东北地区海铁联运的效率分析.doc

装订线大连海事大学毕 业 论 文二一二年六月东北地区海铁联运的效率分析专业班级:物流工程二班姓 名:吉庆祥指导教师:计明军交通运输管理学院摘 要随着东北地区国民经济的快速发展，该地区的对外贸易量逐年增加，对港口集疏运能力造成很大压力，也对交通运输业提出了新的要求。碳排放问题也日益受到关注，运输业的节能环保化被提上议程，这使得东北地区港口和政府相关部门不得不提高运输服务能力和质量，积极探索新的发展道路。海铁联运作为一种重要的多式联运，将海运与铁路运输连接，具有运输效率高、运输成本低、碳排放量少等优势，得到了重视和迅速发展。本文主要分析海铁联运与公路运输相比，在成本上的效益优势，论述海铁联运发展的可行性和必要性。文章从海铁联运的相关概念开始，介绍国内外海铁联运发展现状，提出发展海铁联运的意义所在。作为论文的主体部分，第三章以大连港为出海港，得出公路和铁路运输费用公式，计算出铁路运输的经济运距，并根据大连港的地理位