第八章 供配电系统的运行及维护 供配电系统是高速公路机电工程必不可少的辅助系统，它的作用是保证各种机电设备24小时无间断供应电源，既能可靠正常供电，又能紧急供电。第一节 供配电系统的组成正常供电包含变电和配电两部分。变电通常在各收费站、隧道口建设有高压和低压配电房以及装备各种配电箱和配电柜。配电则须沿线布设电缆管道及各种规格电力电缆和控制电缆。紧急供电一般配备柴油发电机组、蓄电瓶或UPS电源。各站区的供电设施的外供电能输入通常由当地电力供电部门采用架空线或敷设高压电缆将当地公共电力网的610KV的三相交流电送至高速公路沿线各站区。由各站区所设置的电力变压器，将610KV的高压降低成一般用电设备所需的电压（如出220/380V）。由变电房低压配电出线柜经低压配电线送给各用电设备（例如收费亭的收费设备照明灯具或隧道的风机照明灯具等）使用。为了收费、监控设备获得电压稳定度更高的交流电源，各站区通常设置有交流稳压器，近年采用一种所谓参稳压器较普遍。为保证各站区在公用电网停电的条件下，有关重要电器设备不间断工作，一般都配备应急电源如柴油发电机、UPS
