1、1汽车性能开发介绍整车性能中心 性能集成部2010年 6月 1日F.2Contents目录 一 . 汽车性能介绍1. 汽车性能定义2. 汽车性能分类二 . 性能开发思路三 . 性能开发流程与交付物体 系四 . 性能开发主要业务五 . 性能开发主要工具？什么是汽车的性能3一 汽车性能介绍？什么是汽车的性能1、汽车性能定义假如我们买了一辆车我们首先是买了一辆实实在在的车，也购买了汽车应具有的社会责任与义务 由此我们在进行汽车设计开发时，不仅仅要考虑汽车物理结构的设计，更重要的要考虑汽车结构所应具有的满足顾客需求的内在特性，这些特性，我们称之为汽车性能，准确的说， 汽车性能是指汽车能适应各种使用条件
2、、满足顾客使用需求及社会环境需求的能力 Q/FT A174-2009 。造型色彩 动力性 经济性安全性功能配置可靠耐久性舒适性环保、排放、 EMC是看得见摸得着的车。与此同时也购买了汽车赏心悦目的外形与内部装饰也购买了汽车带给我们的快感， 同时也感受到消费的压力也购买了汽车带给我们的安全感也购买了汽车带给我们的舒适与欢乐结构是性能的载体 性能是结构的灵魂一 汽车性能介绍2、汽车性能分类由前面汽车性能的定义不难看 出，在 各种使用条件下汽车均应满足顾客与社会环境的需求，因此，从顾客与社会环境需求角度出发，我公司将汽车性能划分为以下 16项：01 总布置及工效性 General layout an
3、d Performance指汽车的总 体布置、装配及维修方便性 、运输、保管、通过性等相关指标。02 人机工程 Ergonomic指使整车设计适应人体结构的要求，确保人 -机系统工作的高效、舒适性。本标准指居住舒适性和人机界面性能，具体为车内乘坐姿态及空间、操作方便性、上下车方便性、座椅舒适性、视野等指标。03 造型及颜色 Styling and Colour指车辆内外部形状风格及色彩搭配特征，具体指汽车的造型风格、风阻系数、颜色基调及色彩搭配。04 动力性 Power Performance指汽车在良好路面直线行驶时由车辆受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。其评价指标为最高车速、加
4、速能力、爬坡能力、驾驶性、牵引能力等 ”。452、汽车性能分类一 汽车性能介绍05 燃油经济性 Fuel Economy指汽车以 最少的燃料消耗量完成单位运输工作量 的能力，其评价指标为设计标准载荷下每行驶 100公里消耗掉的燃料量（升）。汽车燃油经济性的指标包括等速油耗、综合油耗、行驶里程等。06 操纵稳定性 Steering/Handling Stability指汽车在行驶 状态下能否完全按照驾驶员的意愿（操作）完成改变运动方向和改变运动速度， 且当遭遇外界干扰时，汽车 能 抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。它包括转向回正、稳态回转、转向轻便、蛇形、直线行驶稳定性等。07 平顺性 Ride C
5、omfort指汽车在行驶 状态下，由于路面不平而引起的座椅振动对乘员舒适性的影响程度 。其工作内容包括随机输入（等效均值等），不平路面座椅振动。08 可靠耐久性 Reliability and Durability可靠性指汽车在 规定的条件下，规定的时间内，完成规定功能的能力。耐久性指汽车在规定的 使用和维修条件下，达到某种技术或经济指 标极限时，完成功能的能力。本标准所指的可靠耐久性包括 汽车平均故障间隔里程、平均首次故障里程、故障率等，耐久性包括整车及关键零部件 使用 寿命等。62、汽车性能分类一 汽车性能介绍09 NVH Nosie Vibration Harshness指汽车的噪音（
6、Noise)、振动 (Vibration)以及平稳 (Harshness)三项指标。主要工作内容包括整车及系统主要零部件的 NVH性能。10 重量 Weight指整车自重 、重量分解、载 重能力等各项指标。11 成本 Cost指用户购买 及使用所付出的费用。包括整车终端 价格、直接材料成本、车辆使用成本等。12 功能 /配置 Function/Features指车辆结构配 置、操控性、舒适性配置、档次性配置等 ，该项指标为用户关心的车辆基本信息。13 精细化 Craftsmanship指汽车内外 表面视觉、触觉等质 量，主要指车辆内外表面间隙 /阶差、外露联结方式及外露件圆角等，也指 车辆相关
7、操作部件 触摸质量等。14 热适应性 Thermal Compatibility指乘员热适 应性（室内空调暖风）、车辆热适应性 （机舱热管理、除霜化冰以及低温冷起动性） 。7一 汽车性能介绍2、汽车性能分类15 安全性 Safety指汽车防 止或减少道路交通事故发生的能力，以及减少在交通事故中乘员及行人的伤害程度。 本标准所指的汽车 安全性 包括主动安全、被动安全以及灯光及信号安全，其中主动安全包括：制动性、 ESP、ASR、 TCS等；被动安全包括乘员安全性、行人保护、低速碰撞指标等。灯光及信号安全包括：灯光及信号装置的配光性能、信号强度等 。16 环保性 Environmental Pro
8、tection指汽车对 环境的影响程度。包括汽车尾气排放、回 收再利用、驾驶室内空气污染物控制及电磁兼容 。尾气排放 :指对汽车 排放废气有毒有害物质控制、 排气烟度控制、燃油蒸发物控制等指标。回收再利用 :指报废汽车 的可回收、零部件及材料可再利用的能力，包括汽车产品禁用限 用物质的控制与标识、整车可回收性识别与标识、整车回收利用率的指标控制等。驾驶内空气污染物控制 :指车内零部件及材料的挥发性有机物和酮醛类物质的识别与控制。电磁兼容性 :指汽车的电 子电器设备或系统在其电磁环境中不会因为周边的电磁环境而导致性能降低 、功能丧失或损 坏 ，也不会在周边环境中产生过量的 电磁能量， 以致影响周
9、边设备的正常工作。包含电磁干扰和电磁敏感性。8Contents目录F.一 . 汽 车性能介绍二 . 性能开发思路1.性能开发思路2.顾客需求研究3.AT&C4.结构实现5.性能验证6.性能与结 构 业务关联三 . 性能开发 流程与 交付物体系四 . 性能开发主要业务五 . 性 能开发主要工具9零部件性能指标 ：根据需要，是对 总成性能指标的 再分解和细化，该层指标是否有，可酌情考虑整车性能指标总成性能指标AT&C二 性能开发思路1、性能开发思路用户需求法规要 求制造能力部件性能指标整车性能指标 ：是整车 16项目性能的主要指标，是对用户 需求及法规要求的体现，是 产品策略（技术竞争力）的表现，
10、是整车设计必须控制的指标，以指导后期的工程开发。AT&C：即 Attribute Transform & Control，为达到整车性能指标，根据系统匹配分析，对总成及部件提出性能指标要求，该转化及控制过程称为 AT&C。是整车指标和总成指标之间的控制环节，是性能模块设计必须控制及分析的项目，用以指导总成及部件指标的设定。总成性能指 标 ：是总成及部件的指标 ，是对整车性能指标的保证和支撑，是总成及部件设计必须控制的 指标，在系统匹配计算分析报告进行体现，以指导和控制零部件的工程开发，并最终验收零部件开发质量。总成及部件指标性能转化控 制顾客需求研究标杆研究概率密度制 动减速 度 MFDD(m
11、/s )(80km/h法规解读LACU定位以目标区域标准法 规为基本要求， 通过对市场顾客语言研究与 benchmark研究，以竞争策略为指导，结合公司技术生产能力设定整车性能目标。10顾客研究Benchmark竞争及标杆研究二 性能开发思路2、顾客需求研究现有技术制造能力保证主观评价客观测试竞争及标杆性能对比数据性能 6分析竞争及标杆系 统及 零部件性能研 究研究171612110.250.200.150.100.050.0013 14 15起步加速时间（ s）竞争车型加速时间对比图0.595-3 3基础标 杆车 型-9.99/11.62（ D档 ）12.46/14.08（ D档）60%(四
12、驱 ）9.3自 动档， 无直接 档1500522.1/610.8740.1/815.1-6.42/7.17（ D档）8.32/8.95（ D档）60%(四驱 ）8自 动档，无 直接档2270630.7/688.1916/1034.2-6.14/7.09（ D档 ）9.62/10.65（ D档 ） 60%(四 驱）7.7自动 档，无直 接档2500617/720965/1067/7.31/8.739.1（ 资料，自 动档）6507.66/7.788.85/8.7613.1（ 资料 ）6307.91/8.139.92/10.1813.1（资 料）6308.4431.65不跑 偏9.0828.6不跑
13、 偏8.3431.55不 跑偏304.0/2.5304.0/2.1304.50/2.6060km/h等速油 耗（ L/100km） (空 载 /满载 )燃 油经 90km/h等速油 耗（ L/100km） (空 载 /满载 )济 性 综 合油耗 （ L/100km）续 驶里程 （ km）（ 按综合 工况计 算）油箱 燃油 剩余 5L最 高车速 （ km/h）（空载 /满载）0.5g侧倾 角（ o） (左 /右）全新平 台皮卡底盘Fortuner 443.0L柴油 AT162/161.84RUNNER 444.0L汽 油 AT189.9/189.7PRDAO 444.0L汽油 AT189.1/1
14、88.4性能指标竞 争标杆 车型直 接档从 35100km/h 的 加速时 间（ s）（空 载 /满直 接档从 80120km/h 的 加速时 间（ s）（空 载 /满载 ）起 步连续 换档 加速到 100km/h的 加速时 间（ s） （空 载/满 载）动 力性 最 大爬坡 度 (%)一 档最低 稳定 车速直 接档最 低稳 定车速（ km/h）最 大拖挂 质量 （ kg） （带制 动）50km/h0km/h滑行 距离（ m） (空载 /满载 )100km/h50km/h滑行距 离（ m） (空 载 /满载 )制 动性能制 动测试 初速 度(80km/h)2制 动距离 S(m)制 动稳定 性 (不出 2.5米 跑到 )最 大驻车 坡度 %整车设计目标（性能）
