浅谈舱口盖的变形控制与校正 编著:卢忠礼摘要:本文简单介绍了舱口盖制作工序及不同类型的变形特点,简述对变形的控制与校正。关键词:舱口盖 变形控制 火工校正 一、前言 我国的船舶工业近几年发展很快,中国目前已取代韩国成为世界上最大的造船国,而南通作为一个船舶业制造基地,濒江临海,工业基础较好,岸线资源丰富,劳动力资源充裕,具有发展船舶工业的天然优势,我市已经将船舶工业确定为支柱产业重点发展。舱口盖作为船舶一个主要组成部分,其制造质量不仅关系到外观,更影响到其水密性能、操作性能等方面,因此舱口盖的变形控制与校正就显得尤为重要。我司于2008年顺利承接并成功制造了韩通船舶重工的HT003、HT016两条散货船的舱口盖,现将舱口盖制造过程中各工序的不同类型的变形特点,以及变形的控制与校正进行简要分析。二、变形类型与校正原理1 变形类型变形类型可分为:切割变形、机械变形、焊接变形、火工变形。切割变形是由于钢板不对称受热后产生的收缩变形;机械变形是由于钢板起吊时被吊