1、热烈欢迎各位专家领导莅临指导深水桥梁水上平台及基础深水桥梁水上平台及基础施工技术方案施工技术方案专题报告专题报告怀通高速公路第怀通高速公路第 40合同段合同段2009.12.14 报 告 提 纲报 告 提 纲第一部分：黔城舞水大桥基础施工方案第二部分：鱼塘村沅江大桥基础施工方案1、工程概况黔城舞水大桥位于怀通高速公路洪江连接线上，起点桩号为HLK6+955.5米，终点桩号为 HLK7+284.5米，桥梁全长 329米。本桥上部结构采用 2（ 440m）预应力砼 T梁，全桥共两联，先简支后结构连续，下部构造采用双柱式墩、桩柱式桥台，墩台均配桩基础，本桥陆上墩号为 0#2#、 8#墩；水中墩号为
2、3# 7#墩。 3#、 4#墩根据工程地质资料显示，有 2.5 5.5米的覆盖层，水深约为 10 14米； 5#、 6#墩无覆盖层，基岩大片裸露，水深约为 14.5米； 7#墩位于舞水黔城镇城区侧，距河岸约 7米，水深约为 5米。第一部分：黔城舞水大桥基础施工方案第一部分：黔城舞水大桥基础施工方案2、工程基础主要特点 桥址位于洪江电站上游，河床基岩裸露、水深达 14.5m，水上钻孔平台施工难度加大。 基础采用 2.2m钻孔灌注桩，地层主要为全中风化各类板岩等组成并且有大量溶洞，钻孔桩设计要求嵌岩不小于 2m。因此对钻机的性能、泥浆的配制及钻孔操作等施工工艺和工程管理方面都提出了更高的要求。 桩
3、基系梁数量多，且处于低水位以下，施工组织及技术难度很大。第一部分：黔城舞水大桥基础施工方案 3、施工流程 1)本标段深水桥梁水上平台及基础施工绝大多数为钢结构 。 2)总体施工流程如下： 搭设钻孔平台 下沉钢护筒 钻孔桩施工 施工平台改建 系梁平台上预制施工 钢吊箱围堰拼装 钢吊箱围堰下沉到位并临时固定 浇筑封底混凝土 抽水 系梁施工。第一部分：黔城舞水大桥基础施工方案 3) 主要施工手段及设备 本工程钻孔桩均采用在以钢管桩为支撑的施工平台上进行施工；钻孔桩施工完成后，先拆除部分平台型钢，改建施工平台，作为下沉钢吊箱围堰的工作平台； 、主要船机配备 25t汽车吊、 DZ75振动锤、 冲击钻机、
4、 400t汽车渡、 800HP拖轮：、 100t方驳、 混凝土搅拌站、 6m3混凝土运输车、 混凝土拖泵、第一部分：黔城舞水大桥基础施工方案 、主要项目施工方法 a、混凝土工程。本工程在 T梁预制场地布置 1台 60m3/h拌和站，另配置水泥罐和砂石料仓、混凝土罐车、装载机等各种设备。 b、钢筋工程。基础钢筋在钢筋车间加工成半成品。钻孔桩钢筋笼分节加工后用拖挂车或驳船运至墩位处，汽车吊吊装安装。主筋接长采用机械连接。 c、模板工程。模板均委托专业机构加工制作。 d、钢结构工程。钢结构由有资质、有经验的大型专业厂家制作，经陆运或水运至现场。 e、桩 基。采用冲击钻机钻孔，刚性导管法灌注水下混凝土
5、；超声波检测成孔及成桩混凝土质量。混凝土采用陆上搅拌站生产，通过水上浮桥，泵送入仓。 f、系 梁 f-1、系梁施工采用先部分预制后与有底钢吊箱联合方法进行施工。 f-2、墩位混凝土采用陆上搅拌站生产，混凝土罐车运输，汽车吊装送入仓。第一部分：黔城舞水大桥基础施工方案 4、基础施工 1）施工总体方案 0#2#、 8#墩为岸上墩，基础采用陆上施工方法进行，沿平行于桥轴线方向修建施工便道，施工期间的材料、机械设备等运输均使用施工便道作通道。 3# 7#墩处于深水区（平均水深 10 15m），采用水上施工方法进行桩基础施工，其中 3#、 4#墩有覆盖层平台按常规方案设计与施工； 5#、 6#墩基岩裸露，无覆盖层，平台采用钢管桩底扩大基础和人造覆盖层，并配以水下注浆联合方案设计与施工。 系梁采用部分预制与钢吊箱联合法施工。总体施工顺序： 3#、 4#、5#、 6#墩同时进行施工， 其他墩按水中和陆上顺序进行施工，形成四个施工面流水作业。第一部分：黔城舞水大桥基础施工方案 2）桩基施工方案 2.1 钻孔施工平台设计与施工 水中墩钻孔灌注桩采取搭设钻孔平台进行施工的方案。平台为高桩梁式结构，主要由支撑钢管桩、上层主梁与次梁、下层钢管平联组成， 3#、 4#墩钻孔平台结构见图 2.1-1， 5#、 6#墩钻孔平台结构见图 2.1-2。
