刘 *概 述模块化平台MQB平台CONTANTS概 论概 论 模块化平台 MQB平台汽车平台是在开发过程中使用相似的底盘和 下车体 的一组公共 架构，该 架构可以承载不同车型的 开发 及生产 制造，在此 基础上可以产生出外形和功能 都不尽相同的 产品。组成汽车产品平台公共 架构主要 包括发动机舱 、地板、悬架、制动、传动、发动机 和电气系统等。汽车平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱 与机器 舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬架和前车轴，它们的 相对 位置关系一经确定，不能再变。而舱壁之后的结
2、构，可因设计而改变，如 拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。下 车 体上 车 体底 盘汽 车 平台l 定 义从 20 世纪 80 年代平台概念的诞生， 到 20 世纪 90 年代平台战略的兴起，至 2010 年全球九大 跨国 车 企（通用、大众、福特、丰田、雷诺 日产 、 PSA、本田 、 菲亚特和戴姆 勒 ） 已 拥有了 175 个平台。各 大跨国 车企开始意识到进一步削减平台数量 ，扩大单个 平台的车型覆盖率 ，提高 平台规模效益是 未来 平台化发展的不二选择。 到 2020 年九大 跨国车 企计划将平台削减至 1/3，并且纷纷将大规模 生产 的车型集中在关键几个核心平台上。通用 汽车
3、宣布到 2018年 平台将 从 2010年的 30 个削减 到 14 个，每年由此可节约 成本 10亿 美元。“”概 论 模块化平台 MQB平台利用经验提高运行质量降低零部件种类世界范围内能进行零部件交换较低的总投资较少的开发费用提高采购量降低外购件价格l 平台及模块战略优势概 论 模块化平台 MQB平台模块化平台概 论 MQB平台 模块化平台目前各大 OEM把重点放在平台内模块的 共享 和全球柔性生产 模块化平台将有效减少 汽车部件 成本与固定投资，缩短工程时间，并支持 更多车型 大众是平台模块化的领跑者，着力 发展 NSF、 MQB、 MLB、 MMB四大平台，未来大众 A0级车 到D级车
4、与 SUV，甚至于跑车，都基本来自这 四大 平台，以实现不同旗下品牌下车型平台共享“”l 大众 MQB模块化平台MQB(Modular Transverse Platform)，即 横置发动机 模块化平台， 包括了大众集团目前横置平台的所有小型、紧凑型和中型车 。原有关键平台 现行关键平台 未来关键平台按照车型等级开发不同尺寸的平台，但平台的通用化存在局限性第二阶段藉由 MQB模块化平台，这些不同市场定位、不同尺寸的车型可以实现共线生产，有利于降低生产成本第三阶段深度模块化，即以模块为主，实现所有级别车型开发的协同合作，进一步促进车辆的标准化和定制化。MQB模块化平台演变概 论 MQB平台 模块化平台大众平台命名 解释以 PQ35平台为例 : P表示平台， Platform Q表示发动机横置（纵置的表示是 “ L” ) 3表示 A级车（也就是我们的紧凑型车 ） 5表示 第五代概 论 MQB平台 模块化平台
