1、一路有我 华晨汽车编者：张庆庚编制时间：2012/08/31Page 1一路有我 华晨汽车编者：张庆庚编制时间：2012/08/31Page 2一路有我 华晨汽车编者：张庆庚编制时间：2012/08/31当今世界已进入网络、知识和高新技术为代表并以 满足消费者需求 为核心的信息经济时代 。 随着科学技术的进步和社会经济的发展，市场竞争日趋激烈，产品寿命周期缩短，更新换代加快，社会消费水平不断提高，需求逐步多样化、个性化 。 新的 市场需求、新的 经营环境和新的生产技术，要求企业 要 实现技术、生产、管理上的不断创新，因而 “ 柔性 ” 战略就应运而生。所谓 “ 柔性 ” 战略，是指企业的制造技
2、术、生产方式、管理模式均实现柔性化，即柔性制造、柔性生产、柔性管理。汽车产业作为现代工业中的支柱产业，涉及机械、焊接、电子、冶金、铸造、材料等广阔领域，因而柔性 制造技术 在汽车产业得到了非常的集中体现。现今， 计算机辅助设计 、 模糊控制技术 、 人工智能 、 人工神经网络 先进 技术 等在汽车 产品开发 、产品 制造、物流控制 等方面等到了广泛应用，很多汽车生产企业已经 实现工厂柔性化及自动化。Page 3一路有我 华晨汽车编者：张庆庚编制时间：2012/08/31柔 性 制造技术也称柔性集成制造技术，是集自动化技术、信息技术和制作加工技术于一体，把以往工厂企业中相互孤立的工程设计、制造、
3、 经营管理 等过程，在 计算机 及其软件和 数据库 的支持下，构成覆盖整个企业的 一个 有机系统。Page 4目标：1.灵活性； 2.高效率； 3.低成本；一路有我 华晨汽车编者：张庆庚编制时间：2012/08/31Page 5一路有我 华晨汽车编者：张庆庚编制时间：2012/08/31Page 6一路有我 华晨汽车编者：张庆庚编制时间：2012/08/31Page 7随着社会进步 人们需求逐渐 提高，市场更加需要具有特色、符合顾客个人要求样式和功能千差万别的 汽车产品 。传统的制造系统不能满足市场对多品种小批量产品的需求， 这样越显得生产 的柔性 化 对 企业 的生存 至为 重要。 在目前不
4、确定的市场环境下，汽车制造商比以往任何时候都需要具有灵活多变的生产工厂。除了可以针对市场做出快速灵敏的反应外，还可以使产能最大化。一个成本较低的工厂，一个可以满负荷生产不同车型的工厂，一个可以对多变的市场迅速做出反应而迅速调整的工厂在今天看来无论对主机厂还是供应商来说都是一个理想化的工厂。一路有我 华晨汽车编者：张庆庚编制时间：2012/08/31Page 8一路有我 华晨汽车编者：张庆庚编制时间：2012/08/31Page 9柔性化制造技术要从产品的设计开始。因为柔性是相对的柔性，不存在万能的生产设备。所以，柔性化制造技术对产品设计的平台化、模块化、标准化要求十分重要，产品设计要重点考虑工厂的局限性和硬点，这些，是柔性化制造技术的开端和基础。一路有我 华晨汽车编者：张庆庚编制时间：2012/08/31Page 10例如：假设我们的现生产车身输送系统定位销的间距是 3200mm960mm 。如果新车型将这个间距定义为 3210mm950mm ，那我们就要对输送系统进行大幅度的调整。同样，如果通过设计调整，新车型车身上定位销间距保持在 3200mm960mm ，我们就没有必要对我们的车身输送设备做出任何改造。前3200960
