1、远洋打捞救生船它是军辅船的一种，又称 “勤务舰船 ”， “辅助舰船 ”，主要任务是为战斗舰艇提供战勤保障，排水量几十吨至几十万吨不等；虽不直接参加战斗，驱使海军中不可缺少的重要力量。属性：历史背景： 1959年，我国一艘潜艇在演习中不慎失事，为了援救失事潜艇，在当时没有援助工具的情况下，只能在民用船上临时安装潜水系统和减压舱等设备，但终因无专用救生船不能及时援救，以及潜艇艇员缺乏逃生知识和经验，全艇指战员除一人因出水时身上背带大量罐头食品而减缓上身速度得以生还（但得减压病而终生残废），其余人员全部丧生鉴于 1959年潜艇失事的沉痛教训，我国海军于 1960年提出任务，要求 708所着手论证设计
2、制造打捞救生船。历史：708所先后安排沪东造船厂建造 930氦氧救生船，中华造船厂建造了 922打捞船 1967年又开始设计建造了 2艘 946近海潜水救生船和 1艘 946甲近海潜水救生船历史： 鉴于潜艇失事毕竟是罕见的，因而我国海军潜艇救生工作船要考虑能够进行水下打捞作业。 70-80年代先后建造了 922II和922III就是在 922打捞船和 930， 946潜水救生船的基础上修改设计后成为即可打捞又可救生，并能使潜水深度从 60米增加到 100米的打捞救生船。历史： 922 打捞船 于 1960年 10月 27日，有海军司令部下达关于打捞工作船技术任务书的文书， 1965年 7月下水
3、。 922II 打捞救生船 于 1970年 5月 5日，有 708所上报文 关于南海打捞船建造 1973年 9月 27日下水。此后进行加压舱，潜水救生钟等设计建造， 1976年 4月 23日开始进行潜水打捞试验，于 6月 14日结束。 6月 30日签字交船，服役于南海舰队榆林救捞大队，舷号： J503。历史： 922III 打捞救生船 于 1978年正式列入国家建造计划， 1983年 5月 20日， 922III在武昌下水 1987年 3月 16日，在青岛正式签字交船，服役于北海舰队防救大队，舷号：北救122。 J121 该船是为洲际导弹全程飞行试验而组建的测量船队中的 1型船，也是中国海军首次拥有的大型综合性船舶，它的使命是对洲际导弹及弹头残骸实施水面打捞并担任摇测任务，对宇宙飞船实施水面打捞及援救航天员，完成洲际导弹落点水声测量，并为测量船测标进行声纳布阵，对失事潜艇实施三级援救和深水救生，并兼顾援救遇难水面舰艇。打捞大庆号沉船
