1、第一节集装箱运输的产生和发展集装箱运输：container transportation：n 就是将货物装载集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输（包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输）、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。集装箱运输产生的原因：n 1）船舶装卸效率低，船舶在港停泊时间长，周转慢。n 2）劳动强度大，货损货差多，货运质量很难得到保证。n 3)货物的装卸、运输作业受自然条件影响大。n 4）无法实现整个件杂货运输系统的机械化、自动化。集装箱运输的特点：n 安全保质性、经济性、可靠性、资本高度密集、高度协作。国际集装箱运输的发展沿革：
2、n 1、萌芽阶段（ 18011955）n 标志：欧美地区的发达国家在国内尝试陆上集装箱运输，运输距离较短。n 由于公路和铁路集装箱运输的不统一，制约了陆上集装箱运输的发展，集装箱运输发展缓慢。n 2、开创阶段（ 19551966）n 使用船舶由其他类型船舶改装。n 船舶配有集装箱专用吊车（装卸桥）。n 使用非标准集装箱。n 仅限于美国国内沿海运输。n 3、成长阶段（ 19661971）n 从事集装箱运输的船舶为第一代集装箱船，其载箱量在 7001100TEU之间，并有了集装箱专用码头。n 1965年，国际标准化组织（ ISO）颁布了一系列国际标准箱的规格尺寸，其中长度为 6.1M（ 20ft）
3、和 12.2M（ 40ft）的标准集装箱成为国际集装箱运输中的常用箱。n 发达国家已对港口设施进行了巨额投资，开始建造集装箱专用码头。n 4.扩张阶段（ 197120世纪 80年代末）n 集装箱化运输范围扩大，从发达国家扩张到发展中国家。n 大型高速的第二代集装箱船出现。n 港口设施不断现代化（装卸桥、跨运车、轮胎式龙门起重机）。n 电子计算机开始运用于集装箱运输，集装箱运输管理水平有很大提高。n 在美国出现了集装箱多式联运。n 1980年 5月在日内瓦通过了 联合国国际货物多式联运公约 。n 5、成熟阶段（ 20世纪 80年代末至今）n 硬件设施日趋完善，软件设施越来越现代化：硬件指船、港口、内陆配套设施，运输装卸工具制造业，金融、保险等；软件指：管理科学化，手段现代化，法规和惯例逐步形成。n 件杂货物集装箱化比例不断提高。n 多式联运是现代化交通运输的发展方向。n 集装箱运输系统的运行支持环境日趋完善。n 集装箱船队飞速发展。
