1、案 例：我国第一个 集装箱自动化空箱堆场在上海建成并投入工业性运转 “ 集装箱自动化堆场 ” 是由上海国际港务 (集团 )股份有限公司担纲，振华港机和上海交大共同参与的上海市重大科技攻关项目。该项目 2004年 6月正式启动， 2005年底进行试生产。据悉，自动化堆场是国际港口信息化技术中最顶尖的 “ 竞赛项目 ” 之一。目前，德国、新加坡、日本、荷兰等国家的多个码头都在该技术上铆足了劲。 这个项目主要包括一个自动化的集装箱智能无人堆场、条高效双小车 RMG（轨道式门式起重机）集装箱全自动装卸堆放线，以及一个现代港口集装箱物流智能化、数字化管理平台。 装载着集装箱的卡车只要在码头智能道口停靠，
2、道口的车号和箱号识别系统立即会把有关信息传输到公里外的码头作业中央控制室。数字化智能堆场数据管理和任务协调系统，立即将指定的卸箱位置打印出来。 司机只需按照小票上的地址，把车开到目的地停下，一架米高的无人驾驶轨道式龙门吊会立即开过来，将集装箱轻轻抓起，平移卸在中转平台上；这时 ,一架高达米多的无人驾驶龙门吊过来，迅速地将集装箱吊起，跨过堆场，准确地堆放在指定位置上。 这个智能化无人堆场码头中有多项创新技术，其中高低龙门吊接力装卸的工艺属世界首创，将目前的 “堆过 ”，提高到 “堆过 ”，也就是说，垂直码放个集装箱后，第个箱子能从上面通过，这比目前国际上的平均水平几乎翻了一番。而现代港口集装箱物流智能化、数字化管理平台，可使港口集装箱综合作业效率提高。 此项目由上海国际港务集团研发中心主持承担，并联合振华港机开展高效轨道龙门吊的研发，联合上海交大研发集装箱智能化无人堆场系统与港口智能化信息平台关键技术，是产学研紧密合作攻关的创新成果。 经上海科技情报所检索查询，此项目技术上已达到国际先进水平，整体达到德国汉堡哈拉码头的自动化水平，其中关键指标超过国际同类水平，目前已成功申请和授权余项专利。案例链接厦门 “ 魔鬼 ” 码头厦门远海码头
