1、新版新版 民用航空器事故征候民用航空器事故征候 标准标准 MH/T 20012013及及 航空安全差错标准航空安全差错标准 宣贯材料宣贯材料广州分公司安全质量部广州分公司安全质量部二二 一三年三月一三年三月2 民用航空器事故征候第一部分第一部分 新版民用航空器事故征候新版民用航空器事故征候（ MH/T 2001-2013）标准）标准 介绍介绍3说明 针对近一年来行业安全态势发展的新情况和新特针对近一年来行业安全态势发展的新情况和新特点，民航局安办组织工作组对点，民航局安办组织工作组对 民用航空器事故征民用航空器事故征候候 （ MH/T 2001-2011）标准进行了重新修订，使）标准进行了重新
2、修订，使行业标准与国际接轨，更好的体现局方的安全指向行业标准与国际接轨，更好的体现局方的安全指向。新版新版 民用航空器事故征候民用航空器事故征候 （ MH/T 2001-2013）标准已发布。标准已发布。实施时间：实施时间： 2013 年 3 月 1 日获取方式：获取方式： 民航安全信息网（ ） “ 航空安全法规与标准 ” 栏目下载电子版。主要变化 在第 2章术语和定义中增加了 “ 飞行时间 ” 和 “ 飞行中 ” 的定义，修改了 “ 通用航空事故征候 ” 、 “ 人员轻伤 ” 的定义； 在第 3 章运输航空严重事故征候中将 “ 需要飞行机组人员紧急使用氧气的情况 ” 修改为 “ 需要飞行机组
3、成员紧急使用氧气的情况 ” ； 将 “ 空中飞行机组必需成员在岗位上丧失工作能力 ” 修改为 “ 飞行中，飞行机组必需成员丧失工作能力 ” ； 将 “ 起飞或着陆事故征候，如冲、偏出跑道或跑道外接地 ” 修改为 “ 起飞或着陆过程中，冲出、偏出跑道或跑道外接地 ” ； 将“ 系统故障、天气现象、在飞行包线外飞行或其他情况可能导致的航空器操纵困难 ” 修改为 “ 系统故障、天气现象或在批准的包线外飞行等足以导致航空器操纵困难的情况 ” ；主要变化 在第 4 章运输航空一般事故征候中增加了 “ 平行跑道同时仪表运行时，航空器进入非侵入区（ NTZ），导致其他航空器避让 ” 的内容；增加了 “ 平行
4、跑道同时仪表运行时，机组没有正确执行离场或者复飞程序导致其他航空器避让，或者管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让 ” 的内容；增加了 “ 飞行时间内，餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品滑出或跌落，造成航空器受损或人员轻伤 ” 的内容；修订了涉及 危险品不安全事件 的内容；修订了 “ 飞行中遭雷击、电击、冰击、鸟击或其他外来物撞击，导致航空器受损 ” 的内容 ；修订了 “ 飞行中，遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤 ” 的内容；主要变化 在第 5 章通用航空事故征候中修订了涉及 “ 飞行中” 的相关内容；将 “ 飞行中航空器操纵面、发动机整流罩或外部舱门脱落，风档玻璃脱落，蒙皮揭起或张
5、线断裂，严重影响飞行操作性能 ” 修改为 “ 飞行中航空器操纵面、发动机整流罩、外部舱门或风档玻璃脱落，蒙皮揭起或张线断裂，严重影响飞行操作性能 ”；将 “ 飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击，导致航空器受损，严重影响飞行操作性能 ” 修改为“ 飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击，导致航空器受损 ” ；主要变化 在第 6 章航空器地面事故征候中删除了 “ 航空器在牵引过程中造成航空器受损 ” ；将 “ 航空器依靠非自身动力移动，造成航空器受损 ” 修改为 “ 航空器未依靠自身动力移动，造成自身或其他航空器受损 ” ；主要变化 在附录 A航空器小于规定间隔事件危险指数评价方法中将 “
6、 管制员状态 ” 修改为 “ 人员状态 ” ； 在附录 B运输航空严重事故征候示例中修订了涉及“ 飞行中 ” 的相关内容；修改了 “ 驾驶舱、客舱、货舱、起落架舱、电子舱起火冒烟（因刹车引起的轮毂冒烟除外） ” ；修改了 “ 飞行中进入积雨云、浓积云，遇颠簸、严重风切变或其他原因造成航空器受损 ”的内容；增加了 “ 航空器未按规定进行除、防冰等除、防污染作业起飞 ” 的内容。9 航空安全差错标准 第二部分第二部分 航空安全差错标准航空安全差错标准 介绍介绍10 安全差错标准是公司安全管理体系的重要安全差错标准是公司安全管理体系的重要组成部分，第六版组成部分，第六版 航空安全管理手册航空安全管理
7、手册 中中安全差错标准自安全差错标准自 2010年发布以来，在促进公年发布以来，在促进公司安全绩效提升、防范人为差错和建设积极司安全绩效提升、防范人为差错和建设积极的安全文化等方面发挥了重要作用。随着行的安全文化等方面发挥了重要作用。随着行业标准的修订，该标准中部分条款已不再适业标准的修订，该标准中部分条款已不再适用。用。 国航股份为加强对航空类投资企业的监管国航股份为加强对航空类投资企业的监管，统一安全绩效评价标准，也提出了统一安，统一安全绩效评价标准，也提出了统一安全差错标准的要求，并召集相关航空类投资全差错标准的要求，并召集相关航空类投资企业，制定发布了企业，制定发布了 航空安全差错标准航空安全差错标准 。说明
