1、ISO标准集装箱简述及设计流程第一章 集装箱的发展历史一 集装箱的出现二 集装箱产品定位三 集装箱技术发展历史 第二章 ISO标准集装箱简述一 ISO标准及规则 二 ISO标准集装箱简述第三章 集装箱的设计流程 一 客户需求信息的确认 二 设计及确认 三 设计改进 第四章 集装箱技术发展展望第一章 集装箱的发展历史 集装箱的出现集装箱是在 20世纪 50年代后期在美国发明的。 1956年4月， 麦宁改造了一艘旧油轮 “ 理想 4号 ”,并通过加强其甲板来装载 58个集装箱。麦宁建立了 “Sea-Land ”公司，同时他也发明了最初的集装箱角件。开始他将设计方案申请了专利，但是后来他又慷慨地将专
2、利免费提供给了全世界。角件的出现是这个全新的工业的一项关键因素，因为随之而来出现了通用的运输和装卸方式。二、集装箱产品定位美国在 20世纪 60年代早期， Fruehauf、 Trailmobile 等公司就已经建立起和生产铝制箱式半挂车相类似的集装箱生产线。这种铝制集装箱是钢制框架，平板铝材由挤压成形的铝块进行加强。平板与铝块之间由铆钉和封闭扣件进行连接。美国另一家公司 “ STICK” 研制出一种新的全钢集装箱。这种全钢集装箱与铝制集装箱相比具有价格便宜和强度高的优点。 “ STICK” 公司开始在一些国家转让他们的设计使用许可权，全钢集装箱开始迅速流行起来，特别是在欧洲和日本。钢制集装箱
3、相对铝制集装箱在市场上越来越走俏的主要原因，一个是生产成本低，一个是因为铝制集装箱的维修者不得不事先库存特殊的铝制零件，而铝板的修补处常常是不可见的铆接补丁。 另外铝制箱的焊接也是不可行的。 即使是在 70年代末，集装箱的吊装和装运并不像如今的港口，将各方面安排和控制得井井有条，所以在铁路端头的损坏、堆场以及在使用过程中的损坏在当时是个严重且经济损失大的问题。钢制集装箱抗损伤能力通常要比铝制集装箱强，而且维修方便，没有必要大量库存特殊的零件。由此钢制集装箱敲响了铝制集装箱的丧钟。即使作为集装箱先驱者的 “ Sea-Land” 公司 几十年来一直提倡使用铝制集装箱，最后也不得不开始转向钢制集装箱
4、。三 集装箱技术发展历史集装箱按结构设计、运输方式和所装载货物品种不同等特点一般可分为普通货物集装箱与特种货物集装箱二大类型，其中普通货物集装箱又可分为通用集装箱即一般所指干货集装箱，及专用集装箱（包括敞顶式集装箱、台架箱及平台箱 )，而特种货物集装箱又可分为保温集装箱、罐式集装箱及航空集装箱等，现在我们讨论通用集装箱即干货集装箱的技术发展历史。1958年 6月 30日，美国标准协会集装箱委员会（ ASA-MH5）成立，他们研究并制订了美国标准协会的第一个集装箱标准，该标准中包括了三种集装箱，即：托盘集装箱（Pallet Container）、货物集装箱（ Cargo Container）及货
5、箱集装箱（ Van Container） ,这些集装箱成为以后的国际标准集装箱的雏形。1961年 6月，国际标准化组织的第 104 技术委员会集装箱技术委员会（ ISO/TC104）正式成立，并于当年 9月在纽约召开了 ISO/TC104 技术委员会的第一次大会，从那时到现在为止， 104技术委员会已经召开了 22次大会，制订并已完成的标准及草案共涉及三十余项，这些标准的制订与修订，实际上也是集装箱技术发展的必然结果。同时，这些标准的制订也为国际多式联运的发展打下了坚实的基础，使集装箱成为迄今为止最先进的一种运输设备而在全球范围得到广泛使用。在上述三十余项标准中，有三项内容被公认为对推动全球集
6、装箱运输的进程起到了关键的作用，他们也成为了干货集装箱技术发展的三个重要里程碑。这三项标准分别是：（ 1） ISO 668 系列 1集装箱分类、尺寸和额定质量 该项标准的第一稿完成于 1973年。这项关于集装箱规格系列标准的推出，为全球集装箱联运的发展奠定了实质性的基础。没有这项标准作为依托，就不可能在不同运输工具之间进行换装，集装箱的多式联运不可能取得今天这样的发展成就。（ 2） ISO1161 系列 1集装箱角件的技术条件 该项标准的推出是 ISO/TC104技术委员会的一个划时代的贡献，在集装箱的起吊、搬运、固定以及堆码和栓固作业中，角件起到了关键的作用，其在运输系统中的功能是不可忽视的
7、，如果没有角件的介入，庞大的集装箱在运输过程是可以说是 “寸步难行 ”。（ 3） ISO1496 1 系列 1集装箱技术条件和试验方法 这一标准是 ISO/TC104技术委员会所颁布的有关标准中最具有实质性和全面性的一套系列标准，具体规定了集装箱的技术与结构要求以及详细的试验要求、方法及结果。这一标准的推出，对箱东、造箱企业、验箱机构以及修箱和箱管等有关各方，都起到了直接的指导作用，大家都以这一标准作为行业公认的重要技术依据，为集装箱的技术发展奠定了基础。目前所有标准箱的设计、制造与检验也必须基于此标准。第二章 ISO标准集装箱简述一 集装箱定义 集装箱是一种满足以下要求的运输工具：（ 1）具
8、有足够的强度和耐久性，可长期反复使用；（ 2）适用一种或多种运输方式，在途中转运时箱内的货物 不需换装；（ 3）适应快速装卸作业，便于从一种运输方式转换到另一 种运输方式；（ 4）便于货物的装满和卸空；（ 5）具有不小于 1m3 (35.3ft3) 的内容积。二 ISO标准及规则 1 ISO标准ISO 830 -集装箱术语 .ISO 668 -系列 1集装箱分类、尺寸和额定质量ISO 6346 -集装箱 -代号、识别和标记ISO 1161 -系列 1集装箱角件技术条件ISO 1496-1 -系列 1集装箱技术条件与试验方法 -第 1部分：通用货物集装箱2 T.I.R. 要求和认证集装箱必须按照 1972年制定的集装箱海关协定和所有的修订案，并以相应正式批准的铭牌和商标加以认证。3 木材部分处理和认证所有外部暴露木材都用澳大利亚许可的杀虫剂进行处理，并相应的加以认证。4 U.I.C. 注册集装箱将注册并按照国际铁路联盟合法代码 592-1 OR和 592-2 OR.5 CSC 注册集装箱按照国际集装箱安全协会制定的规则并将以相应的铭牌加以认证 .6船级社船级社将对集装箱的设计和生产过程进行认证。三 ISO标准集装箱简述1.尺寸 ：
